Как да променяте колата, за да увеличите работата си

2. Направете основната проверка на колата си, за да определите кои видове модернизация са възможни и колко те могат да изискват време и пари.

3. Определете дали можете да работите сами или да наемете професионалист. Няма да плащате пълната цена на Benz, Corvette или Biimer (BMW), но нещо ще трябва да плати. Бъдете готови да платите до $ 3,000 за инсталиране на двигателя H22 в рамката на Accord, възможно е, ако не използвате 4-то поколение поради инсталацията и други усложнения.

4. Избирам:

пет. Закупуване на инструменти и компоненти. Ще ви трябват много инструменти и детайли, включително, но не само:

6. * Бензо- и петрол принадлежат

7. Задайте студеното подаване на въздух и вторичната изпускателна тръба. Необходимостта от това е, че ако искате повече енергия, трябва да можете да преместите повече въздух, отколкото съществуващата система.

Възможността за подаване на фуражи може да не се използва в полза на инсталирането на междинен охладител, ако решите да инсталирате турбо, за разлика от естествен маршрут за инжектиране. Ако предпочитате азот обратно, но не можете да си позволите необходимото количество обработка, за да повлияете на осем-запалителната си кола, има и други опции, като например скуката на всмукателния колектор, инсталирате камери с припокриващи се клапани и използване на високопоставени бутални бутала.

Осем. Разгледайте възможностите на CIPSET (препрограмиране) на съществуващия блок за управление на двигателя или го заменете с добро, което може да бъде препрограмирано. Обърнете внимание на следните характеристики на устройството за управление на двигателя:

Уверете се, че можете да пишете данни.

девет. В същото време този тип настройка не може да бъде приложен към двигателя на карбуратора (статична горивна карта), тъй като карбураторите имат по-висок потенциал на въртящия момент. Ако това е водач на естествена инжекция, можете да поставите четири независими мотоциклетни карбуратори на цилиндъра. Това трябва да бъде специално ограничено в съответствие с пистата, тъй като този вид среда създава нецензурно количество енергия.

10. Актуализирайте гумите, за да сте сигурни, че тази нова мощност може да запази комблерската повърхност без ненужно въртене на колелото, прекомерното или недостатъчно въртене или нарушение на захранването. Най-вероятно имате нужда:

Лепкави гуми, които ще останат подходящи най-малко 1600 км.

• Има много повече възможности за изпълнение, отколкото модификацията на двигателя / изпускателните модули. Всички спортни автомобили (дори състезания) изискват добри гуми и правилно конфигурирани суспензия. А понякога най-добрите резервни части за подобряване на производителността не са най-готиният тип 12-сантиметрови шумозаглушители, тежки 19-инчови дискове и вътрешно осветление, за да не насърчават времето на преминаването на кръга.
• Не използвайте азот като ускорител. Запазете го, докато ви отнеме.
• Turbo е много по-скъп от азота, който бърза, със средно 3000.00 без междинно охлаждане и 4,000.00 - с междинно охлаждане. Инсталацията също е скъпа и заема средно 22 часа или повече. Разходи над 1500. t.00 За да инсталирате сами, може да бъде излишна много за тези, които предпочитат по-бюджетен начин.
• Изпращането на азот е и най-добрият инструмент за повишаване на конски сили по отношение на цената на компонентите и работата. Можете да си купите система за суха снимка с комплект за почистване за $ 1000.00 в зависимост от магазина.
• Азотът не е толкова лош. Например, до малка стара 4-цилиндрова машина на двигателя "Сухо" Подходящ по-добре от един или прав мокър азотен zaki система. Малките системи за инжектиране са изсъхнали и имат много ниска вероятност за увреждане на двигателя в сравнение с мокро инжекционна система с печалба от 200 до 400 конски сили. Оставете влажни системи за по-мощни двигатели.
• Азотът не е толкова лош, тъй като някои го казват. Около N2O (азот Закиси много спорове, включително такива неща "Тя ще експлодира двигателя" И други митове. N2O може да унищожи вашия двигател, но е само ако двигателят не може да се справи с него или ако използвате високо ниво на налягане. N2O не само е добре за власт, но го изпомпва през оградата, ще намали температурата поради това колко студено е, когато бутилката листа. (Кипящ ефект)

Както казах, преминете през тест за компресия и, ако автомобилът ви се използва, проверете състоянието на вашия двигател.

• Не използвайте азот назад, ако не е необходимо. Turbo може да предизвика повече от достатъчно стрес на двигателя, а използването на азот zaksi трябва да бъде ограничено до пистата. Ако ще надхвърлите 10 паунда на квадратен инч или може би 20 паунда на квадратен инч, вие абсолютно се нуждаете от най-добрия двигател. Не е нужно да замените целия двигател, но трябва да поставите нови разпределителни валове, свързващи пръчки, бутала и може би по-разумна глава.
• Конски сили струва пари. Ако искате да получите представа колко енергия можете да произведете колата си, погледнете колко дебел портфейла ви.
• Противно на общоприетото мнение, нарушението на властта не е пример за конски сили, но лошо подравнено превозно средство, неравномерната дължина на водещата ос и несъответствия в повърхността на пътя. Разбира се, увеличението на конски сили ще увеличи влиянието на тези фактори.
• Инсталиране на сериен двигател Zakisi Azotav - не винаги добра идея. Малко забавяне на камерата е добра идея с азот Заку да ви спре от унищожаването на двигателя. Не забравяйте, че за всяко действие има противодействие. Не можете просто да поставите огромен турбо под качулката и сгънете ръцете: турбо означава принудителна индукция, принудителна индукция означава по-голям обем на въздуха - повече въздух означава повече гориво. Така че основно инсталирането на огромно турбо означава, че трябва да увеличите горивните помпи и зареждането, в противен случай двигателят ви ще бъде гладен.
• Ако планирате състезателна кола, изградете голям двигател за огромно количество енергия.

• Купете радарен детектор, ако не е забранено от закона. Тя е незаконна в Нидерландия, много европейски страни, части от Канада и други страни.
• Бъди внимателен - твърде висок въртящ момент може да обърне рамката и да струва 3 пъти повече от опит "поправям" Твоята кола
• Много застрахователни компании считат за режим на изпълнение чрез задължението си. Очаквайте високи разходи.
• Състезанията на улицата са незаконни почти на всички места.
• Не разглеждайте една позиция по-важна от другата. С други думи, не излизайте на улицата, купувате всички инструменти в магазина, а след това осъзнавате, че сте купили нещо нередно.
• Автомобилно оборудване турбокомпресор не е толкова лесно, колкото инструментите за монтиране на болт. Заедно със сложността на инсталацията му има рисков фактор за увреждане на клапаните, буталните глави, колекционери или дори пълни течове и блокови разбивки.
• Добавянето на азот Zaki към колата ви е опасно. Можете да унищожите двигателя, който прави големи инжекции. Започнете консервативно, укрепете двигателя и бавно регулирайте инжекцията, докато работите с желания номер. Това ще помогне за предотвратяване на буталото.
• Цялата работа трябва да се извършва под надзора на професионалист или, ако е възможно, професионалист.

• Инструменти