Как да се вози велосипеди с фиксирана трансмисия

Велосипедите с фиксирана трансмисия са едноскоростни велосипеди без шофиране, t.Д. Ако велосипедът се движи - педалите се движат. Те са много популярни сред куриерите поради лекотата на използване, те са трудно да се хакнат или крадат (след първото пътуване ще стане очевидно). Те подобряват аеродинамиката и възможността за увеличаване на шофирането. Благодарение на всички тези фактори, тези велосипеди стават все по-популярни сред велосипедистите.

Стъпка

един. Закупуване на велосипед с фиксирана трансмисия. Най-добрият вариант е да преработите стария 10-скорост велосипед, който обикновено е по-евтин и ще отговаря на изискванията на клиента. Уверете се, че рамката има диагонални и хоризонтални "тренировки" (скоби за монтаж на задни колела). Вертикалите не позволяват настройка или опъване на веригата. Ето защо това не е най-добрият избор за велосипед с фиксирана трансмисия или едно устройство. Необходимо е да се реши какъв размер да се използва механизмът или да се добавят предни или задни спирачки - типични разтвори са много ниски зъбни 70 или само предни спирачки. Или можете да закупите прилична и евтина рамка и да я съберете от по-добри части. Магазините, които често купуват "поправки" (с фиксирана предаване), които са части от "соления национален отбор", често са неподходящи в бъдеще.

Алтернативно, много търговци на дребно предлагат велосипеди с фиксирана трансмисия за разумни цени. Ако нямате достатъчно знания в областта на велосипедната механика или не сте запознати с тяхната поддръжка, тогава нови велосипеди изключват тази трудност при избора, превръщането и ремонтането на стар мотор.

2. "Просто продължете да извивате педалите". Звучи прост, но ако не контролирате мотора, той ще ви контролира и това ще доведе до неприятни последици. Това не е толкова лесно, колкото изглежда. Разгледайте как не можете да се движите по инерция или да не се чувствате като локомотив, който се носи при висока скорост. Всичко това ще отнеме известно време, докато не разберете.

3. Влак да направите случайни спирки. В зависимост от това дали сте решили да използвате спирачките, това може да изисква повече време и / или Skitstick умение. Поне ще трябва да се опитате да спрете и ще се забавлявате. Ако не можете да научите как да забавите или да спрете, за да слезете от велосипеда, можете сериозно да нараните или дори смъртоносно страдате.

Изображение, озаглавено езда на велосипед с фиксирана предавка стъпка 4

4. Оставете домашния си електронен буйкеметър и пулсатор у дома. Същността е да се опрости пътуването на велосипеда, за да се насладите на това по време на детството.

пет. Научете се да темпо. Старт и подрязване на велосипед с фиксирано предаване ще отнеме повече време. Ако видите напред, че зелената светлина е на резултата, по-добре е да се забави и да се надява на следващата зелена светлина без спиране, след това да изчакате правилната светлина и внезапно да спрете, когато е червено.

Съвети

Наличието на спирачки е отлична идея, тъй като липсата на ръчни спирачки и плъзгащи се има силен натиск върху чашите на коляното и увеличава възможността за увреждане на коленете, а също и бързи гуми. Въпреки това това е просто едно мнение. И повечето от нас отиват и слайдове без спирачки от години и няма проблеми.
Следвайте себе си по време на пътуване! Ако пръстът ви падне между движеща се верига и издатина на предавка или зъбна корона, тогава можете да го загубите.
Карайте с педалите на платформата или без допълнителни спирачки - не само глупава идея, но и риск от наранявания. Педалите за контакт и тръби, направени под подножието на велосипедиста, позволяват лесно да се плъзгат.
Тъй като хлъзгането е по-малко от триенето на почивка, плъзгането увеличава стоп дистанцията. Ако трябва да спрете бързо, по-добре е да завъртите педалите обратно (да се противопоставят на движението на педалите), отколкото да се опитвате да затворите коленете си.
Влак на сигурно отдалечено пространство. Малкото първите пътувания са поразителни по много начини и много по-безопасни да учат на земята, където не се притеснявате за водача на автомобил, който може да не бъде забелязан.
Преди пътуването: уверете се, че нищо (например, shoelaces и t.Д. и Т.Не. ) Не се мотае до веригата. Ако нещо попадне в движещи се части, за кратко време ще опитате земята "вкус".
В велосипеди с фиксирано предаване, като правило, без втулки от колела с екзетрална скоба (и задното колело не трябва да бъде), така че трябва да имате 15 мм отвертка със себе си, за да отслабнете болтовете и да регулирате опъването на веригата. Верижното напрежение е много важно! Трябва да го държите опъната. Няма превключвател на превключвател, който да запази напрежението на веригата.
Направете разтягащи колене преди и след всяко пътуване. Велосипедистите за дългосрочни разстояния страдат от болка в скута и обратно, защото забавното и професионално пътуване се отразява на коленете и дъното на гърба. Разтягането значително ще намали болката и щетите. Той също така ви позволява да увеличавате мускулите близо до ставите.
Можете да се върнете към педалите за контакт веднага след като сте удобни да се чувствате на велосипед. Много често се използват двустранни педали, които ви позволяват да се возите във всяка спортни обувки (с шипове на обувки) или маратонки (напълнете обувките вътре). Или се вози с клипове (клетки, кошници и t.Д. и Т.Не.Чест. Това ви позволява да заключите крака на педалите без специални обувки. Важно е да фиксирате крака на педалите, ако искате ефективно да спрете или забавите.
Повторете спирачката на влажна трева в местен парк, докато най-накрая се уверете, че сте готови да яздите по пътя.

Предупреждения

Пазете се от потомци. Слизането от планината не означава, че е необходимо да се извиват педалите през цялото време около 120./ Мин. Такова спускане изисква гъвкавост, балансиране и практика. Късмет в начинанията!
Някои градове освобождават разписките за велосипедисти без спирачки или с присъствието на някои. Повечето градски закони забраняват велосипедите без спирачки. Моля, посочете тази информация в местния вестник.