Как да се определи проблеми с усилвателя на автомобила

Тази статия предоставя информация за това как да се елиминира проблема с усилвателя, ако не се включи, не възпроизвежда бас, ако предпазителите постоянно изгарят или ако се включи, но все пак не произвежда бас.

Стъпка

Метод 1 от 6:

Причина в усилвателя?

един. За да сте сигурни, че проблемът е наистина в усилвателя, погледнете страната му. Всички усилватели имат светодиод на зелена мощност и светодиод на червена защита.

Изображение, озаглавено отстраняване на amp стъпка 2

2. Ако и двата светодиода не светят, преминете към следващата стъпка.

Метод 2 от 6:

Проверете захранващия проводник

един. Уверете се, че захранващият проводник е здраво свързан с батерията от едната страна и към 12V конектора на усилвателя - от друга страна.

Метод 3 от 6:

Проверете REM

един. REM съобщава на усилвателя, който радиото е включено и също трябва да бъде включено. Това е малък проводник, който идва от радиото, обикновено е син и много тънък.

Изображение, озаглавено отстраняване на amp стъпка 5

2. За да проверите REM, поставете малко парче тел с едната страна в 12V конектора, а другата в конектора на REM.

Изображение, озаглавено отстраняване на amp стъпка 6

3. Ако усилвателят се включва, тогава REM отзад на радиото е изключен.

Метод 4 от 6:

Проверете земята

един. Заземяването на усилвателя играе изключително важна роля и, докато донякъде измамлив. Проверете дали наземния проводник е надеждно прикрепен към неопетнена метална част на тялото или шасито на автомобила. Важно е този проводник да не е отслабен и вися.

Изображение, озаглавено отстраняване на неизправности amp стъпка 8

2. Ако заземяването не е свързано правилно, усилвателят може да бъде включен, но светодиодът на захранването ще свети много скучен и няма да има бас. Има много прост принос към надеждността на заземяването или свързването към шасито на машината, тя ще бъде описана в раздела "Предупреждения".

Метод 5 от 6:

Проверете предпазителя

един. Издърпайте предпазителя (ите) и се уверете, че проводникът вътре в пластмасовата обвивка.

Метод 6 от 6:

Проверете отново, уверете се, че проблемът е в усилвателя

един. На този етап нищо друго не може да създаде проблеми. Ако не е в хранене, заземяване, REM или предпазител, тогава усилвателят изгаря.

Предупреждения

Както бе споменато по-рано, има начин да се провери, че захранващата жица е свързана с батерията и / или заземяващия проводник е здраво прикрепена към металната част на машината. Не забравяйте, че е много опасно, така че се прави само ако е необходимо.

Уверете се, че единият край на жицата е свързан към батерията, а другият не докосва метални части или други проводници.
Уверете се, че единият край на земята е здраво прикрепен към металната повърхност, а другата не докосва метала или проводниците.
Много внимателно и бързо Пълна с бързите краища на тел и заземяване.
Ако това трябва да има добра искра, тогава и двете проводници са здраво фиксирани.
Ако искрата не се появи, когато се докосне, някои от кабелите не са адекватно фиксирани
Възможно е избраното място за земята да не е подходящо, преместете го на мястото, където повече голи метал и опитайте отново.