Как да управляваме мини багер

2. Сравнете цената на работата и наемните цени. На среден наем на мини-багер струва 5000 рубли. в един ден. Добавете транспортни разходи, гориво, застраховка и получаване на дневната цена от 7000-10000 рубли.

3. Преди отдаване под наем, разгледайте възможностите на багера. Можете да помолите продавача да демонстрира възможностите на машината и да ви даде възможност да я опознаете по-близо. Много големи доставчици имат специална зона, където клиентът може да изпита багер в случая под опитен специалист.

4. Внимателно проучете инструкциите За проучване на местоположението и функциите на контролите. Тази статия е насочена към най-често срещаните модели, включително Kobelco, Bobcat, IHI, CASE и KUBOTA, но дори и сред тях има някои разлики.

пет. Проверете предупредителните стикери и стикери. Те ще ви разкажат за специални предпазни мерки и характеристики на определен модел. Тя няма да бъде запознат с данните за поддръжката, спецификацията, страната и датата на освобождаване, серийни номера и друга необходима информация.

6. Погрижете се за доставката на багер или го предайте на мястото на работа, ако имате достъп до камион с подходящ ремарке. Предимството на мини-багерите е възможността да се транспортира, използвайки обикновен пикап. Въпреки това, уверете се, че теглото на багера няма да надвишава максимално допустимото натоварване.

7. Изберете безплатна и плоска платформа, на която можете да опитате багера. По правило мини-багерите са стабилни, имат добър баланс и доста голямо разстояние между песните, но все още могат да свалят. Следователно за първи път е желателно да бъде на твърда и равна повърхност.

Осем. Проверете багера за повредени или изхвърлени части, което може да бъде заплаха за вашата безопасност. Ще заобиколи багера от всички страни и ще провери дали маслото или други течности не се случват, в какво състояние са разположени кабелите и гъсениците, няма други забележими щети. Проверете за пожарогасители и нива на охлаждане и смазване. Всичко това е стандартна процедура при работа със строителна техника - вземете себе си за навика да извършвате този байпас преди започване на работа.

девет. Отзад към багера. От лявата страна на седалката на водача ще намерите сгъваем подлакътник или контролен панел. Хванете ръба на подлакътника / панелите (но не и за джойстика, разположен върху него) и го повдигнете. Хванете перилата, разположена на корпуса, поставете крака на гъсеницата и се изкачете по нивото на кабината, след което вдигате в самата кабина. Сега, когато седите в стола на оператора, намалете левия подлакътник в една и съща позиция и я спуснете.

10. Седейки на стола на оператора Отговарят на всички контроли, скали и системи. Клавиш за запалване (или бутон, ако е инсталиран електронната система за запалване), ще намерите от дясната страна на себе си или на горния панел. По време на контрола на машината се опитвайте да разгледате температурата на двигателя, налягането на маслото и индикатора за гориво. Коланът за сигурност служи за защита на защитата ви в случай на понижаване на багера. Закрепете.

единадесет. Хванете дръжката на джойстика и я регенерирайте малко Да свикне с движението си. Този джойстик е отговорен за контролиране на движението на кофа за багери и функцията на кабината. Също така, ако извадите ръката си с джойстик, той ще се върне в неутрално положение, като спре всички асоциирани багери.

12. Под краката ви ще намерите два метални лоста с дръжки в края. Всеки от тях е отговорен за един от гъсениците. Например, ако преместите левия лост напред, ще започнете да се разгръщате от дясната страна (обратно използван лост). Ако дръпнете левия лост върху себе си, багерният багер ще започне да се включва от лявата страна (в посока на лоста, който сте изтеглили). За да включите мястото, трябва да дръпнете един лост от нас, а другият. Колкото по-голяма е амплитудата на движението на лоста, толкова по-висока е скоростта на обръщане или движение - правят всички движения гладко и бавно. Преди да започнете, трябва да знаете по какъв начин гъсениците са обърнати. Неотверността към тази част може да доведе до нежелани странични ефекти, ако кабината и багера гъсеници са били разположени в различни посоки по време на началото на движението. Например, ако кабината се обърне назад, след това издърпва двете лостове само върху себе си, няма да продължите и да се върнете. Това е частично подобно на това как се разгръщате на колата, докато се връщате назад. С дължимата практика, свиквате бързо.

13. На дъното на кабината ще намерите няколко контрола, които използват по-рядко.От лявата страна ще видите нещо като педал или бутони, който се управлява от левия крак и чрез натискане на което ще преведете багера до режим на бързо движение. Използвайте този режим само когато се движите по гладка и права повърхност. От дясната страна на лостовете ще намерите друг педал, покрит със стоманена печка на пантата. Този педал контролира директно чрез завъртане на кофата на багера наляво или надясно. Използвайте го само ако е необходимо и само върху твърди и гладки зони, тъй като в този случай натоварването на кофата не е напълно балансирано чрез противотежест и шансът за преобръщане се увеличава значително.

Четиринадесет. От дясната страна, малко по-близо до водача все още са няколко лоста . Front контролира дросела, която регулира скоростта на двигателя, и по-силната я дръпнете върху себе си, толкова по-висока ще бъде скоростта. Лостът е по-отговорен за сметището на булдозера. Издърпайте лоста върху себе си, вие отглеждате и от мен - понижете го. С помощта на дъмп, можете да оградете земята, да разграждате строителния боклук, заспите окопа на земята и да изпълните други произведения, характерни за обичайния булдозер. В допълнение към всичко това, изхвърлянето служи и за увеличаване на стабилността на багера по време на земни работи.

Петнадесет години. Стартирайте двигателя. След като стартирате двигателя, спазвайте специална предпазливост и се опитайте да не докосвате необходимите педали или лостове. Отсега нататък някой от вашите действия ще повлияе директно върху поведението на багера.

шестнадесет. Стартиране на трафика.На първо място, уверете се, че кофата и изхвърлянето на багера. След това дръпнете управляващите лостове на песните към себе си, като по този начин привеждате автомобила в движение. Ако не планирате да използвате кофата или да изхвърлите в движение, за контрол можете да правите само с тези два лоста. Тъй като те са разположени достатъчно близо един до друг и могат да бъдат заловени с една ръка, втората ръката ви остава свободна и може да се използва за управление на сметището на багера. По този начин можете едновременно да се движите и да регулирате височината на праха в зависимост от извършената работа.

17. Карам малко, опитайте се да се обърнете и да се върнете назад. Така че свикнете с ръководството по-бързо. Когато шофирате, винаги бъдете внимателни, защото кофата на багера може да изглежда по-далеч, отколкото е всъщност и може лесно да повреди всичко, което засяга.

18. Намерете обобщението за изкопаване на пробен период. Джойстиците върху подлакътниците на стола са отговорни за стрелата, оста и кофата на багера. За него има два режима на работа, обикновено се позовават Директна лопата и обратна лопата и избрани от превключвателя, разположен зад или от лявата страна на стола на оператора. Обикновено тези режими са маркирани с буквите "А" и "F". Операциите, описани в тази статия, съответстват на позицията "А".

деветнайсет. Да започнем с, намалете сметището на земята, превод Контролна дръжка в предната позиция. Започнете с повишаване и понижаване на основния бум на багера. За да повдигнете стрелките, трябва да дръпнете правилния джойстик върху себе си и за понижаване - от себе си. Преместване на джойстика наляво или надясно дисковете директно към самата кофа: ако преместите дръжката наляво, кофата ще направи движение на бъркотия, ако преместите дръжката вдясно - това ще бъде разтоварено. Опитайте се да направите всички тези действия и да усетите как работят.

Двадесет. Надлъжното движение на лявата дръжка контролира движението на втората част на бум на багера. Издърпване на дръжката върху себе си, повдигате секцията нагоре и от нас - надолу. Обикновено изкопът на изкопа е следните действия: Вие сте спуснали кофата в изкопа, издърпайте левия джойстик върху себе си, като по този начин се движите кофата по посока на багера, и в същото време преместете правилната дръжка на оставен за пускането на земята в самата кофа.

21. Наклонете наляво или надясно Отговорен за началото на самата кабина на багера. Преди да завъртите, уверете се, че кофата се намира над земята. Джойстик на движение се изпълнява гладко и бавно, защото, в противен случай кабина ще бъде доста остра.

22. Грижа, докато не се чувствате удобно с всички контроли. В идеалния случай трябва да контролирате багера, без да мислите за това как и какво трябва да кликнете или да се обърнете. След като се чувствате уверени в способностите си, можете да отблъснете багер на правилното място и да започнете.

Мислете за какво друго може да избута багера, ако е с такава лекота на подвижния бетон.

След този багер кръст "Равновесна точка", Той рязко обръща предния край.