Как да аплодирам лодка

Правилно фиксирайте котвата на съда е важна, когато искате да остане на едно място. Прочетете следните инструкции, за да научите как да затегнете здраво и ефективно лодката си. Уверете се, че разбирате целия процес, особено инструкциите за избор на място за хвърляне на котва Преди, Какво го хвърляте. Дори ако вече имате няколко котви, четенето и разглеждането на избора за избор на котва ще ви каже ценната информация за това кога се използва всеки тип котва и как да се оцени качеството на котвата, въжето и веригите.

Стъпка

Част 1 от 3:

Избор на подходящо оборудване

един. Помислете за рогата котва с общо предназначение. Рогата котва или котва на danfert, зависи по-малко от теглото му, а не върху дизайна, състоящ се от два плоски заострени рога (или лапа), разположени под ъгъл от 30º от котвата род. Това е един от най-популярните дизайни на пазара, като има мощна стопанска сила поради теглото от други видове, както в мек, и плътна пясък.Въпреки това, неговият груб рогов дизайн може да предотврати долното постижение със силен курс и като повечето анкери има трудности приветстваме за камъни и други твърди почви.

Алуминиевите сортове на дизайна на Данфорт, като крепост, имат отличен капацитет за съхранение. Някои от тях имат регулируеми рога, които могат да бъдат разширени, за да се осигурят меки. Голяма алуминиева котва може да бъде добра буря.

2. Разгледайте ореста за зони със силен или променящ се ток. Ploud котва се нарича така благодарение на клина под формата на плуг, прикрепен от завъртане към шпиндела. Той е ефективен в меки почви и донякъде по-добре се държи в тревата от другите леки котви.Те обикновено са по-тежки от роговите анкери със същия размер и е по-лесно да ги инсталирате (макар и с малко по-малка мощност на съединителя) от роговите анкери. Способността на шпиндела да се върти в посоката, в която дърпа, без да се потрепва основната котва, дава по-малко шансове за ореста, за да изчезне, когато корабът се простира в друга посока.

Плуг котва няма изпъкнали рогове или части, за които въжето или веригата от котва могат да бъдат уловени. Въпреки това, ако нямате нос тънка, плугът е труден за съхранение.

3. Гъбата котва се използва само при лесно натоварване. Гъбата котва прилича на диск или плоча в основата на котвата на шпиндела. Те нямат такава голяма сила на холдинга, но са добър избор за малки лодки, които правят къси спирки на места с мека почва. Ако вашият кораб е достатъчно малък за размера на котвата на гъби, която сте избрали, тя може да бъде най-добрият вариант за зони с изобилно обрасъл почва.

Много електрически котви, които са понижени чрез натискане на бутона, са анкери с гъби.

4. Разгледайте други видове котви за специализирана употреба. Има много други видове котви и без котва служи като универсална. Котва котка, морски, или котва Gerresshof се прилагат върху малки кораби и каменна земя. В по-малко обичайни почви може да се наложи специализирани котви, за да се получат по-добри резултати, например, Culley котва за чакъл.

пет. Нанесете няколко анкера за различни цели. В зависимост от целта на вашия съд, вероятно ще се нуждаете от няколко котва на различни размери. Вашият основен котва ще бъде полезен за дълъг риболов и повечето други цели. Анкер една или две измерения по-малко, което е лесно за разгръщане и издърпване, е подходящо за спиране за обяд и други къси почивки. Бурята котва един или два размера трябва да се поддържа наблизо, за да го издърпа по време на лошо време или за нощен паркинг. В допълнение, винаги е добре да имате поне един тежък резервен, в случай, че внезапно загубите котва или за ситуации, когато е разумно да се използват две котви.

Винаги трябва да следвате препоръките на производителя на кораба при избора на котва. Въпреки това, ще намерите приблизителната таблица точно по-долуна тази страница . Вземете котва повече, отколкото е посочена, ако корабът е твърде зареден.

Ако се съмнявате, купете котва по-голяма. Физически измерения - по-важен индикатор от теглото, въпреки че и двете имат значение.

6. Използвайте висококачествени анкери. Анкерите играят важна роля в безопасността и трябва да придобиете най-доброто от тези, които можете да си позволите. Проверете всеки от тях преди закупуване на ръжда, неравномерни или периодични шевове за заваряване и други метални дефекти.

7. Уверете се, че сте имали патици или котвени редове, подходящи за вашите котви. Можете да прикрепите носален ред към вашия кораб, където ще съхранявате и поправите котвата си, но имайте предвид, че всеки ролс е подходящ само за определен тип котва. В противен случай, уверете се, че имате силни и силни палубни патици, които можете да скриете котва кабел.

Осем. Научете се да избирате найлоново въже за котва. Верига, въже или комбинация от тях, която прикрепя котва към плавателния ви съд Дректов. Найлонова еластичност му позволява да реагира добре с внезапен вятър или промени в потока, а висококачественото въже е достатъчно трайно за използване като терактов. Те също са лесни за управление и е сравнително евтино, въпреки че не трябва да спестите от качеството.

Тригодишното найлоново въже е най-устойчивото на разкъсвания и следователно е най-подходящо за поставянето на дълбочината, но ще бъде трудно да се управлява и трябва да бъде заменено, след като стане тежка сол. Изберете трицентрово въже със средна пукнатина, като обръщате внимание на броя на обрати в нишките, тъй като те ще се разпаднат по-малко лесно.

Wicker найлоновото въже е по-силно и е по-лесно да се работи с него, но това не е отличен избор за честа употреба на котвата, защото се прилепват за склоновете и се втурват около обектите на дъното.

девет. Наблюдавайте какви вериги се използват най-добре за котва. Веригата е по-скъпа и изисква повече усилия, когато се прилага, но няма да бъде объркано от силен ток и ще позволи на котва бързо да достигне до дъното. Опитайте се да намерите верига с висококачествено производство и добро поцинковано, което говори за хомогенен външен вид. Добрият избор за използване в анкерни тела ще бъде такива вериги като вериги от BBB (от ниска въглеродна стомана), Hi-тест (висока якост) вериги и устойчива намотка (с устойчиви пръстени). Уверете се, че верижните връзки са поставени на корабната лебедка, която я държи и се освобождава, когато хвърляте котва.

При вериги с устойчиви пръстени (Rroof Coil), връзката има печат "G 3".

Веригите BBB се считат за твърди вериги с малки връзки, подходящи за малки лебедки. Те предпочитат тези, които използват дракги от веригата, вместо комбинация от въже и вериги.

Висококачествени Hi-тестови вериги силни, но светлина. Използвайте ги вместо другите, ако трябва да намалите теглото си.

Анкерни вериги, произведени от северноамериканските компании, по-надеждно качество от някои вериги, произведени от други страни. Ако живеете някъде в друго състояние и не искате да купувате вносни вериги, местни моряци или рибари ще могат да ви посъветват с избор.

10. Обмислете използването на двата материала. Котва трепет, образувана от въжето и веригите, има някои предимства и недостатъци на всеки от материалите, но изисква допълнителна връзка с носа да закрепи две дължини.В крайна сметка се вземат предвид много фактори около веригите срещу въжета и по-добре ще се обърнете към опитни собственици на лодки за помощ при вземането на решение.

Ако използвате изцяло трепет от веригата, все още ще бъде добра идея да прикрепите найлоновото въже като "забавяне на кабелите", за да направите дракги по-тежки и по-еластични. Единият край на това въже е свързан с назална патица, а специалната верига прикрепя другата към веригата на разстояние 1,2 m или повече от мястото, където веригата е прикрепена към носната част на кораба.

единадесет. Използвайте въже или верига с достатъчен диаметър. Найлоновото въже трябва да бъде диаметър 4,8 mm за съд с дължина до 3 m и 9,5 mm за съд до 6 m. Диаметърът се увеличава с още 3,2 mm за всеки допълнителен 3 m от дължината на съда над 6 метра.Диаметърът на веригата може да бъде 3,2 mm по-малко от въжето трябва да бъде за този размер на съда.

Част 2 от 3:

Избор на място за хвърляне на котва

един. Използвайте морски карти и визията си, за да изберете добро местоположение. Вашите карти трябва да ви кажат дълбочината на водата и да отпразнувате всички места, предназначени за котва. Опитайте се да намерите място с гладко дъно, подходящо за вашия тип котва (обикновено най-добрия мек и не обрасъл). Избягвайте места със силен курс или отворен за времето, особено през нощта.

Ако планирате да бъдете на риболовен сайт или друга специфична зона, след това се имайте предвид, че мястото на арматурата трябва да бъде в посока срещу вятъра във връзка с мястото, където в крайна сметка ще бъде корабът.

2. Измерете дълбочината на това място и проверете наличното пространство. Измерете дълбочината на избраната точка и се умножете с 7: приблизително такова разстояние, което корабът ще се отклони от котва. Ако потокът или вятърът променят посоката, корабът ще се люлее към другата страна на котвата - уверете се, че има достатъчно място във всички посоки. Никога Не поставяйте котва на кораба, където обратният радиус се пресича с други лодки.

Никога не приемайте, че други съдове имат еднаква дължина на анкерния кабел (или "терактов") като вас, или те ще се носят в една посока. Попитайте собствениците на други лодки, където техните котви са хвърлени и каква е дължината на Терактов, ако се съмнявате.

Инструкциите по-долу ще ви дадат по-точни инструкции, за да определите дължината на анкерния кабел.

3. Оградете възможно местоположението на котвата при измерване на дълбочината. Когато измервате дълбочината, напълно кръгнете мястото, което сте избрали. Това ще идентифицира всяка скрита плитка вода или други препятствия, които могат да повредят кораба, ако се движи, докато е закотвено.

Ако откриете опасни малки сайтове, трябва да потърсите друго място, за да се откажете от котва.

4. Научете прогнозата за времето и информацията за прилив. Трябва да знаете времето на следващия прилив и диапазона на нивото на водата между горната и долната точка на прилива, така че внезапният прилив да не ви изненада. Ако спрете за един час или повече, трябва да следвате прогнозата за времето, за да бъдете подготвени за силен вятър или буря.

пет. Решете какво използване на котва. Сега имате пълна снимка на естеството на вашето местоположение. Ако се очаква силен вятър или значителен прилив, или анкер отслабва, което може да доведе до сблъсък, тогава трябва да използвате тежка буря с отличен капацитет за задържане. За повечето ситуации обичайната ви основна котва или светлина "котва за обяд" ще се побере.

Вижте раздел за подбор на котва за подробна информация.

С остър вятър ще трябва да използвате една котва на носа и втората на кърмата. Направите това само Ако съдовете използват този метод, тъй като използвайки една или две котва, съдът се люлее по различен начин и могат лесно да се отърват от тях.

6. Бавно се приближавайте към планираното място по посока на вятъра и спрете, когато сменяте. Когато спрете, потокът или вятърът бавно ще ви привличат от паркинга. По това време трябва да се откажете от котва.

Ако водата е спокойна, ще ви е необходим кормилно управление, за да дадете обратни двигатели на празен ход. По-добре е да се разработят предварително сигнали, за да се определи "Start", "да спре", "по-мощен" и "по-слаб", вместо да се опитват да изкрепят през цялата лодка.

7. Определете как да освободите и закрепите кабела на този етап. Преди да хвърлите котва, да решите колко дълго оставяте котва кабел или Дректов, Това, от което се нуждаете, и след това на това разстояние, започнете крете за креп. Срок Дължина на оцветата верига се отнася до съотношението на дължината на терактов от разстоянието от носа до дъното. Доказаното правило е дължината на ецването най-малко 7: 1 за въжето Drajects, или 5: 1 за по-тежката верига Teractov. Увеличете съотношението до 10: 1 или повече при бурните метеорологични условия, или ако котвата ви свободно се откъсва от дъното. Колкото по-голяма е дължината на оцветата верига, толкова по-близо сте трепетлите си към хоризонталната равнина и колкото по-стабилно ще бъдете закотвени.

Измерете от носа, а не от повърхността на водата. Ако дълбочината на водата е 3 m, и носът е на разстояние 1,2 m от повърхността на водата, тогава общата дълбочина е 4.2 m. С обичайното съотношение на дължината на гравираната верига 7: 1, тя ще отнеме 4.2 х 7 = 29,4 m тенденция.

Обърнете се към ръководството за морски възли за моряци или на онлайн учебник, ако не знаете как да завържете креп възел.

Използвайте само по-къса дължина на гравираната верига, отколкото сте посочени, ако трябва да избегнете дрейф до препятствия и е невъзможно да се намери подходящо място за паркиране с голямо пространство. Не разчитайте на късата дължина на оцветата верига с рязко време или нощен паркинг.

Част 3 от 3:

Хвърляйте котва

един. Бавно понижете котвата си на лъка (предната част на кораба). Първоначално дръжте треперенето плътно, за да ви помогне да изпратите котва, докато не почувствате, че достига до дъното. След това бавно се отпуснете кабела със същата скорост, с която се движи корабът. Той трябва да лежи по права линия на дъното, а да не работи с куп, което може да бъде много погрешно.

Бъдете внимателни, за да избегнете удари ръце или крака в драганите, което може да доведе до сериозно нараняване. Да инструктира пътниците за опасността и да пазят децата и животните от него.
Не хвърляйте котва зад борда - пуснете го бавно, така че въжето ви не е объркано.
Никога Не давайте котва от кърмата, само ако котвата вече е хвърлена на носната част и имате нужда от допълнително закрепване. Закрепването само от фуражите може да доведе до разклащане на кораба.

2. След 1/3 от Терактов се освободи, затегнете го и позволете на кораба да се изправи. Вероятно корабът вероятно ще се обърне срещу потока или вятъра, докато се движите. След като пуснете около 1/3 от общата дължина на Терактов, която решихте да използвате, извадете го и изчакайте, докато лодката се възстанови. Ще изправят освободените тремор и внимателно да поставите котва на дъното.

Ако съдът не се възстанови, котвите се отдръпват и след това трябва да опитате отново . Изберете друго място, ако е възможно.

3. Продължете да произвеждате тремор и да изправите кораба два пъти. Разхлабете листата на котва кабел и го освободете, докато корабът отново се отдръпва. Затегнете го отново, веднага щом отключваме общо 2/3 от дължината на Терактов. Дайте импулса на кораба, за да го изправите и поставите котвата по-сигурна. Повторете тази процедура отново, освобождаването на дължината на дължината на Терактов, която сте идентифицирали при тези условия.

4. Завържете кабел около носната патица. Плътно увийте дракгите около носната патица. Задръжте го, за да проверите дали котвата е инсталирана, въпреки че знаете, че ще ви трябва допълнително регулиране, както е описано по-долу. Ако случаят не е така, ще трябва да повторите процеса. Опитайте да търсите друго място с най-добрите условия.

пет. Проверете дали сте закрепили котва с помощта на референтни точки. Първо, намерете две недвижими имоти на брега и забележете тяхното местоположение един спрямо един друг от гледна точка (например дървото пред фара, или два камъка, се уреждат един от друг на ширината на палеца, t Ако държите дланите си, опънати по дължината на ръката). Дайте сигнала на кормилното управление внимателно включване на двигателя в обратна посока, докато дракциите се изправят, след това се връщат към неутралното положение. Корабът трябва да се върне към неподвижно положение, в което два обекта, които сте забелязали, остават точно в една и съща позиция един спрямо друг.

Ако тези два обекта се озоваха в друга позиция. и сте останали да стоите на едно и също място по време на тази процедура, което означава, че не сте закрепени и трябва да повторите отново.

Опитайте се да се съгласите на сигналите с ръцете си предварително, за да не се опитвате да крещи на всички кораби.

6. Използвайте двигателя, за да накрая здраво закрепете котва. Нарича се Дистрибуция котви и по-здраво притиснат в деня на котвата.Оставяйте волана да се опита да даде обратното, докато дракциите се изправят, след това капейте двигателя.

Проверете координатите си отново, когато воланът ще го накара да се уверите, че котвата не се простира свободно на дъното.

7. Проверете местоположението на компаса. Измерете местоположението на няколко обекта около вас и ги маркирайте в дневника си. Направете го веднага след като те са закотвени и след 15-20 минути, за да се уверят, че поставят правилно котвата. Продължете да проверявате всеки час или няколко часа, в зависимост от това колко време ще бъдете закотвени.

GPS навигационните системи често имат сигнална настройка, която ви предупреждава, че се отклонявате.

Ако ще спрете нощувка, опитайте се да намерите поне един обект, който е осветен. Ако не можете да го направите, трябва да използвате GPS системата .

За нощно или друго дълго класиране, предварително организирайте задължението за наблюдение на котва, за да го проверите, за да се уверят, че не се отклоняват.

Съвети

В края се уверете, че котва кабелът е обвит в пръстена и е добре сложен за предотвратяване на объркването в бъдеще.
Когато използвате рогове котва, дайте на котва кабел няколко остри къси дръжки при издаване, за да го инсталирате. Колкото повече освобождаване, толкова по-добър ъгълът ще получи за хватката на роговете с пясък.

Предупреждения

Винаги носете жизнена яке при хвърляне или премахване на котва.
Бипутите могат да бъдат удобни за маркиране на мястото на риболова, така че можете да направите много по-лесно да намерите място за котва на подходящо разстояние срещу вятъра. Въпреки това, залите за марката на позицията на котвите могат да хванат котва кабела, ако корабът ще се отклони. Не ги използвайте за нощен паркинг и се актуализирайте с местоположението им за по-кратък паркинг.

От какво имаш нужда

Кабел
Котва
Кораб
GPS сателитна навигационна система (по избор)