Как да спуснете въздуха от батерията: 13 стъпки

Отоплението е включено и батерията в къщата все още е студена? Сензорът на автомобилното табло показва по-високи стойности, отколкото обикновено? И в това, и в друг случай, има вероятност въздухът да се натрупа в батерията или радиатора, който пречи на нормалната им работа. За щастие, този често възникващ проблем е лесно решен. Използване на няколко прости инструменти, радиаторът във вашата машина или батерия в дома ви скоро ще направи това, което са предназначени - ефективно разсейват топлина.

Стъпка

Метод 1 от 2:

Ние слизаме във въздуха от батерията във вашия дом

един. Прекарайте диагностиката на батерията. В горната част на батерията - оттам е и трябва да дръпнете въздуха - това е студен въздух. Следователно, когато включите отоплението (или когато включите топлинни мрежи), или цялата батерия, или горната част на нея ще бъде студена, докато по-ниската - ще бъде гореща. За съжаление, напълно студена батерия може да сочи и други проблеми (те са описани по-долу - прочетете ги преди продължаване). В противен случай батерията трябва да намали въздуха. Бъдете внимателни - батериите могат да бъдат много горещи. Защитете ръцете си, когато проверявате температурата на батерията.

Ако имате много батерии в къщата си, и всички те са студени (или, напротив, твърде горещо), тогава най-вероятно имате по-голям проблем с вашата отоплителна система - котел се счупи или някъде в Отоплителната система имах хладна или друга утайка в отоплителната система. (Прочетете статията, Как да почистите бойлераЧест.
Ако, в допълнение към този проблем, водата натрупана вода, тогава има теч. Опитайте да изключите отоплението и след това затегнете гайката на входящия клапан за батерията. Ако това не реши проблема, тогава гайката може да претърпи корозия. Сменете го или се обадете на водопровод.
Ако батериите на горните етажи на вашия дом не се нагряват, а батериите на долните етажи са горещи, след това във вашата отоплителна система не поддържа достатъчно високо налягане, за да получите гореща вода на последния етаж.

Изображение, озаглавено кървене на радиатор стъпка 2

2. Намерете ключа на радиатора. Ако решите да освободите въздух от батерията, първо трябва да намерите нещо, за да отворите "въздушния клапан". Потърсете малък клапан в горната част с едната страна на батерията. На този клапан обикновено има малка квадратна част, която може да се завърти, за да регулира клапана. Ключът на радиатора е евтин метален инструмент, който е необходим за отваряне и затваряне на въздушни клапани. Те могат да бъдат закупени почти във всеки икономически магазин. Намерете ключа на радиатора, подходящ за батерията с размер, или потърсете малък клавиш в набора от инструменти или друг инструмент, подходящ за въртене на клапана с размер.

В някои модерни батерии клапаните са проектирани по такъв начин, че да могат да се завъртат с конвенционална плоска отвертка. Много батерии са кранове на Maevsky с клапан за изключване на иглата. За да отворите такъв клапан, трябва да инсталирате ключа в специална нишка и бавно да го превъртите обратно на часовниковата стрелка.

Преди да продължите, уверете се, че имате ключ за радиатор, отвертка или гаечен ключ (може да се нуждаете от няколко инструмента), - като цяло, какво ще ви позволи да отворите клапани на всяка батерия във вашия дом. Когато става въпрос за повдигане, по-добре е да намалите въздуха от всички батерии в къщата.

Изображение, озаглавено кървене на радиатора стъпка 3

3. Изключете отоплението. Преди да преместите въздуха, не забравяйте да изключите отоплителната система (ако става въпрос за частна къща, направете го лесно - ако живеете в жилищна сграда, ще трябва да изчакате пролетта, когато отоплението ще изключи топлинните мрежи ), тъй като работната система за отопление може да се наслади на цялата система е още повече. Съдържанието на батерията трябва да бъде напълно уредено, преди да продължите към него. Изчакайте за това, така че топлината в отоплителната система да се разпръсне, след това проверете батерията за отопление. Ако някоя част от батерията е все още гореща, изчакайте, докато напълно се охлади, преди да продължите към следващата стъпка.

Изображение, озаглавено кървене на радиатор стъпка 4

4. Отворете клапаните на батерията. Уверете се, че всмукателният и изпускателният клапан са в положение "Open". След това поставете клавиша за радиатора (отвертка или друг инструмент) към желаното място на въздушния клапан, разположен в горната част на батерията. Завъртете го обратно на часовниковата стрелка, за да отворите клапана. Трябва да има съскащ звук - ако е така, вие правите всичко правилно, въздухът оставя батерията.

Отварянето на въздушния клапан ще ви позволи да освободите студен въздух, който предпазва течността, поставена през тръби, свързани към отоплителната система.

Изображение, озаглавено кървене на радиатор стъпка 5

пет. Събирайте вода от клапана. Като правило, когато въздухът напусне батерията, водата се изсипва от въздушния клапан. Ще ви е необходима кухненска кърпа или някаква парцал за събиране на капки. Вместо това можете да използвате малка купа или плоча.

Изображение, озаглавено кървене на радиатор стъпка 6

6. Изчакайте въздушния клапан няма да спре капенето. Когато въздушният клапан отива постоянен поток от вода (а не смес от въздух и вода), това означава, че сте пуснали целия въздух, който е бил в батерията ви. Затегнете отново въздушния клапан (завъртете по посока на часовниковата стрелка и се уверете, че няма течове. Използвайте парцал, за да избършете всяка вода, която се разля върху батерията.

Изображение, озаглавено кървене на радиатор стъпка 7

7. Повторете този процес с всяка батерия в къщата. За да сте сигурни, че цялата отоплителна система се увеличава, най-добре е да се премахне въздух от всички батерии, дори ако проблемите възникнат само с един. Така че отоплителната система работи правилно, трябва редовно да намалявате въздуха от батериите. Най-често достатъчно, за да намалят въздуха веднъж годишно, както и след всеки ремонт или всяка модификация в отоплителната система.

Изображение, озаглавено кървене на радиатор стъпка 8

Осем. Ако имате котелна система за отопление, проверете нивото на налягането на котела. Изтичайте излишния въздух от батериите, намалявайки общото налягане на отоплителната система на вашия дом. Ако налягането падне твърде ниско, тогава топлината може да не достигне част от батериите (особено тези, разположени на горните етажи на вашия дом). За да се възстанови налягането на отоплителната система, може да е необходимо да се добави към водопровода.

За целите на отопление на жилища, има достатъчно налягане в 0.8-1 бара. Колкото по-високо е налягането, толкова по-висока е височината, върху която системата ви може да изпрати топлина. Твърде ниски или твърде високи къщи, които могат да изискват съответно по-ниско или по-голямо налягане на котела.

Ако котелът ви има автоматична система за пълнене, тя трябва автоматично да поддържа натиск от 0.8-1 бара без вашата намеса. Ако не, добавете вода ръчно - отворете вентила за водоснабдяване на котела, докато индикаторите за налягане се повишат до 0.8-1 bar.

Метод 2 от 2:

Ние произвеждаме въздух от автомобилния радиатор

един. Потърсете знаци, сочещи към факта, че радиаторът на автомобила е неуспешен. Въздухът от автомобилния радиатор трябва да бъде изтрит по същата причина, тъй като от домашната батерия - в системата за охлаждане на автомобила се образува въздушно движение. В резултат на това антифризът престава ефективно да се движи, което води до прегряване на автомобила. Ако гледате един или повече от посочените по-долу знаци, тогава най-вероятно, от радиатора на колата ви трябва да премахнете въздуха.

Невалидна висока температура на температурния сензор за таблото.
Течност, която тече от радиатора.
Странни миризми, излъчващи се от двигателя, особено сладки миризми (поради факта, че противодействащите и / или изгаряния).
В допълнение, може да е добра идея да се освобождава въздух от радиатора след подмяна на резервни части в охладителната система или след поддръжка. По време на поддръжката в системата въздухът може да бъде хит - следвайте температурните индикатори след всякакви промени в системата за охлаждане.

Изображение, озаглавено кървене на радиатор стъпка 10

2. Намерете и разхлабете въздушния клапан. Някои автомобили имат въздушни клапи, вградени в охладителната система и работят с въздух, точно като въздушни клапани в домашната батерия. Проверете ръководството за експлоатация на автомобила, за да разберете къде да намерите въздушния клапан. Обикновено се намира в най-високата точка на охладителната система, за да произвежда най-ефективно въздух, който обикновено се издига.

Да освободи въздуха от автомобилния радиатор, използвайки въздушния клапан, просто го разхлабвайте, докато чуете съскащия звук на изходящия въздух. Използвайте малко парцал, за да съберете какъвто и да е удар на охлаждащ течност и след това отново затегнете клапана, когато се почиства стабилна струваща струя.

В някои автомобили Не Специални въздушни клапани. Не се притеснявайте, освободете въздух от радиатора на такава кола все още е възможно, но по други начини (прочетете по-долу).

Изображение, озаглавено кървене на радиатор стъпка 11

3. Отстранете капака на радиатора и започнете колата. Друг лесен начин за освобождаване на въздуха от радиатора е просто да го дадете на "уреждане" с капак (той също е добър вариант, ако автомобилът ви няма специален въздушен клапан). Извадете капака на радиатора, стартирайте двигателя и вземете 15-20 минути, за да се справите с вашите дела. Задръстванията на въздушното движение ще бъдат задвижвани над охлаждащата система и ще излязат през автомобилния радиатор.

Изображение, озаглавено кървене на радиатор стъпка 12

4. Вдигнете колата си. Въздухът се издига, така че повдигнете предната част на колата - така радиаторът ще бъде по-висок от останалата част от охладителната система, която ще ускори изхода на въздуха от него. Внимателно Повдигнете колата с помощта на жак - ако не го имате, тогава тя може да бъде закупена в най-близкия магазин за авточасти. Фронт Повишаването на колата не забравяйте да разхлабите или премахнете капака от радиатора.

В някои модели на автомобили, радиаторът може да бъде разположен не отпред - ако не сте сигурни, вижте ръководството за инструкции за вашия автомобил.

Изображение, озаглавено кървене на радиатор стъпка 13

пет. Изпълнител Процедура "Почистване и пълнене". След като пуснете въздуха от автомобилния радиатор, добавете нова охлаждаща течност доста добре. Може би въздухът, който е бил вътре, изкуствено увеличава количеството на охлаждащата течност, показано от уреди - в системата може да има недостиг на охлаждаща течност, която дори не сте подозирали. Свалете стария охлаждащ флуид от системата и добавете нов, съгласно всякакви инструкции, посочени в ръководството за употреба за вашия автомобил. Следните са общите инструкции за замяна на охлаждащата течност в автомобили:

Дайте на двигателя напълно готино.

Поставете дренажния контейнер под изпускателния клапан на радиатора за събиране на стария охлаждащ флуид.

Напълнете автомобилния радиатор с вода, след това го източете от изтичащия кран.

Затворете кранчето за източване и добавете нова охлаждаща течност - обикновено това е смес от 50/50 от антифриз и дестилирана вода (не-чешмяна вода, тъй като може да съдържа разтворени вещества).

Освободете въздуха отново от радиатора, за да премахнете въздух, който се появява в процеса на почистване и пълнене.