Как да запазите кола с турбо дизелов двигател и ръчна скоростна кутия

Докато цената на горивото нараства, много шофьори, зареждане с гориво в колоната, отразява как да се спестят пари. От тази статия ще научите как да минимизирате разхода на гориво на дизеловата кола.

Стъпка

един. Изберете една подходяща станция за зареждане и попълнете там, като следвате препоръките, посочени по-долу. Не всички видове дизелово гориво имат същото качество. Някои видове горива "по-мръсни" и тяхното използване могат да повлияят неблагоприятно на разхода на горива. Промяна на станции за пълнене, превключвате от едно дизелово гориво на друго, така че заредете на едно място. Намерете станция за зареждане с най-ниска цена и възможност за самообслужване. Някои станции предоставят отстъпки за пари в брой или карта на определена банка. Може би в автоматичното шоу или оторизиран сервизен център ще препоръчате най-подходящата станция за пълнене за вашата кола.
  • 2. Следвайте своевременното поддържане на двигателя и се уверете, че всички свещи с нажежаема жичка функционират правилно. От случайна работа на свещи с нажежаема жичка е необходимо да се прекарва времето на стартиране на двигателя, което от своя страна води до излишното гориво.
  • 3. Консултирайте се с вашия дилър на автомобила, каква добавка за гориво е по-добре да използвате за вашия дизелов двигател. Много добавки увеличават разхода на гориво, но защитават двигателя от замърсяване. Решаващият фактор тук ще бъде съотношението на стойността на тази добавка и честотата на нейното прилагане към цената на горивото.
  • 4. Ако решите да отразявате, винаги се опитвайте да подхранвате горивото толкова много, за да сте достатъчно за целия път. Толкова по-лесно за преброяване на потока вода.
  • пет. Нулирайте по пътя на одометъра всеки път преди зареждане с гориво.
  • 6. Обърнете внимание на предупредителните надписи на капака на резервоара за гориво. Например, в случая на дизелови двигатели, на корицата на резервоара може да се приложи към "не се правят крак". Ако имате такъв надпис, вземете под внимание тази препоръка и предупредете операторите на бензиностанции, които подхранват колата си.
  • 7. Двигателят винаги е до двигателя, винаги проверявайте дали индикаторът на светлината показва, че двигателят е готов за стартиране.В този случай леката крушка, като правило, излиза. Ако стартирате двигателя, преди светлината на индикатора да излезе, има вероятност да прекарате гориво напразно. При по-ниска температура, някои дилъри на автомобили препоръчват да се свържат отново с нажежаема жичка, за да ги загреят по-силни. За да направите това, включете запалването и когато индикаторът ще покаже готовността за стартиране на двигателя, изключете запалването и повторете целия цикъл отново. За някои модели на автомобили това ще ви позволи по-икономично да харчите гориво, когато двигателят е студен. В допълнение, горивото не е необходимо да назначи свещите, така че този метод няма да ви донесе допълнителни разходи.
  • Осем. Стилът на шофиране влияе върху разхода на гориво, независимо дали имате дизелов двигател или бензин. Най-значителната стъпка, която можете да поемете значително намаляването на разхода на гориво, е да промените стила на шофиране. Ако целта ви е оптимален разход на гориво, ще трябва да бъдете от агресивен, състезателен стил на шофиране, който може да обичате да се придържате.
  • девет. Всеки двигател има свои собствени резултати. Като правило това е скорост на скоростта на скоростта от 100 км / ч на петата предавка, но тя може да варира в зависимост от колата. Изборът на обичайното 20 км / ч на скоростта на скоростта значително увеличава разхода на гориво.
  • 10. Ако колата ви е инсталирана автоматично поддържане на скоростта на движение (круиз контрол), използвайте го постоянно, за да не увеличите скоростта автоматично.Вашият бордов компютър ще поддържа скорост на едно ниво по-ефективно от вас. Водачите са склонни към прекомерна корекция на скоростта на движение, твърде увеличаване, след това спиране или намаляване на скоростта, отново го увеличава и така нататък. Всеки път, когато това гориво се изразходва напразно.
  • единадесет. Когато шофирате, опитайте да преминете към подобрена предавка възможно най-скоро. Изработване на навика възможно най-малко, за да се вози ниски предавки. И обратно, включете предаването надолу по веригата (или ускорете) веднага щом смятате, че колата едва ли се справя с пътуване на висока скорост. Не е нужно да усещате натиск върху скоростната кутия, но повечето шофьори са склонни да забавят прехода към увеличени трансфери от няколкостотин оборота в минута, което не е правилно. Ще почувствате леко намаляване на скоростта, когато ускорите, когато превключите за предаванията по-бързо.Но напомнете отново: опитайте се да потиснете страстта към скоростта, ускорението и желанието да натрупате процеса на шофиране. Тя е несъвместима с икономия на гориво. Приложете усилия за гласуване и управление на нова кола.
  • 12. Вие значително намалявате разхода на гориво, ако забавите и спрете по пътя. Идеалният случай е да се вози на магистралата, когато можете да поддържате относително стабилна скорост, не идвате преди да спрете сигналите и светофара и да рестартирате твърде често двигателя. Във всички останали случаи (когато отидете на работа, на приятели и т.н.) опитайте, както можете да шофирате около магистралата толкова много.
  • 13. В съвременните дизелови автомобили има възможност за спиране на двигателя (преход към намалена стъпка). При спиране двигателят се консумира по-малко гориво, отколкото със стандартно спиране или с инертно движение, докато "неутралното" спре или държи педала на съединителя. Тази функция се появява чрез въвеждането на директна система за инжектиране, контролирана от компютър в модерна дизелова кола. При празен ход дюзите инжектираха малко количество гориво. Когато забавяте двигателя със скорост (вентилът на дроселната клапа е затворен), дюзите не работят. Въпреки че при спиране на двигателя (преход към намалена стъпка) спирачките се носят по-малко, значително натоварване се движи към предаване. Спирачките са по-евтини от хватката, така че правилният избор трябва да се вземе предвид специфичната ситуация.
  • Четиринадесет. Много шофьори забравят, че за работата на всеки електрически уред се нуждаете от гориво. Опитайте се да използвате противоречия, нагряване на седалки, радио, вентилатори и t.Д. Не използвайте фаровете на дневната светлина, включете мястото на дневните светлини. Също така следвайте антикарите, тъй като много от тях не изключват автоматично. Върху климатизацията прекарват най-голямото количество гориво. Използвайте климатика умерено, за да намалите разхода на гориво. При шофиране на отворени прозорци се консумират и повече гориво, въпреки че някои твърдят, което води до по-голямо място: отворени прозорци или климатик. Тук много зависи от скоростното шофиране. Но от гледна точка на аеродинамиката, въздухът минава през пътническия интериор на отворения прозорец, малко спира колата, въпреки че е много леко. Просто си спомням това. Също толкова малко, използвайте електрическите уреди (радио и т.н.), когато двигателят е деактивиран, защото след стартиране на двигателя, колата ще трябва да отразява акумулатора на отработените енергии.
  • Петнадесет години. Някои автомобилни дилъри предлагат специални "чипове" на борда на компютри, създадени за подобряване на икономия на гориво. Много шофьори купуват тези чипове, без да обръщат внимание на високата си цена. Те трябва да се разглеждат като инвестиция в икономия на гориво. Въоръжени с данни на нивото на разхода на гориво, средна скорост и други подобни, можете да изчислите колко време трябва да платите чипа. Някои смятат, че може да отиде в това повече време, отколкото планират да напуснат тази кола и да разберат, че са похарчили пари напразно. Правилно коригирайте финансите си, тъй като основната ви цел е да растете пари за гориво.
  • шестнадесет. Когато напълно харчите гориво в резервоара за газ, маркирайте индикаторите на одометъра. Можете да използвате тези данни, за да изчислите колко километри имате достатъчно гориво от резервоара за газ. Също така забележете колко литра сте излял в бензобак. По този начин можете да изчислите съотношението съотношение / литър - km. Вашата задача е да подобрите този коефициент, да експериментирате с различни стилове на шофиране, скорости, маршрути, гориво, добавки и t.Д. Само не забравяйте, че експериментирането е необходимо с нещо по едно в даден момент, в противен случай няма да разберете кои методи за икономичност е от полза за вас, но няма.
  • Съвети

    • Благодарение на ниската скорост на въртене на въртящия момент на турбо дизеловия двигател, можете да спестите гориво, преди да превключите към повишена предавка. Въпреки това, не превключвайте твърде рано, за да не претоварвате двигателя. В автомобили с рециркулационната система на отработените газове, сажди частици попадат в маслото и могат да се утаят по стените на приема на приемника. Поради това седиментът намалява мощността на двигателя и увеличава консумацията на масло и освен това двигателят е претоварен, тъй като се изисква висока честота на въртене на въртящия момент от двигателя може да осигури. Утайката се образува в входящия клапан поради намалената скорост на циркулация на въздуха. Чрез решаването на този проблем няма да продължи твърде дълго на намалена предавка и от време на време за увеличаване на броя на скоростта на двигателя под товар. Това се потвърждава от много автомобилни шофьори на Volkswagen с турбо-дизелов двигател с директна система за инжектиране (TDI). Правилото се проверява по опит, казва, че за този тип двигатели, когато овърклокването на броя на оборотите в минута трябва да бъде 1,800.

    Предупреждения

    • Винаги се уверете, че газовият резервоар на дизелов автомобил никога не е бил абсолютно празен. Ако напълно приключите с горивото, двигателят ще трябва да се вземе решение (засяга повечето дизелови автомобили).
    Подобни публикации