Как да купите с ръце Използвани автомобили

Тази статия описва как да направите закупуването на употребяван автомобил на своя собственик или в частен продавач (за разлика от фирмите, които продават официално). Много от тези съвети са напълно приложими за комуникация с колата.

Стъпка

един. Уверете се, че цялата необходима сума е достъпна за първото изискване, също не забравяйте да подготвите желания брой парични средства. За разлика от дилъра, който може да работи с без пари, частният продавач ще изисква парично изчисление. В идеалния случай, за да си купите кола, трябва да похарчите не повече от една трета от предстоящата сума. Ако с парична интензитет, направете заявление за краткосрочен заем и не се обаждайте на продавачите, докато не получите потвърждение.

2. Формирайте кола, която ви интересува. Вижте вестниците с реклами, например, "всичко за вас", "от ръка на ръка" и "AutomiR". Не забравяйте за интернет - започнете, например, от сайтове.ЖП, Дром.Ru и avito.Резюме. На уеб страници можете да използвате филтри, оставяйки само частни продавачи в резултатите от търсенето.

3. Внимателно прочетете няколко реклами и ги анализирайте. От бележките можете да научите много и за продадената кола и за неговия собственик (дадени на това, което той казва и какво мълчи). Подробно и ясно съобщение се казва, че продавачът е настроен сериозно и перфектно си представя, както е процесът на продажба. Освен това, ако внимателно проучите описанието на колата, ще разберете колко интересно е за тази опция и си струва да се срещнете с продавача.

4. Придобиване на продавача или се свържете с имейл - го направете в следобедните часове или вечер в разумен срок. Опитайте се да не се обаждате много късно или много рано, защото вашият събеседник най-вероятно ще бъде зает и не може да разкаже подробно за колата.

Преди да се обадите, подгответе списък с въпроси, които ще попитате на продавача. Направете марка на автомобила в този списък, неговия модел, година на производство, пробег и общо състояние. Попитайте причината за продажба. Ако получите адекватни отговори и те ще ви подредят, тогава се съгласуват на срещата. Опитайте се да изберете безопасно и относително пренаселено място.

пет. Не закъснявай. Ако разберете, че нямате време, веднага се обадете на продавача и популяризирайте по-удобно време.

Пристигане на място, проверете колата и попитайте подробно собственика. Процент с какви проблеми може да срещне по време на тази машина. Обърнете специално внимание на възможните повреди на тялото и течността.

6. Изследват педалите и седалката на водача за износване. Дори ако километра в одометъра е покрит с по-малка страна, състоянието на педалите и седалката ще ви отвори истината за реалния пробег на колата.

7. Проверете износването на гумите - особено на предните колела. Ако износването на гумата не е.

Завийте волана наляво с включен двигател. Свободната якост на волана не трябва да надвишава 2-3 cm и не трябва да има странни щракване по време на въртене. Ако присъстват, тогава е възможно да се замени кормилната багажник или скоростната кутия.

Ако машината е задвижване на предните колела, проверете състоянието на храните и техните пешеходни хора. Ако каучуковите капаци са разкъсани, и лубрикантът ще бъде покрит от ставите, след това ще се изисква подмяна на напълтители и вероятно полу-оси в допълнение. Може би тези възли и са източник на неприятни звуци. В допълнение, кликванията в остатъците могат да възникнат, когато воланът се завърта от едно крайно положение към друго. Подмяна на напълнители - сравнително евтин удоволствие.

Осем. Проверете амортисьорите от шокирани от машината от всяко колело три пъти. След почивка тялото трябва да бърза, да се върне в първоначалната си позиция и вече не се движи. Направи го на четирите страни.

девет. Проверете състоянието на праговете от двете страни на колата. Имайте предвид, че ако се появи ръжда, спрете корозионния процес е изключително труден и скъп.

10. Преди тест драйв, проверете охлаждащата течност. Не трябва да е кафяво. Нивото на антифриз трябва да съответства на нормата, в допълнение, не трябва да има ръждясал седимент или отлагания в резервоара. Ако контейнерът е празен и на дъното - слой от кафява мръсотия, тогава най-вероятно има изтичане на хладилен течност и преминава в двигателя (може би чрез пробит уплътнение между главата и блока или през напукания глава). Премахването на тази неизправност със сигурност ще изисква значителни инвестиции.

единадесет. Повдигнете подложките на краката и проверете състоянието на дъното върху темата за кръстосана корозия (меки острови в средата на твърд метал) - също не забравяйте да изследвате дъното на багажника - може да има и ръждясали зони.

Когато получите кола, имайте предвид, че стартерът трябва да се върти без заглушаване, бързо стартиране на двигателя.

Трудното стартиране може да възникне по много причини - от защитените въздушни маркучи или запушен горивен филтър до стари носени свещи. Не настоявайте за голяма отстъпка само защото двигателят започва лошо.

По време на пътуването обръщайте внимание на спирачките: те не трябва да вибрират, изрязват или крещят силно. Ако дисковите спирачки са малко неудобно, това е нормално. Педалът трябва да се почувства доста еластичен, но не е трудно.

Автоматичната кутия трябва да превключва ясно. За по-точна проверка го превключете няколко пъти ръчно. Между промяната в положението на автоматичния селектор на предаване и включването на предаването трябва да има малка пауза и оборотът на двигателя трябва да се променя доста бързо, след операцията на кутията.

Ако автомобилът има ръчно поле, предаването трябва да се включва лесно, а захващането трябва да хване полираното.

12. Не забравяйте да проверите задната предавка!

13. Уверете се, че всички електродробни електрически прозорци, ключалки, аудио системи, устройства за седалки, достъп до стени и сигнализация (ако са инсталирани).

Четиринадесет. Проверете вратите: Как те отварят (отвътре и извън), ако са заключени (отвътре и отвън) и дали Windows работи.

Петнадесет години. По време на стартирането на двигателя, включете печката (дори ако е топла на улицата). Колко бързо отиде горещ въздух?

шестнадесет. Проверете балсам. Ако имате термометър с язвачка, след това го вземете с вас, за да проверите и поставите сондата към централната вентилационна дюза, за да проверите температурата. +10 ° C - Това е доста готино.

17. Вземете тест драйв - Представете си, че това е обичайното ви пътуване. Граб и градът и пистата. Гледайте температурата на двигателя.

Стоящ неподвижно, като двигателят работи, превъртете надолу по волана, докато не спрете първо в една посока, а след това на друга. Предлагането на звук означава, че задвижващият колан на захранващата кормилна помпа се подхлъзва. Напрежението на колана е регулируемо, обаче, тази ситуация може също да сигнализира, че коланът, прегряване от триенето, опъната и изисква замяна. Също така, не трябва да чувате звуци на лоста, което означава ниско ниво на предавателна течност, лесно се проверява от разгледания резервоар за разширение на ГУР. Недостигът на течност може да се обясни чрез наличието на изтичане в системата на хидравличното. Може би той напука някои от маркучите или летяха скобата - още повече, течността може да изтече от повредената кормилна багажник, заместването на което струва много пари.

18. Проверете нивото на течността в автоматичната кутия, когато двигателят работи. Течността трябва да има сладка миризма, да бъде течност и да не съдържа твърди частици. Ако течността на тъмно червена или кафява, тогава, най-вероятно, не го променя за дълго време. Течността мирише пален? След това изглежда, че вътре в автоматичната трансмисия пакетът за триене на диска се подхлъзва - да се елиминира тази неизправност ще трябва да премине през цялата кутия.

Докато качулката е отворена, включете климатика и оставете колата за известно време да работи на празен ход. Слушайте и гледайте електрическия вентилатор - намира се в близост до радиатора. Ако прегряването не се случи, всичко трябва да работи без никакви промени. Дръжте ръцете си от работното колело, тъй като вентилаторът започва и спира без предупреждение (ако двигателят е нагряван до работната температура, и след това се удави, след това за кратък период от време вентилаторът може да се включи сам).

деветнайсет. След тестовото пътуване, проверете двигателното масло. Черният цвят на маслото не означава непременно, че е негоден. Най-важната характеристика, която маслото е време за промяна - това е наличието на твърди частици. Също така проверете пространството под капака на гърлото на пълнителя - трябва да има чист. Бялата пяна под капака означава, че вътре в блока, смесване с маслото, течността на охлаждащата течност и скъпо ремонтът на двигателя е.

Двадесет. Проверете батерията. Ако изглежда стар, тогава най-вероятно е, но батериите са сравнително евтини и много лесно се променят. Ако терминалите са покрити с корозия, това показва лоша поддръжка на батерията.

21. Проверете въздушния филтър. Няма нищо ужасно в това, че всичко е в мръсотия и прах: това води до "само" за увеличаване на разхода на гориво и загуба на енергия. Ако филтърът е хартия, уверете се, че няма маслени следи. Също така проверете дали няма масло върху входящия щепсел на двигателя във въздушния филтър ниша. Ако все още сте намерили маслени следи там, той казва за износването на бутални пръстени, което от своя страна може да бъде причинено от голям пробег или небрежна и тежка работа.

22. Проверете пропуските между тялото на тялото. Неравномерни и / или неравномерни пропуски говорят за поправка на тяло след инцидент.

23. Вземете малък магнит с вас. Тялото на повечето автомобили е изработено от стомана (обаче, има изключения: например, корпут е направен от фибростъкло, Сатурн - от пластмасово горещо формоване и AUDI - от Duralumin). Ако магнитът не се придържа към повърхността, това означава, че на това място под боя има дебел слой шпакловка, прилаган в процеса на поправка на небрежно тяло. С висококачествен ремонт, дори ако един силно подаден елемент е поразителен, използването на шпакловка се свежда до минимум. Също така в откриването на следи от неуспешни каросерии, тя ще помогне на лек съединител на юмрука - изследването на повърхностите под ъгъл може да идентифицира едва забележими вълни на боя и лак покритие - особено когато се блестят подозрително ярко. Ако следите от небрежно ремонт са ограничени до някакъв светлинен елемент, например, крилото, цената на ремонта може да бъде по-ниска, отколкото ако вътрешните структури на тялото или дори нейните основни елементи трябва да го повторят. Висококачествената живопис също ще струва доста скъпо - но ако имате някакъв особен интерес в този автомобил, тогава тези разходи не съжаляват. Както е споменато по-рано, Майната ръжда, особено корозия от край до край.

24. Ако автомобилът ви подхожда - предлагайте цената си. Ако продължавате на сигурно място, по-добре е незабавно да имате всичко необходимото количество в ръцете си. В този случай вероятно ще можете да постигнете по-голяма отстъпка, защото ще спасите времето и нервите на продавача, без да го принуждавате два пъти там и тук. Друг вариант е да отидете на банката и да тегли пари от сметката, въпреки че тогава трябва да сте недалеч от вашия офис и да имате време да направите по време на работното време.

25. Получете разписка от продавача, че парите за автомобила се получават и правят сделката в пътната полиция. Да се движат заедно в решението на мястото на пребиваване на продавача, така че да премахва автомобила от регистъра и сте влезли в TCP, като нов собственик. След това ще трябва да отидете в MREO, поставете кола за счетоводство и получаване на цифри.

Не забравяйте за техническата инспекция и застрахователната полица на Osago. Независимо дали надзорът е направил предишния собственик, трябва отново да преминете през тази процедура, защото купонът трябва да бъде освободен в името ви. След това, с инспекционен купон на ръцете, трябва да отидете в застрахователната компания, за да организирате политиката на автоматична отговорност (OSAGO).

Налице е опростена опция за транзакция - регистрация на пълномощно на автомобила. Този метод отнема значително по-малко време - само ще трябва да отидете на нотариуса, който ще го направи и ще осигури това пълномощно. Но тази опция има няколко сериозни недостатъка. Първо, пълномощното е просто пълномощно, въпреки че. Това е, ако собственикът, забраняването на Бог, ще умре, тогава тази кола, която е неговата собственост, може да се премести в юридически наследници - в този случай, вие чакате дългогодишен съд. Второ, в съответствие със законодателството, лице, чието име е освободено, общото пълномощно е написано, няма право да продава тази кола на себе си. Това е, бързо сключване на нотариуса и едва тогава да се посвети подходящо време за посещение на MREO няма да работи, градината ще трябва да бъде. Все пак най-надеждната версия на проекта на сделката е официалната регистрация на покупката и продажбата в полицията за движение.

Бивш собственик - най-добрият източник на информация за това как е работил колата, е обслужвана и почистена. В края на краищата, одомерът, въпреки че показва пробега, не може да ви каже, в какъв режим са преминали всички тези километри и колко адекватно отразяват историята на услугата: всичко това ще трябва да влезе в самостоятелно. Перфектният продавач е човек, който е прекарал редовно автомобилно обслужване и може да потвърди това с проверки и записи в книгата за услуги. Освен това той трябва да отговори на вашите въпроси без крило, а също и открито и честно да опише всички плюсове и минуси на колата ви.

Съвети

Съгласен относно проверката на автомобила в сериозен семинар. Дори ако разбирате машините перфектно - виждате, две глави са по-добри от един. Ако продавачът откаже проверка, това е много сериозен звънец. Ако няма какво да се скрие, то може да повреди допълнителната проверка и дори за вашия разход?
Нека ентусиазмът на продавача да не ви подведе. Да бъдат рационални и да формират мнение за автомобила само въз основа на неговото истинско състояние.
Поставете слънчевите очила за инспекция. Звучи странно, но тъмните очила ще ви помогнат в търговията. Психолозите казват, че когато не виждате окото на събеседника, неговата власт във вашето съзнание трепере и думата му получава определен допълнителен приоритет.
За да определите средната пазарна цена на колата, която ви интересува, използвайте независими източници. Не забравяйте да посочите при търсене на пробег, състояние и място на продажба. Най-известните сайтове, предоставящи подобна информация, са АВТОМАТИЧЕН.Резюме и Pochem-avto.Резюме. Е, цената съвпада или има необяснима разлика?
Ако колата, която купувате, дойде от Америка, ще се интересувате от възможността да проверите историята на колата Карфакс или AutoCheck. Може би предишният собственик ще ви предостави достъп до една от тези бази. Можете обаче да платите молбата си - всичко, от което се нуждаете за това - VIN (идентификационен номер на превозното средство) и банкова карта.
Бърза здраво, но разумно. На сайтове Edmunds и Как да закупите автомобили Можете да научите определени тактики, което ви позволява да намалите първоначалната цена (статии на английски).

Предупреждения

Ако продавачът, колата, околната среда или нещо друго ви кара да дискомфорт, тогава кажете сбогом и си тръгнете, без да мислите - вие изобщо не сте задължени да проверявате, тествате или купувате тази кола.
Ако къде живеете, има твърди изисквания за чистотата на автомобилното изпускане с двигатели с вътрешно горене (като например в Калифорния, САЩ), след това преди да закупите автомобил, не забравяйте да проверите параметрите на изпускателната тръба. Ремонт или подмяна на каталитичния конвертор - удоволствието не е евтино, а машината, която не е преминала съответното тест, не е позволено да работи преди отстраняване на неизправности. В допълнение, автомобили, които са силно носени от някои компоненти на двигателя, като бутални пръстени или седалка на клапана, може да не бъдат проверени. Неофициално предварително тестване на чистотата на отработени газове също ще гарантира, че всичко е наред с двигателя и няма да се поставяте в средата на пътя поради всяка сериозна неизправност. Този тест, като правило, се извършва без проблеми с механик, който инспектира колата. Ако не е необходимо да докажете чистотата на изпускателната тръба, най-малкото помолете механиката да проверява компресирането на цилиндрите - в резултат на това ще научите степента на износване на вътрешните части на двигателя (този съвет е Особено важни за машините с пробег над 100 хиляди. км).