Как да не дразните други шофьори на пътя
Често ли намирате себе си за гняв на пътя? Вие сте нарязани, блестяйте от фаровете и знака? Най-важното е, че трябва да помните, когато се движите, това е ясно послание към други драйвери, които възнамерявате да направите. Може да е трудно, като се има предвид, че не можете да говорите с други драйвери, но на ваше разположение са много инструменти. Нека други шофьори знаят какво ще направите.
""Забележка:`` Тази статия е предназначена за държави с дясно движение. За страни, с ляво движение, думи "дясно" и "Лео" Ще трябва да сменим местата.
Стъпка
един. Ride гладка. Не ускорявайте и не забавяйте, не натискайте газа рязко и незабавно освободете. Ride плавно към други драйвери могат да предскажат какво ще направите след това. В допълнение, съвпадайте със заобикалянето. Шофирането в брой може да присъства на риска от хора около вас, както и да доведе до нарушаване на правилата за движение.
- Признайте какво е най-добре, когато движението тече естествено, балансирано и предсказуемо. Това е единствената най-важна концепция, която не дразни шофьорите зад вас.

2. Не пречи на друго движение. Например, ако сте на американската магистрала между държавите с ограничение на скоростта от 65 мили в час, и по-голямата част от участието има около 70, не пускайте лявата лента със скорост от 65 мили в час. Или съответстват на скоростта им или приемат правилния ред и не се намесват в тях.

3. Когато сте принудени да отидете бавно от други (в търсене на адреса или когато вашият автомобил изпитва механични затруднения), помислете за включването на индикатора, който е отстрани на движението. Но не го обръщайте, докато шофирате, тя не е безопасна и незаконно на някои места. Ако ядете много бавно, спрете от време на време, за да позволите на другите да напредват. Те ще ви благодарят за това (поне вече не са възмутени).

4. Избягвайте да се движите. Тя е напълно ненужна, много досадно и много опасно. Някои хора имат психологически отговор на тях, което ги прави "спирачка", и някои хора ще го направят само от подлост. Всъщност DMV всъщност препоръчва да се забавят, ако сте натиснали твърде близо до колата, за да създадете пространство, възглавница в извънредна ситуация.

пет. Винаги проверявайте огледалата и слепите, преди да промените прехвърлянето, тъй като може да е някой зад вас, който се движи с по-висока скорост. Ако е така, тогава го пропуснете. След като сте пропуснали, все още прехвърляте в други автомобили за намеренията си, както е планирано, трябва да шофирате. Винаги се движете по-бързо от автомобила, което искате да преодолеете и да се върнете възможно най-скоро, в дясната лента.

6. Включете завой, за да сигнализирате на вашите намерения към други драйвери, така че вашите действия да не са изненада. Неспазването на това изискване може да бъде източник на сериозна обостряне от тяхна страна. Регистрирайте се преди, завъртане или излизане от магистралата ... всеки път, Дори ако не мислите, че е необходимо.

7. Когато трябва да използвате спирачка, за да забавите движението, поставете крака на педала и гладко натиснете. Често натискане на спирачния педал предупреждавайте водачите около вас. От друга страна, не спирайте в последната секунда. Дайте на водачите зад вас време да забележите, че сте сгънати и правите същото. Добро време да започнете спиране, това забелязва колата, преди да се забави. <

Осем. Ускоряване. Не е нужно да бутате педала на пода на пода и да летите като луд. Просто не го правете, особено когато стоите на зелено, или когато вашият ред е на спиране на знака. Когато сте настроени за друга лента, не се забавяйте, ако движението не изисква. Всъщност малко ускорявам.

девет. На входа на движещия се поток, имате малко време и трябва бързо да се ускорите, за да не принудите водачите на движението да се забавят. Бъдете търпеливи и изчакайте голяма пролука, тогава направи го! Ако потокът се движи на 60 мили в час, това ще ви отнеме спокойно 30 секунди, трябва да шофирате почти на половин миля от празен път, за да не застрашите или дразнете други шофьори.

10. Останете на стоп линия, особено на кръстовището с светофар. Спирането на линията може да обърка други драйвери, те могат да мислят, че превозното средство е спряно на светофара или счупи? - и не можете да използвате сензори, които променят цвета на светофара. Стопто зад линията няма да ви води до дестинацията много по-бързо, но ще се намесва в други превозни средства, особено тези, които се опитват да завият наляво на улицата.

единадесет. Когато преминете към лентата си и направете своя ред, информирайте намерението си, променете се на лентата, след това забавете в същия ред. Ако има няколко въртящи се ленти, изберете един и останете в него по време на търна. Преместване в съседната лента, най-вероятно правят друг драйвер.

12. Когато се движите със скорост под лимита, опитайте се да отидете възможно най-близо до него. Ако условията изискват обратното (t.Д., Всички шофьори забавят поради интензивно движение, дъждовно време и t.Д. или ускорени поради потока, подобряване на метеорологичните условия и t.Д.Чест. Дори ако има преминаващи ивици, останете близо до скоростта на други превозни средства, ако няма реална нужда да отидете по-бавно. Когато ти трябва да Езда по-бавно от други (в търсене на адреси или когато вашият автомобил се счупи), използвайте алармите си. Ако искате да отидете, от време на време да отидете на пътника, за да позволите на другите да шофират. Те ще ви бъдат благодарни за това.

13. Ако има повече от една лента за движение, и вие сте в правилния ред, а пред себе си отидете малко по-бавно от горната граница, не се регистрирайте и не ги ускорявайте, за да покажете, че те отиват твърде бавно. Ограничение на скоростта Горен Лимитът е технически индикатор и хората не трябва да се водят по-бързо. Ако трябва да отидете по-бързо, пренаредете в друга серия, когато можете да направите безопасен начин.

Четиринадесет. Когато се движите по пътя на мултийон, не блокирайте движението, дългосрочното ви превозно средство на същата скорост. Не само, че е възпрепятствано от по-бързо движение, което минава, водачът до вас ще бъде непрекъснато разсеян от вашия автомобил. Този проблем се случва все повече, защото някои шофьори не разбират как да отидат правилно, като се движат по круиз контрол. Ако ще преодолеете друго превозно средство, докато сте в круиз, и скоростта ви едва ли е по-бърза, внимателно натиснете ускорителя, за да увеличите скоростта си, така че изпреварването ще приключи за разумен период от време. Колкото по-кратко е времето, което прекарвате до превозното средство, толкова по-сигурно изпреварване.

Петнадесет години. За магистрали и магистрали между държавите, не Върнете се през цялото време в левия ред, ако движението и предстоящите завои или изходите не изискват това. Това е - Ментов Лейн и не е предназначена за общ транспортен поток, с изключение на някои градски условия. В някои държави, като Охайо и Канзас, има и закони, които изискват да се движите "Езда от дясната страна на пътя, с изключение на завоите". Ако сте в лявата лента и отивате по-бързо от превозните средства вдясно от вас, гледайте тези, които отиват по-бързо от вас. Стиснете, за да могат да преминат, дори ако се ускорят или поне да съответстват на техните скорости (в рамките на нормалния диапазон), докато не успеете да направите маневра.

шестнадесет. Стойте далеч от слепите зони на други превозни средства, това обикновено е дясното и лявото задните ъгли в зависимост от колата.

17. Ако случайно сте стигнали до ситуация, която дразни други шофьори, и те ще сигнализират или ще посочат нашата недоволство по друг начин, не ги подписвайте в отговор и не спирате отново. Вземете краткото си наказание, показвайки, че съжалявате за нарушението и продължете напред.

18. С интензивно движение на магистралата, изберете лентата и останете върху нея, но не и на високоскоростната песен. За много мили движението на всички групи ще бъде приблизително с еднаква скорост. Честото смяна на ленти няма да ви доведе до по-бързо дестинацията и в крайна сметка прави само движението по-бавно. И също така увеличава шансовете ви за сблъсък.

деветнайсет. Ако сте на магистралата и изглежда като кола близо до вас се опитва да ви изпревари, вероятно се дължи на факта, че той се опитва да кара по-бързо. Ускоряването, той не може да влезе в лентата ви и може да означава, че го принуждавате да пропуснете своя ред. Ако всъщност не се премества в средата на магистралата. Тогава това може да означава, че той възнамерява да изпревари автомобила пред него и да не ви види. Покажете грижата и го оставете да се преструктурира, ако продължава да се движи в реда си.

Двадесет. Ако сте зад някой, който се опитва да се възстанови, не се опитвайте да ги изместите. Завъртете сигнала на друга група не е покана за преминаване. Някои шофьори са много гледани "Правило" и ще надделее по един или друг начин, независимо дали имат място и това е добър начин да се изправите срещу шофьора отзад и това би било вашата грешка, дори и да натисне рязко на спирачката, веднага след като се окаже да бъдеш пред теб.

21. Ние признаваме, че на магистрали и конгреси такъв поток няма да бъде прекъснат. Така че не трябва да спираш на магистралата, за да излезеш. И на свой ред давате достатъчно място за постигане на стандартни ограничения на скоростта (обикновено от 55 до 70 мили в час), а други шофьори на магистралата не се нуждаят от спиране. (Моля, обърнете внимание, че някои открити и затворени магистрали могат да бъдат лошо проектирани, а в тези случаи е необходимо да се забави).

22. Потърсете магистрали по пътищата. Обърнете внимание на знаците, сочещи към кръстовището и конгреси от тях. Ако имате възможност безопасно да промените лентата, за да позволите на входящото движение да се слее в пълен диапазон. Това ще избегне пречките, причинени от асоциацията за движение, не може да влезе в потока.

23. Преминаването към правото на движение е много опасно и незаконно на някои места. Ако трябва да надминете превозното средство под ограничението на скоростта в лявата (или в процес на подлагане), имате два варианта: да ги настроите отдясно (това е опасно и понякога незаконно), или по-бавно и просто отидете на по-бавна скорост. Никога не се движете сляпо, когато има потенциал за насрещно движение (t.Д. По пътя на местните ценности с движение на 2 групи). Тя е не само незаконна, но и може да доведе до смъртта на пешеходец по пътя, защото тяхното превозно средство се счупи.

24. Не отивай да държиш крака си на спирачката. Дори ако мислите, че не давате натиск върху педала, можете да имате достатъчно, за да предизвикате сигнали за спиране. В този случай други шофьори няма да знаят кога наистина спирачка. Други възможни ефекти - спирачките са заседнали, което води до преждевременно износване на спирачката и намалена икономия на гориво, или може по невнимание да натисне спирачката и на паниката, потенциално да увеличи пълния път на спирачките.
Съвети
- Не изпадайте в паника. Важно безопасно движение, тъй като транспортните катастрофи - най-големият стимул на всички. Ако сте неудобно шофиране при високи скорости, карайте по-бавно и избягвайте магистралата. Останете в правилната алея и използвайте круиз контрол, ако автомобилът ви е оборудван с тях.
- На някои места хората имат грубо и дразнещо отношение. Не правете както всички останали, тъй като допринася само за създаването на по-досаден град. Забележете, че сте учтив в града, където всичките груби и никой не знае как да бъде учтив, той може да бъде хитър ход, така че ако е възможно, насочване към града с по-спокойни транспортни условия, опитайте се да проучите локализацията.
- Опитайте се да избегнете катеренето на Бостън, което се случва, когато първата кола в въртящата се лента, в някои светлини бавно се движи към кръстовището и към целевата им лента, докато светлината все още е червена. Спирането на червената светлина не отнема много време и няма да има значение във вашия временния път.
- Не забравяйте да гледате напред, а не точно пред колата. Веднага щом видите знак, показващ, че пътят завършва или пречка, която ще трябва да бъде възстановена в друг ред, се подгответе да излезете от вашата лента. Внимателно променете скоростта си, за да съответствате на драйверите в друга лента и изберете място за влизане. Не Останете в крайната лента при максималната скорост до последния момент и очаквайте, че шофьорите, които са планирали тази промяна предварително, ще ви позволят лесно да влезете. От друга страна, не затягайте автомобила си от номер, когато първият знак за неговия край, всеки план, сигнал, сливането трябва да бъде безопасно.
- Ако влезете в 2-лентов път (една лента във всяка посока) от селския път, спрете на спиралния знак, дори ако начинът е свободен. Това е по-учтиво за шофьорите, които вече са на път, и които може да се наложи да забавят, докато не се обърнете до желаната скорост. Можете също така да загубите от вида всяко превозно средство с нисък профил.
- Ако шофирате в дъждовно време и колата започва да се спуска, забави, докато шофьорът възстанови контролите.
- Обърнете внимание на пътните сигнали и светофари.
- Уверете се, че вашата кола подходяща за пътя. Не разполагайте с работници спирачни светлини, това е лошо, а в някои случаи можете да получите глоба. Всички сигнали трябва да светят, в противен случай тяхното използване не помага. Повечето държави имат закони, забраняващи превозните средства, които не отговарят на пътя.
- Когато възстановявате ивицата, дайте достатъчно място за всички автомобили, които ще ви бъдат пред вас на тази лента. Изчакайте ги преди възстановяването.
- Ако по време на Blizzard сте дошли при факта, че колата ви губи съединителя с скъпо и не може да отиде нагоре, просто спрете от скъпите, така че хората с 4WD или AWD могат да продължат.
- Когато се обърнете наляво по пътя с няколко ленти за движение във всяка посока, обърнете се от левия ред наляво. Това ще позволи на редица драйвери да завиват надясно. Ако сте на път с няколко ленти за лявата завой, останете в реда си по време на всички завои. Не променяйте ивиците в средата на пресичането.
- Ако сте пропуснали заминаването или да го пропуснете, не се изплашете и не пресичайте движението. Просто отидете на следващото отклонение и направете кръг. Никога не се връщайте по магистралата, това е невероятно опасно и просто добавяте няколко минути, за да ободнете само следния завой.
- Останете в своя ред и останете в центъра му, за да избегнете пристигането си в следващия. Това е особено вярно за магистралата и, разбира се, за автомобили в лявата и изключително левите редове.
- Конгресите и прекъсванията не са честотна лента за изпреварване. Използвайте ги като такива, за да провокирате отговор от други шофьори, които се чувстват лишени. И напротив, ако някой го направи, просто го пуснете, просто помислете колко време е необходимо за почистване, ако влезете в инцидент.
- Не "Любопитен" Когато случай или на полицай, който спрял някого или превозно средство отстрани на пътя. Ако искате да видите, яжте по пътя на подходящото място, за да го погледнете. Любопитството може да доведе до злополука и забавянето на крайпътните пътища ще забави движението зад вас.
- Разберете какво означава изходът. Не е нужно да спрете, ако няма трафик. За това се нуждаете от знак за спиране.
- В някои държави, като Масачузетс, пътуването в спешното серия на определени магистрали може да бъде разрешено само в определени часове, например, времето на трудното движение, час, празници. Ако е така, трябва да има знак, който позволява преминаването. В противен случай е безопасно да се предположи, че езда в аварийния ред е незаконно.
- Връщане с фарове, включени в лошо време. (Правило: чистачки на - фарове.Чест Превозното средство е много по-очевидно други шофьори, когато фаровете са включени. Много хора на тези дни се движат с фарове. (Помага, ако имате автоматични фарове!) Не се притеснявайте за изгарянето на фаровете - те са много по-евтини от дори малките части на случая. Също така имайте предвид, че общите светлини за паркиране, не за шофиране в лошо време. Общите светлини имат по-малко от 5% от видимостта на фаровете. Фаровете за мъгла обикновено не са необходими в лошо време (използвайте ги само когато видимостта е сериозно намалена, t.Д. под 300 фута), по много начини те просто правят ситуацията още по-лоша за вас и заслепяването на другите още повече, същото върви и далеч.
- Променете режима на изглед отзад, за да минимизирате всички слепи зони. Вашите странични огледала трябва да се регулират така, че да виждате страната на колата си в огледалото. Ако страничното огледало е регулирано, така че можете да видите точно зад вас, повечето от огледалата ще бъдат конфигурирани да виждат страната на колата и вашата слепи зона. От друга страна, начинаещите шофьори могат да регулират огледалните си позиции, така че да могат да видят малка част от колата си на крайните страни на огледалата им, дори не тръгват във всяка посока, това може да помогне да се даде представа за взаимното местоположение други превозни средства в сравнение със собствените си. Въпреки това, той увеличава размерите на слепите зони, тъй като версията на огледалото трябва да се регулира като в един от горните методи.
- Уверете се, че виждате всичко от шофьорската седалка.
- Не затваряйте друг ход, опитвайки се да влезете или да прекосите живите кръстовище. Времето на влизането ви в пресичането не трябва да го блокира след червеното (т.е. това е "Не блокирайте кутията") Когато ограничавате лентите, движението трябва да работи като светкавица. Позволяваш на един човек пред теб, зад гърба позволява един човек на него.
- Ако знаете, че на пътя, на който ядете, може да се заби, не карайте, ако не е абсолютно спешен.
- Никога не опитвам "Следвайте светофарите". Ако цветът на светофара е станал жълт, тогава имате достатъчно място, за да останете. Велосипедисти, пешеходци и дори други шофьори очакват да спрете времето, когато светлината става червена. Вие сте в опасност от себе си и другите, ходещи по жълтата светлина.
- Не използвайте звуковия сигнал, за да посочите грешки при шофиране. Това е инструмент за предупреждение за шофьори за ситуация, която изисква незабавно внимание. Това е не Игра Покажи зумер.
- Не забравяйте, че някой сигнализира за възстановяването на друга ивица, не ви моли да ги пропуснете от другата страна, преди да могат да завършат смяна на лентата. Никога Не подреждайте някого отзад, когато се опитват да се въздържат в друга лента. Тези невероятно груби хора ще завършат възстановяването на ивицата, по един или друг начин, без да се тревожат дали сте им давали място или не.
- Премахнете всичко, което можете да ви отвлечете, докато шофирате, това е особено вярно, ако драйверът не стои разсейващото поведение. Освен това вашите допълнителни действия могат да доведат до опасна ситуация, водеща до различни наранявания или наранявания за вас и другите. Например, ако системата ви на високоговорителя играе толкова силно, че всички звуци са пияни (особено сирените), завийте го до по-разумно ниво. В допълнение, ако имате мобилен телефон, изключете го по време на шофиране, дори ако разговорът и задържането на телефона са психически разсеяни от вас, тогава тя все още ограничава физическите способности за шофиране (или поддържате телефона в ръката си и имат ограничени физически способности, или вие го приберете с рамото си и имате ограничени възможности за инспекция за вашата среда). Ако ти трябва да Изпълнете или получавате повиквания по време на употреба "Свободни ръце" Технология (Т.Д. Телефонен високоговорител в автомобила и безжични слушалки), за да минимизирате вниманието към нивото, да говорите с някого в колата с вас.
Предупреждения
- Всички показани стъпки или съвети трябва да бъдат одобрени с местните закони за управление.
- Ако имаш Вие Досаден, тогава най-вероятно ще дразните други шофьори. Отпуснете се, успокой се и оставете място за други шофьори, които са по-объркващи в шофиране от вас.
- Избягвайте ненужните дела по време на шофиране, като храна или напитка, разговори или SMS на мобилен телефон и t.Д. Всъщност, на някои места, това е незаконно, направете някои от тези действия по време на шофиране.
- Ако пътните условия не са подходящи за шофиране. Натоварване или останете у дома.
- Малките камиони са много по-големи от дори най-големия SUV, а драйверът често не се вижда, че зад тях. Дайте им място. Те също тежат много по-голяма кола (понякога 40 пъти повече средна кола), за да останат. Ако приближавате сигнала за спиране, не дръпнете пред камиона. Водачите на камиони оценяват района, където трябва да спрат. Ако сте отгледани пред него, той променя ръбовете си и е по-трудно да се забави и може да причини инцидент.
- Да бъдат уморени или под влияние на алкохол или други лекарства (включително много средства от болести) значително увеличават вероятността от злополуки. Спрете колата на сигурно място, докато стигнете до себе си.
- Никога не дърпайте времето до последната секунда да отидете на работа, училище или бизнес. Побързайте ще ви накарат да се движите в хаотив. Прекарайте допълнително време по пътя, в случай, че пътните работи са в ход.
- По време на суровото време, например, виелите или ураганите, местните и държавните органи могат да премахнат ненужния трафик от пътища. Обърнете внимание на тези предупреждения! Дори ако няма такова изискване, не карайте, ако сте под спешна или тежка метеорологична предупреждение, която може значително да влоши пътните условия.
- Всички колела за задвижване / 4WD не осигуряват сигурност в тежки условия и не намаляват спирачния път, както и използването на непълни четири колела на сух път могат да повредят автомобила. Винаги използвайте предпазни мерки при шофиране в опасно време.