Малките драскотини върху боядисване на автомобили могат да изглеждат неподходящи и ако те се игнорират, тя може да доведе до образуване на ръжда и да причини сериозни щети на тялото на автомобила. Навременният ремонт на драскотини не само ще подобри външния вид на колата, но ще позволи да се разшири експлоатационния живот на частите на тялото си. На първо място, трябва да оцените сериозността на драскотите и след това да предприемете подходящи мерки, за да го премахнете.
Стъпка
Метод 1 от 3:
Подготовка за ремонт на надраскване
един.
Оценете дълбочината на нулата. За да изберете оптималния метод за ремонт, е необходимо да се определи дълбочината и тежестта на нулата. Проверете драскотина с добро осветление. Проверете колко бои са повредени. Ако сте пострадали само горното лаково покритие, може да се наложи само да полирате надраскване. Ако нулата проникна към метала, процесът на ремонт ще бъде напълно различен.
- Обърнете внимание на надраскащия метал или ръжда, които биха могли да бъдат оформени там.
- Драскотини на лаковия слой могат да бъдат полирани, докато драскотини директно върху боята ще трябва да рисува прясна боя.

2. Купувам за ремонтна боя подходящ цвят. Автомобилните бои са с голямо разнообразие от цветове, така че най-добрият начин да намерите подходяща боя за ремонт - за да откриете кода на боята в ръководството за потребителя за вашия автомобил. Знаейки кода на боя, можете да си купите боя с идентичен код, който ви гарантира пълно съвпадение на цветовете.
Силно избледнелата боя не може да съвпадне с първоначалния тон на оригиналната боя, но не трябва да е голям проблем при ремонт на малки драскотини.Понякога кодът на боята е показан на вратите на водача на същия панел, където е номерът на VIN. Специалист
Въпрос
Как да премахнете драскотини с кола?"
Том Айзенберг
Aisenberg`s Auto Mechanic - собственик и генерален мениджър Западния бряг Гуми и сервизен център в Лос Анджелис, Калифорния. Това е семеен бизнес, одобрен и сертифициран от Америка автомобилна асоциация (AAA). Том има повече от 10 години опит в автомобилната индустрия. Съвременното списание за дилър на гумите се нарича автомобилна услуга един от 10-те най-добри в страната.
Съвет на специалиста
Том Айзенберг е отговорен, собственик на гуми и услуги на Западния бряг: "Можете да се свържете с упълномощения продавач и да поръчате малка дръжка с боя, която може да бъде боядисана надраскване. След това вземете ясно лаково покритие, като например безцветно покритие за нокти и нанесете върху боядисаната област. Никога не използвайте аерозолна боя или всяка боя, която не е предназначена за автомобили. ".

3. Почистете зоната около нулата. Възползвайте се от шампоан за кола и чиста вода, за да изплакнете надраскване и зона директно около нея. Уверете се, че в самата надраскване няма замърсители. След като завършите процедурата за пране, внимателно поръсете засегнатата област.
Използвайте маркуча, за да решите надрасканото място и напълно да отстраните замърсяването на боята.Изсушаване на ремонтираната зона с кърпа или чакай, когато тя е суха.
4. Възползвайте се от шкурка, за да премахнете получената ръжда. Използвайте шкурка с зърно 10-H (P120), за да отстраните ръжда, които успяват да се образуват върху метал и боя. Бъдете особено внимателни, когато използвате шкурка, за да избегнете ненужно увреждане на надраскване.
Отстранете цялата ръжда от метала, преди да започнете да ремонтирате драскотини, в противен случай ще продължи да се разпространява и под свеж слой боя.Ако ръждата има метал, този елемент на тялото ще изисква професионален ремонт или замяна.
пет. Изберете подходящи условия за ремонт. По-добре е да не се ремонтират драскотини под десните лъчи на слънцето. Вместо това изберете си сенчесто място за работа или изчакайте за сухо мътно време. Сянката ще ви позволи правилно да маркирате драскотини, за да ги разкриете и да попречите и да предотвратите остатъците от шампоан някъде в боята.
Ако шампоанът остане на боята, той може да причини промяна на цвета или дори да повреди покритието.Директното слънце силно загрява металното тяло на машината, което по никакъв начин не насърчава създаването на оптимални условия за боя.Метод 2 от 3:
Надраскване
един.
Покрийте голия метален грунд. Ако нулата проникна през всички слоеве на боята и лака, до метала е много важно да се използва грунд. Грундът няма да позволи образуването на ръжда под слоя боя и също така ще бъде добра основа за последващото прилагане на прясна боя.
- Нанесете тънък слой грунд на голи части от метал с малка четка.
- Не забравяйте да покриете праймера целия метал, който сте изчистили от ръжда.

2. Покрийте надраскване със слой от боя. Дайте на праймера да изсъхне. След това вземете боята на колата и я нанесете върху слоя над зоната, която грундът е рисувал. Ако драскането е много малко, опитайте се да приложите светлинна боя, позволявайки й да бъде домакин на повърхността.
Просторното приложение за боя директно към нулата ви позволява да постигнете най-допустимия резултат. Така, за боядисване на тесни драскотини, клечката за зъби може да е добра.Повечето автомобилни бои, предназначени за възстановяване на покритието, не изискват многослойно приложение.
3. Нанесете върху слоя за сух боя на прозрачен лак. Когато грундът и боя се изсушават, можете да добавите слой от прозрачен лак. Тъй като в повечето случаи автомобилните лакове се произвеждат под формата на аерозоли, важно е да се грижим за това да не се поставят твърде много лак върху боята или случайно не рисувайте тези зони, които не трябва да се докосват. Да направя това изрежете дупката в парче картон и го поставете между лака и драскотина. Следващ използвайте картон с дупка, за да контролирате потока от пръски лак.
Използването на карти с малка дупка ви позволява да ограничите количеството лак, попадащо върху боята, без да позволявате на случаите, когато се избухва от цилиндъра с мощен струя и започва да тече.Ако лакът все още започва да изтича, веднага изтрийте капките с чиста кърпа.
4.
Възползвайте се от полирола, за да направите реновираното място за кукла. Уверете се, че лакът е напълно сушене и след това нанесете малко полироли към реновираната област.Използвайте полиращата машина
Полска боя Полирол и се уверете, че реновираното място не е различно от останалата част от покритието на колата.
Полирол ще даде възможност да се напълнят най-малките дефекти на боята и да му даде по-професионален външен вид.Спрете полирането, когато лъскавата боя ще изглежда под полиращата машина.
пет.
Измийте колата и покрийте восъка си. Първо изплакнете колата с вода, след това вземете кофа с вода и добавете шампоан за кола към него
Напълно измийте колата. След като работата приключи, плъзнете колата, оставете я да изсъхне и след това покрийте слоя
Кола восък, да даде на всички униформа на тялото блясък.
Процесът на полиране може частично да отстрани защитния слой от покритието на боята, така че използването на восък ще позволи да се осигури боя с допълнителна защита.Метод 3 от 3:
Полиране на драскотини на лакове
един.
Чисто надраскване от замърсяване. Драскотини на прозрачен лаков слой може да бъде ремонтиран без боя. Преди да продължите да работите, измийте и изсушете района около драскотини, така че там няма замърсители, което може да доведе до образуването на нови драскотини в процеса на ремонт.
- Калните частици могат да предизвикат нови драскотини в процеса на полиране.
- Уверете се, че боята се изсушава, ако използвате полиролол, който използвате, изисква да се прилага за суха боя.

2. Полша площта на шкурка с шкурка с надраскване. Нанесете малко количество драскотини от надраскване до полиране на салфетка и започнете кръгови движения. Продължавайте уверено да разтривате полизол в нулата, докато не изсъхне.
Прочетете инструкциите за надраскащите лакове, които използвате, тъй като в някои случаи може да варира.Можете да закупите полирол от драскотини в магазина за авточасти.
3. Отстранете излишните полироли. Когато полиран ще бъде завършен, извадете излишъка на полителола, който ще остане на боята. Най-вероятно те ще се съберат около района полиран.
Не забравяйте да премахнете напълно излишъка на полироли.
4.
Измийте колата и го покрийте с восък. Въведете кофата за вода и добавете малко сапун за кола там. Напълно притеснявайте колата, като обръщате специално внимание на зоната, която току-що полирахте. Качествено
Измийте цялата кола, и тогава
Покрийте восъка си. Восъчният слой ще осигури равномерна защитна машина за покритие.
Веднага след като восъкът изсъхне, полирайте го с кърпа за микрофибър.Реновираната драска няма да се види след окончателното полиране на восък.