Как да се отървете от малки парцели за ръжда с кола

Когато гол метал е в контакт с кислород, съдържащ се във въздуха, се появява химическа реакция, наречена окисление, в резултат на което се образува ръжда, което постепенно се образува през отворите в метала.Ако не се страхувате да оцветявате ръцете си, тази статия ще ви помогне да се отървете от ръждата и да предотвратите по-нататъшното му разпространение.

Стъпка

един. Измийте зоната около повреденото тяло. По този начин можете да избегнете увреждане на боята на прах и частици за мръсотия. Замърсяването, което не се измива с проста вода, трябва да се изпие със сапун.

2. Дайте сухата ремонтирана площ.

Изображение, озаглавено Ремонт на ръжда на автомобил Стъпка 3

3. Клесна хартия и рисуване на рисуване около повреден парцел за ръжда.Това ще помогне за защитата на боядисането на колата от нежелани замърсители ще ви помогне да не го развалите по време на шлайфане.

Изображение, озаглавено Ремонт на ръжда на автомобил Стъпка 4

4. Извадете ръждясал парцела с шкурка или шлайфане. Ако използвате шкурка, натиснете го само с показалец върху него. Ако използвате шлифовъчна лента, ползвайте само ъгъла. Не натискайте прекалено много и се опитайте да контролирате всяко движение.Целта е да се отстрани излишната ръжда и да не повреди метала.

Изображение, озаглавено ремонт на ръжда на автомобил стъпка 5

пет. Мелене, докато цялата ръжда изчезне. Не мелене метал или боя, ако няма ръжда.

Изображение, озаглавено Ремонтно масло ръжда на автомобил Стъпка 6

6. Когато се отървете от всички ръжда, издухайте всичките праха и изтрийте парцала цялата мръсотия, останки от ръжда, пот, кръв и t.Д.

Изображение, озаглавено Ремонт на ръжда на автомобил Стъпка 7

7. Уверете се, че напълно сте се отървали от ръждата. Ако откриете ръжда, поддържайте шлайфане, след това го избършете отново с кърпа. Ако имате неравна метална повърхност, използвайте автомобилната шпакловка.

Изображение, озаглавено Ремонт на ръжда на автомобил Стъпка 8

Осем. Премахнете картината и отново избършете парцала.

Изображение, озаглавено ремонт на ръжда на автомобил стъпка 9

девет. Покритие полирано. Голият метал много бързо ръжда, така че ако пропуснете тази стъпка, зоната за ремонт се забавя след няколко седмици.

Изображение, озаглавено Ремонт на ръжда на автомобил Стъпка 10

10. Веднага след като почвата изсъхне, ремонтът може да се счита за завършен. Можете да преминете към следващия сайт или да вземете в рисуване, така че колата ви да изглежда като нова.

Съвети

Тази инструкция се ренонира малки зони на ръжда. Не правете големи усилия при шлайфане, използвайте фино абразивни шкурка и не използвайте електрически шлифмашин, ако се занимавате с малък парцел за ръжда. Ако детайлът е пострадал много от ръжда, има смисъл да търсите заместване на разглобяването на автомобила.
Използвайте само висококачествени инструменти и материали. Ако сте важни как ще изглежда резултат от работата ви, това струва да харчите пари за добро разстояние за тялото.Ако няма да покриете боята, парцелът, защитен от ръжда, можете да приложите евтина почва.
Ръждата се формира в резултат на контакт на голия метал с въздух. Влагата и солта още повече влошават ситуацията. Ако забележите ръжда, това означава, че защитният слой на боя е повреден. Ако боята набъбнете на няколко места, има смисъл да мислите за брифинга на цялата кола.

Предупреждения

Продуктна работа по предупреждение за PURPLAY и поддръжка в фиг. Работата в стаята ще помогне да се избегне лошото време, насекоми и прах, но има опасност от отравяне по двойки химикали.
Използвайте защитна маска.Ако имате стар автомобил, имайте предвид, че тя може да бъде боядисана с високо олово. Водещият прах е много вреден и използването на електрически мелници ще увеличи количеството прах.
Смилане в защитни очила. Абразивните частици могат да повредят не само боя с кола.

От какво имаш нужда

Сапун и парцали за измиване на зоната за ремонт
Живопис лента
Шкурка или шлайфане с различни абразиви. Много шлифовъчни барове имат различен абразив от всяка страна.
Грундиране
Автомобилна интервал
Боя за последващо покритие (не е задължително, но се препоръчва)