Как да изрежете колата: 11 стъпки (с илюстрации)

Ако батерията се изхвърля, тогава колата не е започнала. Може да има много причини: и дефектен генератор, и не е изключен върху паркинга на фаровете, и студено време, и просто уморена батерия, която вече не е в състояние да запази таксата. Каквото и да е било, винаги можете да свържете, т.е. да свържете бодията батерия с заредена батерия на друга кола със специални стартери. След това "мъртвите" батерии се зареждат от "на живо" и ще могат да дадат достатъчно енергия, така че колата ви да получи.

Стъпка

един. Паркирайте донорната кола до колата, батерията се изхвърля. Поставете машините, така че батериите им да са възможно най-близо един до друг, но тялото на колата не се докосва.

2. Изключете и в двете машини, радиото, фаровете, светлината в салоните и алармите (ако пътната ситуация позволява).

Изображение, озаглавено свързващи се кабелни кабели Стъпка 3

3. Присмехувайте двигателите от двете машини. Включете спирачките за паркиране и поставете кутии за неутрална (ръчна скоростна кутия) или паркинг (автоматична трансмисия).

Изображение, озаглавено кука нагоре джъмпер кабели стъпка 4

4. Разберете полярността на терминалите върху батериите. Кабел, водещ към положителния терминал, в огромното мнозинство от червени случаи. Ако все още се съмнявате, проверете самите батерии: полярността на всеки терминал е показан на корпуса "+" или ";".

Изображение, озаглавено кука нагоре джъмпер кабели стъпка 5

пет. Обърнете пусковите проводници и отделете скобите от различни цветове един от друг, така че случайно да не се свързват - това може да предизвика късо съединение.

Изображение, озаглавена Hook Up Jumper Кабели Стъпка 6

6. Прикрепете внимателно един от червените скоби към положителния терминал на изтощената батерия. Уверете се, че скобата не "ходи", а контактните му гъби са притиснати към терминала на батерията.

На някои автомобили, положителен терминал на батерията е затворен от пластмасова капачка. Преди да свържете скобата, капачката ще трябва да се отвори.

Изображение, озаглавено кука нагоре джъмпер кабели стъпка 7

7. Прикрепете втората червена скоба към положителния терминал на заредената батерия. Отново, уверете се, че скобата е надеждно свързана с терминала и не скача под влиянието на вибрациите на двигателя.

Изображение, озаглавено кука нагоре джъмпер кабели стъпка 8

Осем. Свържете една от черните скоби за подложка с отрицателен зареден терминал на батерията.

Изображение, озаглавено кука нагоре джъмпер кабели стъпка 9

девет. Закрепете втората черна скоба на някои неоцветени метални части на автомобила без задвижване с разредена батерия - по-далеч от батерията, толкова по-добре. В такива случаи те казват: "Свързване към масата".

Златният болт, залепващ от двигателя - перфектен вариант. Не забравяйте, че скобата трябва да осигурява надежден контакт и да се държи упорито на място дори по време на треперене, причинено от работен двигател.

Теоретично, можете да се свържете не с масата на машината с разтоварваща батерия, но директно към отрицателната терминал. Но тогава аз съм помолен за искра, която може да запали водород, освободен от батерията.

Проверете дали инструментите, капаците или свободните висящи проводници са скрити в отделението на двигателя. След стартиране на двигателя, те могат да подредят дуел с движещите се части - колани, ролки и t.Д.

Изображение, озаглавено кука нагоре джъмпер кабели стъпка 10

10. Вземете колата с заредена батерия и й дайте няколко минути, за да работите в празен ход и след това започнете да стартирате втората кола. По време на опитите за стартирането му увеличава скоростта на двигателя на двигателя до 3000 rpm.

Изображение, озаглавено кука нагоре джъмпер кабели стъпка 11

единадесет. Когато вторият автомобил, накрая, се насочва, изключете задействаните скоби в следната последователност:

от масата на машината с разредена батерия;

от отрицателния терминал на акумулатора на донор;

от положителния терминал на акумулатора на донор;

От положителния терминал на машината на батерията с разтоварваща батерия.

Съвети

Батериите на някои автомобили са покрити с пластмасов корпус - преди охлаждане, трябва да се отстрани. Обикновено такъв корпус е фиксиран с пластмасови винтове, които лесно се отвиват на ръка или просто scold. Още преди всички действия отворете качулките на двете автомобили и изберете, ако е необходимо, подходящият инструмент за избягване на неочаквани изненади.
Не е необходимо незабавно да се присъедините към мотора, само инсталиран автомобил. Нека работи петнайсет минути на празен ход за минути, така че генераторът поне да зарежда лявата батерия.
Не разбърквайте колата, докато не се окажете на сигурно място или ако не е възможно да се обърнете. Първоначалният проблем може да бъде причинен от факта, че батерията или зареждането на генератора. Това означава, че има вероятност, без да се ремонтира колата, вече не можете да можете.

Предупреждения

Автомобилни батерии излъчват газообразен водород. Със своята известна концентрация случайната искра може да предизвика експлозия. Съответствие с правилния ред за свързване на клипове на пуснати кабели и съединението от отрицателната скоба с масата, а не с терминала на заредената батерия значително намалява риска от искрене и съответно в експлозията.
Винаги свързвайте 12-волтова батерия само до една и съща 12-волтова батерия. Ако се свържете с батерията с повишено номинално напрежение, можете да се справите с електротехника на колата си.
Никога не се опитвайте да се върнете, ако е оформен вътре в изтощената батерия, в противен случай може да експлодира. Ако корпусът на батерията се плъзна, тогава най-вероятно електролитът запълване на електролита. Някои батерии са оборудвани със специален индикатор, течен вътре или лед.