Как да проверим амортисьорите
Ако смятате, че ходът на колата ви е променял, проверете амортисьорите. Чекът е много прост и няма да отнеме много време. Една проста проверка ще елиминира посещението за възстановяване в магазина за ремонт на автомобили или напротив, ще покаже необходимостта от намеса на механиката.
Стъпка
един. Вижте колата отпред. Паркирайте колата на равна повърхност, качулката трябва да бъде паралелен асфалт, t.Д. И дясната и лявата част на колата трябва да бъде на същата надморска височина.
- Ако знаете спецификациите на вашето окачване, можете да измервате наземния клирънс. Ако височината е на минимална стойност или по-долу, това означава, че трябва да отидете в магазина за ремонт на автомобили за по-нататъшна инспекция и, вероятно ремонт. Минималният допустим клирънс вече е знак. Ако колата попита, това означава, че нещо се е променило в суспензията и вече не е в перфектно състояние.

2. Изпратете предната част на колата, за да тествате носенето на амортисьори. Това не е точен тест, по-скоро се основава на визуална оценка, но може да бъде полезна, когато се използва в комбинация с други тестове.

3. Визуално проверявайте рафтовете и амортисьорите. Потърсете следи от загуби на петрол. Ако намерите течове от амортисьора - това е неуспешно. Когато амортисьорските жлези започват да текат, нейната ефективност намалява.
Съвети
- Тестът за амортисьори е много важен. Проучванията показват, че повечето шофьори подценяват важността на доброто състояние на амортисьори за безопасно движение. Комфортът за водача и пътниците е страничната страна на истинската цел на спирането на автомобила. Необходими са амортисьори за поддържане на контролируемостта с автомобила при шофиране върху неравности и увеличаване на експлоатационния живот на всички позиции за окачване. Комфорт и управляемост Резултатът от проектирането на автомобила и работата на цялата суспензия.
- Никога не променяйте един амортисьор. Те трябва да се променят по двойки: два отзад или две задни. Ако поставите OEM амортисьори, променете всички 4. Ако някой се провали, често 3 остават в лошо състояние.