Как да избягаме от потъващ кораб
Днес шансовете да бъдем много малки на потъващ кораб, благодарение на високото ниво на технологии и сигурност. Въпреки това, от време на време на корабокрушение продължи да се случва. Например, това може да се случи по време на пътуване в цялата страна, където нивото на сигурност се регулира по-малко и внимателно. Ако изведнъж откриете ситуация, която заплашва живота ви, следните съвети ще ви помогнат да увеличите шансовете си за оцеляване.
Стъпка
Метод 1 от 2:
Основи: Подготовка преди плуванеедин. Разгледайте процесите на грижата под водата. Въпреки факта, че тези факти са по-доволни от любопитството ви, познаването на начина, по който корабът се удавя, може да бъде полезен в неочаквана ситуация. Всеки вид кораб е различен по различни начини и попада под водата, в зависимост от формата на кораба, центъра на тежестта и причините за инцидента. Няма универсални правила за всички видове кораби.
- Най-често, в началото водата попада в най-ниската точка на кораба - TRUM. Хигурите са кабини, които се намират в долната част на техническата зона. Като цяло изтичането в държавата е нормална ситуация. Той пада от морето през кралската решетка, носенето на гребния вал или клапанните уплътнения. На кораба има сложна помпа, която изпомпва вода веднага щом достигне определено ниво. Те са в хол, за да започнат да се борят с всяко възможно наводняване възможно най-скоро, когато водата е на най-ниското ниво. Това обаче не винаги е подходящ изход. Корабите могат да потънат поради сблъсъци с друг кораб или обект, например, айсберг, поради решетката или атаката на Кингстън. В случай на гръцки круиз лайнер MTS Oceanos Водата се провали през разкъсания всмукващ клапан, далеч от тюма и поливане от тоалетните купи, черупки и душ кабини. Тук трудните помпи не могат да помогнат. В лайнер Титаник шевовете бяха разделени, завършването на кораба започна и 6 отделения бяха наводнени. Останалото вече е история. Водата беше твърде много, за да се справи с тромпетираните помпи. Кораб Лузитания беше атакуван от торпеда и два пъти експлодира. ИMS Sea Diamond, и Г-жа Коста Конкордия закъснял и потънал, след като получиха рифовете, добре видими при хубаво време. Има и други, не са известни по-малко примери.
- Малките лодки се удавят по различен начин от големите кораби. Обикновено, когато са построени, той се използва толкова, колкото е възможно по-плаващ материал. Причините, поради които такова лодка потъна може да бъде както следва: ниска травма, липса на запушалка, изтичане на охлаждащата система, както и отворени или неправилно затворени / счупени врати (например на автомобилни баржи).

2. Стабилността на кораба зависи по-специално от центъра на тежестта. Водата падна върху колата Естония през счупена врата. В този случай люлката се забави, което е лош знак, тъй като фериботите не могат да се стабилизират сами.Конфигурацията на трансатлантическите кораби вече е различна. Според Стив Залек, от Мичиганския университет по архитектура и морско инженерство, работещ в лабораторията на морски хидродинамика, ако центърът на тежестта е нисък, тогава корабът бързо ще се люлее. В резултат на това пътниците ще страдат от морски болести, товарът може да се откъсне и контейнерите ще паднат зад борда. Въпреки това, колкото по-висок е центърът на тежестта, толкова по-малко. Пътникът ще се чувства комфортно, товарът няма да разгърне и контейнерите не избухват отвъд. В неспокойното море корабът може да се обърне поради тежка стъпка. В идеалния случай корабът не трябва да се отклонява повече от 10 ° на всяка страна, когато воланът е труден за поддържане на стабилността.

3. Веднага щом се изправите на борда на всеки плувен агент, незабавно проверете наличието на спасяване. Без значение дали искате да пресечете пристанището или да отидете на еднодневно пътуване или круиз, трябва да знаете предварително къде са спасителните фондове.

4. Помислете за правилата на етикета. Въз основа на философската гледна точка първоначалните въпроси могат да бъдат както следва: Какво да направите, ако трошачката започне? Е необходимо да пропуснете пред жените и децата? Или всеки за себе си? Всъщност тези правила, на първо място, зависят от кората на националните води и на второ място, от флага, под което той отива. На кораба "Титаник" жените и децата бяха първите, които бяха поставени в лодката, като корабът беше в международни води и отиде под знамето на Англия, чиито закони предоставят подобни действия. В допълнение, докато корабът мълчи, все още имаше време да се запълнят лодките. Кораб Лузитания Звук за 18 минути, без време за зареждане в лодки.
Метод 2 от 2:
Ако кампанията е неизбежнаедин. Изпратете сигнала SOS, ако сте основният на кораба. Потърсете статии на нашия уебсайт и в интернет, за да научите как да изпращате сигнал за бедствие.

2. Изчакайте сигнала за евакуация. Стандарт: 7 кратки звукови сигнали след един дълъг. Капитанът и другите членове на екипа също могат да използват интеркома, за да се свържат с пътниците и членовете на екипа.

3. Поставете живота си. Бъдете готови да оставите кораба, когато дойде времето. Ако имате време да заснемете допълнителни елементи за оцеляване, използвайте момента. Въпреки това, в същото време не трябва да рискувате живота си или живота на другите.

4. Следвайте знаците. Може би това е най-важната стъпка. Ако не знаете как да бъдете в безопасност, капитан или друг член на екипа ще ви каже. На повечето кораби екипът е добре обучен да извършва спасителни операции и има по-добро разбиране на необходимата сигурност. Трябва да се опитате да избягате само ако няма представители на екипа, който дава необходимите инструкции. На добре организиран кораб ще бъде"събиране ", където всеки ще бъде събран, за да се подготви за евакуация. Ако на подхода към мястото на събиране сте получили инструкции за спасението, опитайте се да ги следвате.

пет. Запази спокойствие и не се паникьосвайте. Звучи като клише, но по-силната вие, по-дълго, ще стигнете до спасителната лодка. Проучванията показват, че само около 15% от хората могат да се справят с паника, 70% са по-трудни за вземане на решения, докато другите 15% започват да се държат ирационални.Така че е много важно да се запази спокойствие, за да помогне не само себе си, но и на други пътници да направят всичко, за да оцелеят. Ако те заобикалят паника, опитайте се да ги успокоите, тъй като тяхната реакция ще забави евакуацията или дори подложена на опасността на цялата експлоатация на спасението. За съжаление, паника на круизен лайнер може да застраши голям брой хора. Страхът от един човек може да премине друг и в крайна сметка всеки ще избута и да се разопачи един друг, щети.

6. Опитайте се да избягате с помощта на най-бързия, а не най-краткия начин. Бързо излезте от кораба много по-важно, отколкото да стигнете до най-близкото, по пътя, към който можете да ви разкриете още по-голяма опасност. Ако корабът започне да се търкаля, вземете нещо, което ще ви помогне да запазите баланса и ще постигнете целта. Тя може да бъде парапети, осветителни фитинги, тръби, куки и др.

7. Веднага щом се озовахте на палубата, отидете на мястото на събиране или най-близката лодка. Към днешна дата повечето круизни лайнери се провеждат специални упражнения преди ветрохода, предназначени да покажат на пътниците да отидат в случай на извънредна ситуация. В противен случай, главата там, където мислите, че екипът помага на пътниците да избягат. Екипът обикновено оставя кораба на кораба, тъй като задължението им е преди всичко, за да се гарантира безопасността на пътниците.

Осем. Намерете лодка. Най-добре да се качите на лодката, Не е най-лошо. След като сте скромни, вие сте изложени на риск от хипотермия или студен шок (вижте. По-долу). Ако лодката вече е развързана, потърсете най-добрия начин да се качите или да скачате в него. Следвайте инструкциите на командата, ако е необходимо.

девет. В лодката, запазете спокойствие, следвайте инструкциите и изчакайте спасението. Изчакайте помощ сама в средата на отворения океан, несъмнено плашеща, но трябва да сте търпеливи. Помощта вече е на път.

10. Пригответе се за сурова реалност. Ако не сте стигнали веднага в лодката, шансовете ви за спасение намаляват. Водата в морето е студена и по време на буря или силни вълни, дори и силните плувци имат трудности. Ако броят на лодките не е голям или част е загубен, ситуацията възниква, когато хората са повече от спасителни места, което причинява повече паника. Дори съществуващите лодки са изложени на опасност, тъй като хората отчаяно се опитват да ги хванат и да се изкачат.
Съвети
- Ако е възможно, заснемете достатъчно храна, вода, одеяла и компас в лодката ви. Тези неща са основни и жизненоважни инструменти за оцеляване, особено ако се отдалечите на вода повече от няколко часа.
- Въпреки факта, че графиките показват "Приблизително 3 часа" За оцеляване във вода с температура от 70-80 °, изследванията, на свой ред, показват, че човешкото тяло във водата губи топлина 3 пъти по-бързо, отколкото във въздуха. 72 ° - магическа точка, в която човешкото тяло прекъсва лицето на хипотермия за 72 часа.
- Помогнете си да оцелеем. Няма да можете да оцелеете сам.
- Ако постоянно пътувате с морето поради работа или за удоволствие, подгответе спасителна чанта с вас. Спасителните чанти са доста скъпи, но значително увеличават шансовете за оцеляване. Уверете се, че е от водоотблъскващ материал и може да бъде прикрепен към китката. Поставете вода в нея, храна, фенерче и t.Не. Чантата дори в претъпкана държава трябва да се движи по водата, а не да потъва.
- Плъховете не предвиждат бъдещето. Първо текат от кораба, тъй като живеят в долната точка, където водата идва първо. Въпреки това, ако плъховете скочат зад борда - това е знак, че корабът е под вода!
- Таблица на оцеляване във вода за определен период от време:
Температура на водата | Изчерпване или загуба на съзнание | Очаквано спасително време |
70-80 ° F (21-27 ° C) | 3-12 часа | 3 часа - до безкрайност |
60-70 ° F (16-21 ° C) | 2-7 часа | 2-40 часа |
50-60 ° F (10-16 ° C) | 1-2 часа | 1-6 часа |
40-50 ° F (4-10 ° C) | 30-60 минути | 1-3 часа |
32.5-40 ° F (0-4 ° C) | 15-30 минути | 30-90 минути |
<32> | По-малко от 15 минути | По-малко от 15-45 минути |
- Опитайте се да запазите заедно. Така че можете да се подкрепят един друг като морално и физически.
- Разтегнете през лодките водоустойчиви леки, брезент сако или нещо подобно на сглобяване на дъждовна вода или роса.
- Направете авариен плаващ агент за спасение. Ако нямате време да носите спасителна жилетка, направете свой собствен плаващ агент за спасение. За да направите това, премахнете панталоните и завържете двете панталони. Mastover над себе си, за да бъдат пълни с въздух. Поставете във водата страната на панталона, където кръста. Дръжте въздуха вътре, за да създадете плувен агент, за който можете да се придържате. Разбира се, това е по-добре от нищо, но и зависи от материала на панталона, силата си да ги отстрани и да запази, както и върху температурата на водата.
Предупреждения
- Акулите много рядко атакуват открито море. Единствената причина, поради която атаките на акулите са толкова широко разпространени в медиите - това е така, защото те често се случват. Ако акулите обикалят около лодката или го бутат - не се паникьосват, най-вероятно, това е просто любопитство от тяхна страна.
- Винаги първо помагайте и след това деца. Има рационално зърно. Ако сте подходящо облечени и можете да плувате, ще имате повече сили, за да спестите деца. Старшите деца могат да помогнат по-младите, особено ако запазите спокойствие и методично давате необходимите екипи, за да се съберат духа на екипа и да се събират заедно.
От какво имаш нужда
- Индивидуално плаващо спасяване
- Спасителна чанта
- Спасителна жилетка или надуваема лодка