Как да се научите да карате кръстосан мотоциклет: 8 стъпки

Обичаш да се возиш в голяма скорост, към вятъра, усещайки вибрацията на мотоциклет под него и откъснат от хватката на страха? Преди да започнете да карате кръстосано мотоциклет, трябва да изследвате някои основни концепции.

Стъпка

един. Cross Motorcycles имат два вида двигатели: 2-инсулт и 4 инсулти. В двутактов двигател, цикълът се състои от две часовници. Първият ритъм е проход и компресия на горивото и въздушната смес, вторият е запалването на горивото, извършване на работата и почистването на цилиндъра. Под почистване предполага премахването на отработените газове от цилиндъра. 2-часовниците изискват смес от масло и бензин и те са по-шумни и мощни. В 4-инсултен двигател с 4 часа. Първият ритъм е засмукването на горивото и въздушната смес, а вторият е неговата компресия, третото - запалване и изпълнение на работата, четвъртото почистване на цилиндъра. За разлика от 2 инсулт, 4-инсулт има два резервоара: един за бензин, друг за масло. 4-инсултвите двигатели са по-тихи и по-малко мощни. За начинаещи се препоръчва мотоциклет с 4-часов капацитет на двигателя от 125 куб. см. или с 2-инсулт от 50 куба. см.

2. Как да стартирате мотоциклет. Преди започване на езда, разберете къде се съединителят, газът, превключването на скоростта, задната спирачка, предната спирачка и дросел.

Трябва да седнете на мотоциклета по-близо до преден план. Преди да започнете, уверете се, че неутралното предаване е включено. Неутрални под две и малко над единици. Задръжте превключването на предавката и внимателно го превключете на неутрално положение. Разклатете мотоциклет назад и напред. Ако той плавно се движи в двете посоки, тогава сте на неутрално предаване. Изображение, озаглавено Ride A Dirt велосипед (основите) стъпка 2Bullet1

Изображение, озаглавено Ride A Dirt велосипед (основите) стъпка 2Bullet1

Когато мотоциклетът е неутрален, можете да го стартирате с стартер на краката. Използването на стартер за крака може да изглежда сложен новодошъл, но всъщност е много просто. Просто поставете крака на стартера, скочете леко и го натиснете със сила. Изображение, озаглавено каране на мръсотия велосипед (основите) стъпка 2Bullet2

Изображение, озаглавено каране на мръсотия велосипед (основите) стъпка 2Bullet2

След като започнете двигателя, притиснете съединителя и превключете прехвърлянето на първия. Ще разберете, че сме сменили предаването, защото мотоциклетът се движи напред. Не позволявайте на съединителя, ако не се движите, в противен случай мотоциклетът ще се задържи.

Изображение, озаглавено каране на мръсотия велосипед (основите) стъпка 3

3. Бъдете внимателни, когато започнете да се движите. След преминаване към първото предаване, постепенно освобождаване на съединителя, паралелно добавяне на газ. Когато започнете да се движите, напълно освободете съединителя. Не се притеснявайте, ако преследваме няколко пъти. Рано или късно ще разберете колко газ е необходим и как бързо да освободите съединителя.

Изображение, озаглавено Ride A Dirt Bike (основите) Стъпка 4

4. Превключете от първото прехвърляне към второто. Когато велосипедът не се движи по-бързо и можете да чуете двигателя да се отдръпне на най-високата си, да се откаже от газа малко, да издърпате съединителя и да ритате втори. След превключване на предаването, освободете съединителя и добавете газ (не се нуждаете от бавно, като при стартиране).Също така преминаване към по-високи програми.

Изображение, озаглавено каране на велосипед (основите) стъпка 5

пет. При спускане на прехвърлянето действате като при подобряване. Дайте газ, притиснете съединителя и превключете прехвърлянето. Никога не газово месо при превключване: това може да повреди предаването. Понякога мотоциклетът може да превключва на неутрален вместо първия. Ще разберете това, когато мотоциклетът започне да забавя, преобръщат инерция и няма да отговори на увеличаването на газа. Ако това се случи, просто превключете на първата предавка.

6. Научете се да забавите и да спрете.

Ако искате да забавите напречно движещ се мотоциклет, намалете прехвърлянето, нулирайте газа и спирачката с помощта на предната, задната или спирачките. Изображение, озаглавено каране на мръсотия велосипед (основите) стъпка 6Bullet1

Изображение, озаглавено каране на мръсотия велосипед (основите) стъпка 6Bullet1

Когато забавите почти до пълна спирка, превключете на първия, задръжте съединителя и спрете мотоциклета. Така че няма да се задържи. Кога ще бъде готов да се движи Dusyst, бавно освободете съединителя, добавяйки газ.

Изображение, озаглавено каране на мръсотия велосипед (основите) стъпка 7

7. Как да пресичате ъглите. Когато завъртите, постно, изберете траекторията, прехвърлете целия си външен щифт. Да не губят контрол, следвайте предвидената траектория. Натиснете външния ПИН: той ще ви даде повече сцепление. Когато се изкачвате, вашият външен лакът е отклонен, а вътрешният крак е да се отклони настрана. Натиснете вътрешния крак до крилото. Ако загубите контрол, можете да стабилизирате позицията си, да замените крака.

Изображение, озаглавено Ride Mother Bike (основите) Стъпка 8

Осем. На практика в неравни области. Кръстосани мотоциклети, предназначени за кръстосана зона. В зависимост от това къде шофирате, трябва да стоите 95% от времето. Когато се движите през подутини и бучки, краката и ръцете си работят като допълнителни амортисьори.

Съвети

Искам да науча как да скочи? На Уикихоу.COM има отлично ръководство.
Преди да закупите или карате кръстосан мотоциклет, прочетете за това как е подредено и как да го поправите.
Никога не седи на кръстосан мотоциклет без защитно облекло. Носете подходяща каска, очила, ръкавици, щит за гръдния кош и t.Д.