Как да проверите употребяван автомобил преди закупуване
Ако мислите за закупуване на употребяван автомобил, знаете как тя може да свали с гъделичка. Трябва да обърнете внимание на голям брой нюанси, така че може да е трудна задача. Това е по-вярно, ако мислиш за закупуване на автомобил за първи път. Когато купувате употребяван автомобил, не е необходимо да губите от поглед много неща, но един от важните фактори е физическа проверка, преди да вземете окончателно решение. Ето няколко общи знака за това как да проверите състоянието на използваната кола, преди да го купите.
Стъпка
един. Преди да проверите, колата е на равна повърхност. Това е направено, за да можете да проверите гумите и да видите дали една от страните седи.

2. Внимателно проверете боята върху повърхността на колата, като се вземат предвид всички петна от ръжда, вдлъбнатини или драскотини. Погледнете отстрани на колата под ъгъл, за да определите дали има вълника - това показва наличието на бояджийска работа. Прекарайте пръста си по ръбовете на шевовете между панелите: грапавостта показва следи от залепваща лента.

3. Проверете багажника за кола, за да се уверите, че все още е в добро състояние. Той не трябва да има никакви признаци на ръжда или вода от пукнатини или дупки. Багажникът отвътре показва използването на колата.

4. Проверете под капака на колата за наличие на вдлъбнатини, повреда или ръжда. Всички те могат да бъдат признаци, че или колата е лошо грижа или е повредена. Вътрешната страна на всяко крило на мястото, където монтажът трябва да има код на превозното средство (идентификационен номер на превозното средство). Ако отсъства, крилото беше заменено.

пет. Маркучите и коланите не трябва да имат пукнатини. Маркучките на радиатора не трябва да бъдат меки.

6. Седнете в колата и проверете подложките и тапицерията му за дупки, разфасовки, петна или други видове щети.

7. Уверете се, че климатикът на автомобила работи добре, като го инсталира максимално, за да видите какво работи. Ако наличието на климатик е предпоставка, закупете кола за охлаждаща течност R134. Повечето автомобили, оборудвани с R134, е издаден през 1993 г. или по-късно и имат стикер на климатика.

Осем. Проверете одометъра на колата, за да изясните пробега. Това е важно, защото пробегът показва възрастта на колата. Средно нормалният драйвер работи 16 000 -25000 км годишно, но зависи от много фактори. Запомнете: Автомобилите остаряват с време и пробег. Закупуване на 10-годишен автомобил с много нисък пробег - незадължително успешно привързаност.

девет. Плъзнете тест за кола преди да предприемете крайни решения. Това е може би един от най-добрите начини да разберете състоянието на колата. Купувачът трябва да има тест драйв преди да постигне никакви заключения.

10. Разгледайте услугата книга - тя ще ви даде информация за инспекции, ремонт и разбивки на превозни средства. В идеалния случай, собственикът трябваше да записва повиквания в сервизен център, трябва да е готов да ви покаже тази информация. Някои автомобили нямат запис, защото са ремонтирани у дома. Това е нормално, ако собственикът може да докаже, че е следвал колата правилно. Има случаи, когато автомобилите се продават поради неотдавнашни злополуки или защото са неудобни за използване.

единадесет. Не забравяйте да проверите спирачките на автомобила: Те трябва да бъдат достатъчно притиснати достатъчно, така че колата може бързо да се забави, но не толкова да се плъзга. Опитайте се да го направите със скорост от около 50 км на час в зоната без движение. Не трябва да усещате вибрациите на педалите на спирачките, чуйте скърцане или странни звуци. Вибрацията на спирачките показва необходимостта от замяна на спирачните дискове или бране. Колелото на волана не трябва да се отклонява - това може да бъде причинено от нарушение на спирачния апарат или кормилен компонент.

12. Проверете двигателя при всякакъв вид теч или корозия. Погледнете блока на двигателя тъмнокафяви петна от кафяво масло - тяхното присъствие ще означава, че има изтичане в полагането, което може да доведе до скъп ремонт в бъдеще. Проверете спирачната течност и резервоара, за да се уверите, че тя не продължава. Коланите трябва да изглеждат нови (т.е. да не разполагат с пукнатини или признаци на сушене). Старите колани могат да се счупят, и ако не можете да ги замените сами, тя ще струва $ 100-500 в зависимост от степента на щети.

13. Премахнете капака на плъзгача. Остатъците от пяна на вътрешните стени сочат изтичането на полагането на главата. Забрави за тази кола. Погледнете състоянието на охлаждащата течност в резервоара: Мръсният кафяв цвят на охлаждащата течност означава, че никога не се променя и често означава, че има поток в главата.

Четиринадесет. Издърпайте зъбната сонда. Течността трябва да бъде розова или червена. В старата кола, тя може да е тъмна, но не трябва да изглежда или да мирише на горелката. Шах Резервоарът трябва да е пълен (проверете го, когато двигателят работи).

Петнадесет години. Времеъдният колан е най-важният пояс в двигателя, както и най-скъпо в случай на замяна. Ако автомобилът е оборудван със стоманена верига от синхронизиране, не е нужно да се притеснявате за това. Нормалната продължителност на живота на зъбния колан е повече от 60-100 хиляди километра (зависи от производителя).

шестнадесет. Гумите трябва да съвпадат и да бъдат равномерно счупени. Проверете гумите на целостта на повърхността и колапса. Лошото подравняване на гумите може да бъде причинено от износена от частите на кормилното управление или окачване, удари в дупки по пътя или повреда. Също така проверете резервното колело и сравнете неговия защитник с други гуми, ако това е резервна песен.

17. Никога не купувайте кола с повредена рамка. Проверете предната престилка (свързва предните крила и запазва върха на радиатора). Не трябва да се заварва от двете страни, но трябва да бъдат завинтени болтове. Проверете болтовите глави в горната част на крилата под качулката - драскотини показват, че крилата са заменени или ремонтирани след инцидента. Потърсете шевове в вратите.

18. Проверете дали има вибрация със скорост 75/90/105/120 км на час. Лесно вибрации при движение при ниска скорост може да покаже износването на водещите механични части, ремонтът на който може да струва от 400 до 1500. Те могат да включват панти, лостове и t. Д. Може да се комбинира с неравномерно износване на предната гума.

деветнайсет. Проверете за звуци, вибрации или глухи удари, когато завъртите на 90 градуса. Направете го на ниска скорост. Това означава, че отново се носят външни гранати: подмяна на пантите.

Двадесет. Някои автомобили имат вградени компютри. Носете със себе си евтин компютър, за да проверите за грешки. Във всички авточасти, тези устройства се продават на цена от около $ 150.

21. В автомобил, който има бордов компютър, обърнете внимание на предупредителните сигнали, когато автомобилът започне, завъртайки ключа или натиснете бутона Старт.

22. Проверете светлината и всички обичайни функции на колата, докато струва. Тези функции включват: сензори за паркиране, задна паркова камера, радио, CD, стерео и t. Д.

23. Ако има възможност, опитайте се да погледнете под колата, когато е безопасно повдигната на автомобила и проверете изпускателната система или присъствието на ръжда. Потърсете черни петна по дипломната система, защото може да покаже изтичане. Възползвайте се от тази възможност, проверете рамката и тялото за повреди.

24. Вземете надежден приятел с добро познаване на колата, за да проверите нещата, в които не сте сигурни. Ако нямате надежден приятел в автомобилната индустрия, можете да платите механичните услуги, така че да завърши инспекцията на автомобила - тя ще ви струва около $ 75-100. Уверете се, че този механик има добри ревюта, така че да не сте измамени, мислите, че сте направили добро придобиване.

25. Не спирайте в ценовата листа. Употребяваната кола е преподавател. Не е необходимо да плащате цената, която продавачът първоначално пита. Дилърът купи тази кола на ниска цена, но го наблюдава и продава колата на по-висока цена, осъзнавайки, че може да се наложи да го намали. В зависимост от качеството на превозното средство, не се колебайте да предложите цената. Уверете се, че това е разумна оферта. Ако дилърът поиска $ 15000, не предлагайте $ 10,000. Звучи като обида. Ако автомобилът струва повече от 10 000 долара, опитайте се да се съгласите поне за отстъпка $ 1500. Можете предварително да изясните в банката или в кредитния съюз. Това ще помогне да се определи колко можете да похарчите за кола. Опитайте да закупите кола, която е по-евтина от определената сума. Повечето хора се опитват да си купят по-скъп, отколкото наистина да си позволят. Не забравяйте, че без значение колко добър е колата днес, тя ще изисква поддръжка в бъдеще. Използвайте частите на колата, които са подходящи за вашия автомобил. Ако колата не е цветът, който търсите, кажете ми дилъра: "Наистина харесвам колата, но не ми харесва, че той е зелен, но това е единственото нещо, което ме държи от покупка".Дилърът ще види какво искате, и ще ви намери начин да ви убеди.

26. При закупуване на частно лице по време на преговорите по цените може да бъде полезно да се вземе дръжка, хартия и мобилен телефон с вас. След завършване на инспекцията на автомобила, не забравяйте да запишете всички подробности, които са били повредени или ще изискват замяна. Ако е необходимо, напомнете на продавачите, които се отнасят до собствената си механика, така че те не мислят, че този списък за тях. След като напишете списък с части, които според вас ще изискват ремонт или подмяна, можете да се обадите на няколко магазина за авточасти и да проверите цената и наличността на резервни части. След като научите колко струва автомобилите, когато го купувате, можете да вземете разумно решение за това колко бихте искали да платите, както и да увеличите вероятността продавачът ще намали цената. Бъдете внимателни, когато правите това, защото някои продавачи могат да мислят, че е груб и ще загубите възможността за закупуване на замъглена кола.
Съвети
- Историята на автомобилната поддръжка е евтина и може да съдържа много ценна информация. Не ходи прекалено много подробно. Обърнете внимание на произшествието и съвпадение на показанията на одометъра. Ако обмисляте да закупите кола чрез дилър, помолете го да ви предостави историята на автомобила. Уверете се, че ви дават до последната печатна страница.
- Засегнати миризми. Изтеглете странна миризма на употребявана кола може да бъде много трудна и скъпа.
- Обърнете внимание на прегледите на други собственици, за да разберете цялостната репутация на автомобила. Не плащайте хиляди повече за добра репутация. Състоянието на автомобила е много по-важно от фабричната плоча.
- Използвайте независим източник за определяне на стойността на едро и дребно на избраната кола. Те са сходни, или има необяснима разлика в цената?
- Сравнете състоянието на интериора на автомобила с индикатор за одометър. Автомобил, който твърди, че е накарал 25 000 км, е вероятно да има шофьорска седалка, която изглежда, че е многократно брутално битка чук за месо. Прекомерно износеният интериор в комбинация с лек пробег може да бъде знак за измама с показания за одометър.
- Закупуването на автомобил от дилърството на автокъща е най-добрият начин да си купите кола, която ще ви радва за дълго време. Когато купувате черен дилър, е по-добре колата да проверява вашия механик.
- Сертифицираните автомобили стоят малко повече, но продавачът дава гаранция и има някои задължения към купувача.
- Вземете магнит, за да откриете каквито и да било детайли, които са пластмасови или фибростъкло по време на ремонт.
Предупреждения
- Ако след извършване на тази предварителна проверка, смятате, че искате да продължите да купувате кола, вижте квалифицираната механика за професионална оценка. Особено ако първата ви закупуване на кола, или ако нямате опит с автомобили. Сегашният собственик на автомобила не трябва да има никакви възражения срещу инспекцията от механик, в противен случай може да означава, че той се опитва да се скрие и по-добре да търсите колата другаде.
- Ако живеете на място, където се изисква преминаването на тестото, преди да закупите, не забравяйте да получите резултата от този тест. Ремонт на системи за контрол на емисиите могат да бъдат много скъпи, а всяка кола, която не се подлага на проверка, по правило, трябва да бъде ремонтирана, преди да може да бъде регистрирана. В допълнение, кола със сериозно износване на вътрешните части на двигателя, като бутални пръстени или седла на клапана, няма да могат да преминат тестове за емисии. Този тест може да бъде добър начин да се уверите, че колата сега работи правилно и няма големи механични дефекти, които могат да ви причини проблеми в бъдеще. Изпитването за отработените газове може да се комбинира с инспекция на превозното средство с квалифициран механик. За места, където не се изискват проверки на отработени газове, се уверете, че механиката проверява компресията, която също ще спомогне за науката дали има вътрешни проблеми с износване на двигателя (това е особено важно за автомобили с пробег над 80500 км).
- Ако транзакцията изглежда благоприятна за вас - най-вероятно, тя е.