Как да прекосим старата дървена лодка
Всеки собственик на лодки може да я пресече сам - в него няма магия.Нова лодка с непокътната шевове в подрежата специални притеснения не изисква.Старата лодка ще изисква малко повече внимание, защото шевовете могат да бъдат повредени и да се различават по ширина.Въпреки това, с помощта на само една капка обща измита, за да се изпълни висококачествената работа, няма да бъде много трудна.Основното нещо е да не се "реконструирате", може да доведе до деформация на рамката, защото кожата набъбва.
Стъпка
Метод 1 от 4:
Обучениеедин. Подгответе лодка до месо. Ако ще го премествате, първо премахнете старата боя.

2. Конопатик, за да разгледа цялата стара шпакловка и прохода. Опитайте се да не повредите детайлите на дървесината.

3. Зареждане на шевовете на маслото или космат боя.
Метод 2 от 4:
Полагане на пакетедин. Лодмън по различни начини, по който се препоръчва откъде да започне да се уплаши.

2. Някои предпочитат първо да обработват изцяло кърмата, а след това да ходят на борда отдолу нагоре, като направят последните шевове близо до къдрата и кила.

3. Въпреки това, никой не забранява започване на работа по шевовете над водолинията, ако искате да практикувате да започнете.

4. Най-важното нещо, което трябва да запомните кои шевове са вече пашкул и какво друго.

пет. Колко нишки да използват - зависи от размера на шевовете.

6. Идеален, ако опаковката запълни шева до една трета от дълбочината.

7. Това означава, че когато натискате опаковката, кухината трябва да влезе в шев за две трети от дебелината на шума.

Осем. Добавете или премахнете направленията, ако е необходимо.

девет. Винаги помнете, че преминаването трябва да бъде избутано в шева и да не е резултат.

10. Не "реконструирайте" - палата и дърветата ще бъдат пелеринг във вода.

единадесет. Експертите съветват да поставите направленията на дължината на дължината, достатъчно за целия шев в даден момент.

12. Много добре, ако работите, стоящ на много чист под.

13. Палубата, и чипс и боклук могат да бъдат объркани в пода.

Четиринадесет. От собствения ми опит мога да кажа, че полагането на прохода по-добре директно от пластира на нишките, поставяйки го в картонена кутия. Pusk кутията за себе си, докато работите.

Петнадесет години. Ако трябва да свържете нишките в средата на шева - не плета възел, в противен случай се оказва дебела, твърда бучка.

шестнадесет. Просто преобърнете крайниците на краищата.

17. В началото на чорапогащи, поставени в шева с приблизително полутертека пасти.

18. След като се върнете към това място и люлеещо движение. Можете да използвате битер, ако е необходимо.

деветнайсет. Най-накрая остават широки шевове.

Двадесет. След като всички тесни шевове са статук, тя може да се окаже, че широките шевове са затворени.

21. Широките шевове могат да бъдат трудни за две пасажи. В същото време ще трябва да похарчите повече направления на пакета.

22. Някои дърводелци се съветват да смилат преминаването преди замазка.
Метод 3 от 4:
Готварствоедин. За да блокирате шевовете традиционно използваната лента за бельо, смесена с прах Silik.

2. За да приготвите уплътнителен състав, вземете размера на разстоянието с тенис топка, смесете достатъчно турчета в нея, за да получите ярко червено и да добавите малко ленено масло за мекота.

3. След добавяне на пода-чаена лъжичка многофункционално смазване и разбъркайте добре. Нанесете върху шевовете, използвайки шпатула.

4. Смазването ще помогне за замазка да остане мека и пластмаса и няма да даде да образува пукнатини, когато се втвърди.

пет. Можете да поставите шпакловка или да промиете с тапицерия или специален скрепер, за да направите полукръг.
Метод 4 от 4:
Спускане на водаедин. Преди да стартирате водата, може да откриете, че някои шевове се отклоняват и напукват.

2. Задръжте от изкушението да добавите Pakli в тях.

3. Можете да се опитате да добавите малко шпакловка, но най-вероятно ще бъде изтласкана от шева.

4. При условие, че пропуските не са твърде големи, по-добре е да се използва временна пукнатина за премахване на пукнатините.

пет. Ако вземете пукнатина с лепкава панделка, тя ще спре водата, докато кожата се простира.

6. Или можете да запълните пукнатините със сапун - просто го направете с парче сапун на шева. С течение на времето тя просто ще зарежда оттам.

7. Колко бързо се затваря пукнатината - зависи от разнообразието от дърво, от които дъските на шаханта.

Осем. Дървото на меката степен обикновено набъбва по-бързо от твърдото дърво.

девет. За първи път подсилвам цялото тяло от лодка, наречена Миньон.Оттогава са минали три години, и тя все още е на повърхността и не позволява на водата.

10. Ако можех да го направя - може да направи всеки. Можете също така, ако сте чист.
Съвети
- По-добре е да се "отключите" и след елиминиране на чифт течове, отколкото да преразпределите и да повредите случая, когато корпусът и панелът ще бъдат Splamen.
- Можете да закупите специални скрепери с две ръце, за да премахнете старата шпакловка - те ви позволяват да контролирате парче и в същото време.
- Можете да направите скрепер от старо розово. Огънете един от нейния край във формата на кука и я изостряйте отвътре. Друг край обвийте лентата, за да получите удобна дръжка.
- Прах Сурик може да се купи в магазини за лодки.
- Не прекалявайте с опаковките!
- Лесно масло може да се купи в строителен магазин.
- Вместо длето, можете да вземете голяма плоска отвертка.
От какво имаш нужда
- 2 Konopkka.
- Длето, доста тънко, за да влезете между шевовете на 2/3 от дълбочината на шева, без да повредят тапицерията.
- Малко какоза за къси шевове.
- Скрепер за премахване на старата шпакловка и пала.
- Бит или дървен чук.
- Шпатула за разбъркване и прилагане на замазка.
- Някаква маслена боя за грунд шевове.
- Теглене. Pakly импрегниран с борова смола обикновено се използва само на големи съдове с дебелина над 5 сантиметра.
- Ленено масло.
- Прах Сурик.
- Смазване подходящо всяка кола.
- Ленено масло.