Как да свържете усилвател към субуфера и автомобилното радио

Един или два субуфера могат значително да променят звука на музиката в колата ви. Много е важно да се сравнят стойностите на RMS (мощност, в която оборудването може да работи в рамките на един час с истински музикален сигнал без физически повреди) на вашите субуфери и вашия усилвател. Усилвателят трябва да бъде по-мощен от субуфер, за да не се запечатва. Клип (превишаване на допустимата стойност на мощността) - една от най-честото причините за разбиването на SABwofer.

Стъпка

един. Съберете оборудването си (усилвател, саба, колони и проводници). Можете да намерите набор от окабеляване в повечето магазини, за 1400 рубли можете да си купите 4-ти калибър (5,18 mm) и линеен предпазител. Проводници от по-голям калибър, отколкото 4-ти, не се нуждаете.

Ако използвате неригинална машина, отидете в магазина за електроника, намерете отдела на радиото и помолете за набор от проводници за автомобила си в неригинална машина за автомобили. Пример: Ако имате автомобил Chevrolet и Sony Car радио, кажете ми, че имате нужда от проводници в Chevrolet за Sony Car Radio. Ще бъдете помолени за годината на освобождаване на колата си и да отделите рафтовете необходимия набор от кабели, като правило, те са зад Добре дошли. След като сте изхвърлили всичко, от което имате нужда, да се отпуснете старата машина, която е инсталирана с вас сега, изключете го и свържете нови проводници в новото радио. Когато купувате нови кабели, уверете се, че те са една и съща форма / размер и радио.

Изображение, озаглавено тел АВП до под и главата на главата стъпка 2

2. Плъзнете проводниците от вашия усилвател (хранене, земя). Решете къде ще поставите усилвателя, поставете края на захранващия проводник (червено) с резерв от около 30 см, след което плъзнете захранващия проводник под капака. Някои автомобили вече могат да имат дупки с пластмасови / гумени вложки. Пропуснете захранващия проводник през противопожарния дял. Ако трябва да пробиете дупка в огнеупорния дял, внимавайте да не нараниш нищо от другата страна и да се уверите, че шофирането на дупка няма да повреди линията за електрозахранване. Лентата в местоположението на жицата ще предпазва допълнително жица. Уверете се, че никакви движещи се части не се намесват.

Изображение, озаглавено тел АВП до под и главата на главата стъпка 3

3. Изключете захранващия кабел от батерията и прикрепете захранващия проводник на усилвателя към захранващия кабел на автомобила - оставете кабела, който не е свързан. Ако сте купили комплект, той трябва да има линеен предпазител, ако не, - трябва да го закупите. Нарежете захранващия кабел, поставете предпазителя и прикрепете кабела. Силата на предпазителя трябва да съответства на кабелния кабел.

Изображение, озаглавено тел AMP към подложка единица 4

4. Поставете усилвателя в желаното място, след това свържете земния проводник (черен или кафяв) към усилвателя. Преместете заземяването на парче гол метал (не боядисан). Повечето хора развиват болта от седалката, прикрепете жицата и забавя болта. Леко преминават контактната област, за да почистите метала, преди да свържете земята.

Изображение, озаглавено тел АВП до под и главата на главата стъпка 5

пет. Сега става дума за композитни (RCA) конектори, ако използвате неригинален автоматичен авторемол, трябва да има 2 RCA гнезда на гърба. Просто плъзнете кабелите от там до "входа" (в) на вашия усилвател, като избягвате да докосвате страничната линия за минимизиране на фона.

Изображение, озаглавено тел АВП до под и главата на главата стъпка 6

6. Ако ще използвате оригиналната кола и свържете усилвателя към него, ще трябва да закупите звуков конвертор за 680 r. Като преобразувател, малка кутия с два RCA изхода и 4 проводника за високоговорители. За да се свържете, трябва да извадите говорителя на вратата и да прекарате две от четирите проводника към нея. Обърнете внимание на положителните (+) и отрицателни (-) терминали. Останалите 2 кабели на високоговорителя не са необходими, така че ги извадете от изгледа и плъзнете RCA кабелите към усилвателя, свържете ги към съединителя "Вход" (в).

Изображение, озаглавено тел АВП до под и главата на главата 7

7. Сега за отдалечени ястия (синя тел). Ако използвате без оригинална машина, ще има синя жица, която идва от задната част на радиото, в повечето случаи е просто приложена. Просто го отрежете, хвърлете стар край и прекарайте кабела си за отдалечена енергия на усилвателя. Ако използвате оригиналния автомобилен радио, трябва да закупите превключвател (на вашия вкус), да намерите удобно или секретно място за настаняване, където трябва да разтегнете жицата от усилвателя. Плъзнете проводника към ключа, изрежете го, прикрепете го към един терминал и след това прикрепете края, който току-що сте нарязани на втория терминал. След това плъзнете проводника обратно към усилвателя и отрежете, оставяйки запаса от около 30 cm. Ще е необходимо по-късно.

Изображение, озаглавена тел АВП до под и главата на главата стъпка 8

Осем. Използвайте кондензатор, за да предотвратите капки за напрежение, причинени от дълбок бас, т.е. мигащи крушки едновременно с удари от ритъм. Инсталирайте кондензатора възможно най-близо до усилвателя и използвайте същото положение като за усилвателя. Проверете захранващия си проводник и определете къде ще бъде разположен кондензатор, изрежете тел и прикрепете кабела на батерията към батерията. Но е невъзможно да го свържете толкова много, първо е необходимо да го зареждате с резистор. Използвайте резистори с капацитет 1 com, защото те не са топли. Отнема само няколко секунди, но не го правете с голи ръце. Тогава трябва да заземите кондензатор. Вземете волтметър и го свържете към кондензатора. Вземете резистора, свържете го към фуражната страна на кондензатора, като поставите захранващия кабел към другата страна на резистора. Voltmeter трябва да покаже около 12 волта, което ще означава, че вашият кондензатор се зарежда.

Изображение, озаглавено тел А усилвател до подслон и главата стъпка 9

девет. Плъзнете захранването на вашия усилвател. Ако имате оригинално радио, и има отдалечен захранващ кабел, трябва да навивате дистанционното захранване с захранващ кабел, преди да поставите слота за усилвател. Свързването на отдалечен захранващ кабел позволява да се включи, когато е необходимо. Ако нямате превключвател на превключвател от неригинален радиометрофон, за да включите усилвателя, когато включите радиото, трябва да включите усилвателя ръчно. Уверете се, че винаги изключвате усилвателя, когато напускате колата, така че да не прегрява и да не изхвърля батерията.

Изображение, озаглавено тел amp към подложка единица стъпка 10

10. Свържете кабелите към усилвателя.

Изображение, озаглавено тел АВП до под и главата на главата стъпка 11

единадесет. Извадете силата на звука до нула, включете музиката и я повдигнете до обичайното ниво, където се чуват средните честоти. Затегнете силата на звука, докато субуферите звучат добре.

Изображение, озаглавено тел AMP към подложка единица стъпка 12

12. Много е важно да се сравняват rms субуферите и усилвателя, да, липсата на сила ще доведе до факта, че SABS ще скочи, но прекомерното захранване може да доведе до прегряване на звукови бобини. Силата на субуферите и усилватерите трябва да бъдат приблизително равни за оптималната работа и издръжливост.

Съвети

Не забравяйте да проверите отдалечената си мощност, преди да я използвате. Последното нещо, от което се нуждаете, е мъртва батерия.
Когато свързвате линейния изходен конектор към оригиналното радио, е желателно да се използват и двата високоговорителя, за да се запази стерео ефект.
Ако вашият усилвател не се включи, проверете предпазителите на усилвателя.
Уверете се, че използвате кабели с правилната устойчивост (или импеданс) за оборудването. Мостът усилвател работи с отличен импеданс, а не усилвател в режим без мост. Ако го направите погрешно, кабелите могат да прегрят или дори да изгарят усилвателя, така че са избрани правилните кабели за това оборудване. Обикновено кабелни стойности - 2, 4 или 8 ома, така че се подготвят предварително.
Винаги помнете, че трябва да изключите усилвателя, ако инсталирате ръчен превключвател.
Продава се на 12V хранене и заземяване на кабелите, за да се намали съпротивлението на веригата и да се подобри мощността (която подобрява звука).

Предупреждения

Винаги изключвайте отрицателния терминал от батерията, преди да направите нещо с електричество в колата.
Винаги внимавайте да работите с електричество.

От какво имаш нужда

Кола радио
Усилвател
Субуфери
Проводници
Отвертка и / или хексагон
Набор от крайни глави