Как да изградим евтин електрически велосипед

2. Ако вашият велосипед на свързващия прът няма зъбни колела (свързващ прът - частта, която завъртите с краката си), намерете този, върху който са те. Като опция можете да си купите превключвател и звезди поотделно и да ги поставите на велосипеда, на които няма скорости.

3. Вземи задната кошница за велосипед. Там поставяте батериите си. Искам малко повече допълнителна стая за товар? Можете да използвате U-образни болтове и някои евтини пластмаса, като правоъгълни урни от супермаркета IKEA. Просто ги прикрепете към страната на кошницата, използвайки U-образни болтове.

4. Намерете батерии. Преди да започнете да купувате други части, трябва да знаете как напрежението дава батериите ви. Най-честото напрежение за електрически велосипеди е 24 волта или 36 волта. Можете да повдигнете този индикатор, но подробностите ще струват повече и ще ги намерите, ще бъде по-трудно. Пълни неща за закупуване на евтини оловни киселинни батерии, които често се използват в непрекъсваеми захранващи устройства (UPS). При такива батерии се използва 12 волтова напрежение и те произвеждат от капацитет от 7 до 12 ампера (A * H). Автомобилните батерии няма да се поберат! Първо, ако такава батерия се обърне, киселината може да бъде отстранена от нея. В допълнение, те се изчисляват за тежки натоварвания за няколко секунди, а не за слабо натоварване за дълго време, така че те ще продължат дълго.

пет. Ще ви трябва поне 1 ампер-час от 1,5 километра в 36 и Volt система и проводници, за да свържете всичко това. Няколко батерии могат да бъдат свързани заедно "последователност", за да получите по-високо напрежение в системата или "паралелен", да получите повече ампера часове. На уебсайта Electorove.Com можете да закупите батерия на 12V и 7 ампера-часа. За да свържете батериите заедно, купете оплетен меден кабел. Проводниците с твърдо ядро ​​(използван за битова кабел) няма да издържат на вибрациите, създадени от движещия се велосипед.

6. Намерете зарядното устройство за вашия 24V или 36V батерия. Най-вероятно можете да го купите на същото място, където сте закупили останалите подробности. От друга страна, зарядното устройство е подходящо за оловно-кисели батерии, но ще трябва да зареждате всяка батерия поотделно.

7. Купете двигателя с велосипедна астеричка на изходния вал. Повечето двигатели или не са оборудвани със звездичка или са оборудвани със звездичка, подходяща за номер 25 (етап и ширина, са 6.25 mm) или 35 (с 9.525 mm стъпки и 4.7625 mm широчина), които се използват на карти и Скутери. Използване на велосипедна верига, вие значително ще улесните живота си. Можете да си купите двигател Unite My1018 250-350 Watts на извличане на онлайн магазини за скутери.

Осем. Купете контролера YK42. Потърсете го в онлайн магазините на ОНД или на чуждестранни сайтове (например на TNCScooters.Com).

девет. Купете дросел от "Ефект на залата" където сте закупили контролер. Ако сте закупили дросела и контролера на едно място, най-вероятните съединители ще съвпадат. Ако се съмнявате, попитайте магазина. Понякога конекторите трябва да купуват отделно.

10. Купете терминали за батерии, които също ще се обърнат към контролера. Обикновено не е лесно, така че решението на резервите ще бъде закупуването на подходящи терминали от Alibaba.Com (въведете в местоположението на търсенето "конектори за батерии"), премахване на съединители, които идват с контролера и ги замени с тези, които сте купили.

единадесет. Намерете стоманена плоча с дебелина 3 mm или алуминиева дебелина 6 mm. Алуминият е по-скъп, но е по-лесно и много по-лесно да се работи с него, отколкото със стомана. Размерите ще варират в зависимост от размера на триъгълника на вашия мотор.

12. Купете три големи скоба на винтовете, които могат да бъдат прикрепени към рамката на велосипеда. В строителния супермаркет те обикновено се наричат "Скоба за закрепващи тръби". Диаметърът на рамката е различен навсякъде, така че го измервайте предварително.

13. Поръчайте еднократна три милиметра верига или шлифовъчен инструмент и двуминутна велосипедна верига за няколко скорости.

Четиринадесет. Купете линк за верига (два милиона или три милиметра).

Петнадесет години. Поръчайте някои малки шайби и, вероятно, резервните болтове за двигателя (имате нужда от 3 болта, за да я закрепите на металната плоча - ако използвате алуминий, дължините на болта може да не са достатъчни, защото алуминиевата плоча е твърде дебела).

шестнадесет. Изчакайте доставка.

17. Когато пристигнат всички подробности, съберете всички заедно. Свържете дросела към контролера, след това двигателят към контролера, след това свържете всички батерии заедно и след това свържете батериите към контролера.

18. Последователно свързване на батерии (напрежение на батерията се обобщава - като пример, да използваме 12-волтови батерии): Свържете положителния контакт от една батерия с отрицателен контакт на друга батерия. Отрицателен контакт на една батерия и положителен контакт от другата се събира 24V!

деветнайсет. Паралелно свързване на батерията (техният контейнер се обобщава - като пример, ние използваме 12V акумулатори за 7 ампера): Свържете положителни и отрицателни контакти заедно. Положителен и отрицателен контакт дава 12V, но комбинираната батерия ви дава 14 A * H!

Двадесет. Бъдете внимателни, докато свързвате батериите. Никога не събирайте затворена верига с батериите (винаги трябва да има два контура!) Тъй като те бързо ще изхвърлят, разтопени проводници, поток, изгаряне на пръстите и могат да предизвикат пожар!

21. Завийте дросела. Двигателят трябва да спечели. Ако не спечели, проверете всички връзки. Бъдете търпеливи - грешната стъпка, когато сглобяването може да бъде скъпо, когато се използва.

22. След всичко, спечелено, напишете всичко на хартия!!! На следващата сутрин можете да забравите.

23. Добре е, че е време да започнете събрание. Идеята е да се инсталира My1018 двигател в триъгълника на велосипеда и да свържете двигателя и звездичка на свързващия прът. Каква звезда? Изборът зависи от това коя трансмисионна верига ще бъде още повече.

24. Тествайте всичко, което държи двигателя на място и поставя веригата на звездичка и двигател. Подвижната връзка се използва за свързване на двата края на веригата, но може да бъде инсталирана само с интервала до една връзка, така че се уверете, че двигателят е правилно. Веригата трябва да седне плътно, но не е здраво. Ако веригата е разтешена твърде слаба, тогава като правило ще лети с активно ускорение или повдигане.

25. Ако всичко работи добре, вземете металната плоча и прикрепете към триъгълника и двигателя. Вземете маркера и поставете мястото, където плочата ще трябва да подрежда, така че да може да бъде инсталиран на мотора. Двигателят ще бъде прикрепен към болтовете на плаката, а самата плоча трябва да бъде прикрепена към рамката на велосипеда в 3 точки - ако точките са по-малко, ще бъде лошо да останете на място.

26. Вземете металното електрическо фоайе и започнете рязане. Инструментът за шлифоване ще ви помогне да почистите повърхността. Ръчно изработено Jigscription също е подходящо, особено за алуминий, но ще оставите повече време.

27. Проверете отново отново. Вероятно ще трябва да ходите няколко пъти с инструмент за шлифоване.

28. Ако сте готови правилно, е време да пробиете отвора за двигателя в чинията. Много е трудно да направите всичките 3 дупки правилно, така че просто се опитайте да направите две права, а след това да затегнете двигателя, и да пробиете 3 дупка, така че всичко да дойде. Може да се нуждаете от инструмент за смилане отново.

29. Сега инсталирайте самолета с двигателя на рамката. Запомнете тези три точки, които влизат в контакт с рамката? Сега трябва да пробивате или да изрежете дупки в тези три точки, така че да можете да прикрепите плочата към рамката с помощта на скоба. Електродът с режещ кръг е много добър. Обичайната тренировка също ще работи, но ще трябва да направите много дупки на една и съща линия.

тридесет. След като инсталирате всичко на мястото си, хвърлете веригата на двигателя и звездичка. За да съкратите веригата, използвайте верижната преса (евтини инструменти, които ще издържат на 2-3 използване, можете да намерите във всеки цимагазин). Можете също да използвате нокътна, чук или заместник.

31. Сега имате мотор с двигател, монтиран в триъгълник на рамката и свързан с педалите. Вие вече не можете да превключвате прехвърлянето на предната звездичка, защото тогава ще се изправят две вериги, следователно, регулирайте превключвателя, така че това да не се случи (или просто да го мига с лепкава лента). След като сте конфигурирали "механика", времето за тест драйв дойде, за да се уверите, че всичко работи правилно, а веригата не лети.

32. Прикрепете контролера или към кошницата на батерията или на рамката. Пластмасовите връзки (Stremets) са идеални за това.

33. Инсталирайте дросел. Най-трудната задача при инсталирането на дросела е демонтаж на оригиналните дръжки. Ето един лесен начин да го направите. Намерете нещо тънко и трудно - иглата от стария велосипед или закачалка е идеален - поставете го между дръжката и волана, след това изсипете водната смес и съдомиялните машини да се измиват там 50/50. Когато сместа се разстила под дръжката, тя ще започне да се улеснява и ще бъде по-лесно да го премахнете.

34. Поставете дросела на волана. Като правило шестовете има шестнадесетичен винт, за да бъде затегнат, за да фиксира дросела на волана. Силно го затегнете.

35. Свържете кабелите на газта към контролера.

36. Свържете проводниците от двигателя до контролера.

37. За да проверите всичко, обърнете велосипеда с главата надолу (или по друг начин, вдигнете колелата от земята, но се подгответе за факта, че моторът ще го разклати твърд). Свържете батерията към контролера според инструкциите, които вървят с него. Завийте дросела. Двигателят е превърнат? И задното колело се върти? Освобождаване на джойл. Дали двигателят е спрял да работи? Ако по време на теста на колелото се свържете със земята, велосипедът ви ще пътува до гаража без вас.

38. Не фиксирайте връзката на батериите. След няколко пътувания вероятно трябва да направите някои подобрения.

39. Възползвайте се от вратовръзката, за да закрепите проводниците. Лентата не държи на слънце или в дъжда и след като лепкавите следи остават.

40. Ако вие или щастлив случай не се притеснявайте за веригата предварително, най-вероятно ще имате проблеми в подравняването на веригата. Това е мястото, където идват шайбите. Всъщност, след няколко пътувания, ще се проведат подробности, така че може да се наложи да направите някои корекции. Затова не трябва да планирате първото пътуване на новия електрически велосипед по пътя към интервю или други важни неща.