Как да сменим амортисьори: 13 стъпки (с илюстрации)

Амортисьорите са неразделна част от всяка модерна кола и ви осигуряват гладко шофиране и липса на разклащане в кабината. Но висящите детайли във времето се провалят, което води до факта, че нередностите на пътната повърхност започват да дразнят все повече и повече. Заменете амортисьорите, които можете самостоятелно, ако имате всички необходими инструменти и съответните знания. Отидете на стъпка 1, за да научите повече.

Стъпка

Част 1 от 3:

Начална работа

един. Уверете се, че заменяването на амортисьори е необходимо. Преместване на нередности, бихте могли да забележите, че колата не се държи както преди, и че е загубена това. Това може да означава, че амортисьорите се носят и трябва да бъдат заменени. Просто и надеждно тестовите амортисьори могат да бъдат силно натискане на капака или багажника точно над колелото. Ако амортисьорите по ред, тялото ще се върне на предишната позиция доста бързо. Ако тялото се люлее, след като се върне към първоначалната си позиция - трябва да се променят амортисьорите.

Изображение, озаглавено Замяна на ударите Стъпка 2

2. Купете нови амортисьори. Когато имате време да промените аморфировките на удара, ще имате две опции: или пружини в добро състояние и трябва само да промените амортисьорите, свободната смяна и пролетта и амортисьора. Купете амортисьор отделно по-евтин от набор от амортисьор и пружина, той прави много собственици на автомобили, поставени на нови амортисьори. Погледнете инструкциите за колата си или посочете услугата: какви амортисьори са подходящи за вашия автомобил.

За начинаещи механици се препоръчва да се купуват амортисьори и монтаж на пружини. Можете да премахнете пролетта с помощта на специален пулър, който е евтин, но по-опитни механици наричат тези палтове "убийци", Тъй като често се пълнят. Вие няма да искате да го почувствате в себе си, особено ако вземете предвид факта, че силата на пружинната компресия е 250 кг. За да се премахнат нежеланите рискове, купуват сглобени амортисьори и пружини.

Изображение, озаглавено Замяна на ударите Стъпка 3

3. Ако желаете, поставете амортисьорите, които променят свойствата на суспензията. Можете да зададете точно същите амортисьори за заместването на стари, но ако вече сте се занимавали с окачването, може да искате да промените нещо. Амортисьорите с висок ресурс са добре подходящи за автомобили, които често се експлоатират, например за търговски автомобили. BG>

Намотка над амортисьор - На корпуса на амортисьора от този тип, пружината е рана, която държи теглото на колата и регулира движенията на суспензията. Тези амортисьори са персонализирани, така че можете да регулирате височината на пътя лумена на колата си.

Двупосочни амортисьори Се състои от две тръби: външното и вътрешно, вътре в буталото, което се противопоставя на сместа от масло и газ. Сместа може да се смесва и образува пяна, която променя параметрите на амортисьора; азотът се използва в съвременните амортисьори. Този тип амортисьори е популярен за джипове.

Амортисьори с еднопосочни удари Се състои от тръби и две бутала, единият от които разделя работната течност от азота. Те работят перфектно и стават все по-популярни сред хората, които променят колите.

Амортисьори с външен резервоар - Те също са пълни с масло и въздух или азот. Компресиране, натискането на буталото върху течността и газа, създавайки силата, противопоставяща се на флуктуациите на пружините.

Изображение, озаглавено Замяна на ударите Стъпка 4

4. Повдигнете колата от джанки. Паркирайте колата на равна повърхност и освободете болтовете на всички колела. Повдигнете колата на крикове. Вижте как да позиционирате жаковете в ръководството за обучение. Когато колата се повдигне, извадете колелата и намерете амортисьорите.

Амортисьорите могат да бъдат прикрепени с вертикален болт, който е отвинтен от качулката или багажника, или може да бъде фиксиран с хоризонтален болт, който също трябва да бъде отвинтен и отстранен.

Изображение, озаглавено Замяна на ударите Стъпка 5

пет. Погледнете местата на амортисьорите и нанесете защитно средство за метал. Най-трудната част от работата е да се премахнат старите амортисьори, които могат да бъдат покрити с ръжда и кал, които значително усложняват дузпите и отвинтът на болтовете. Проверете силата, приложена към болта, за да разберете дали е възможно да се отстрани и да повредите втулката. Нищо не ужасно, ако повредите стария амортисьор, но ще бъде по-добре да приложите средствата като WD-40, изчакайте няколко минути и само след това продължете да развивате болтовете.

Част 2 от 3:

Премахване на стари амортисьори

един. Развийте болтовете, които фиксират амортисьора. Повечето автомобили стигат до болтове, държащи амортисьор, но само повдигайки тапицерията на тъканта на багажника. Те могат да бъдат отвинтени от рачет и подходящ прилеп. За да научите повече за местоположението и демонтажа на амортисьорите, прочетете ръководството за инструкции. Но, освен в общия случай, болтовете ще бъдат в багажника.

Болтовете в амортисьори се отвиват обратно на часовниковата стрелка, понякога трябва да нанесете смазочни материали, за да ги развивате.

Изображение, озаглавено Замяна на ударите Стъпка 7

2. Изключете амортисьорите от суспензията. Ключът за извънреден труд, развийте гайката закрепване на амортисьора на суспензията и извадете болта. Ако не работи - използвайте хипо. Ако няма достатъчно място, за да приложите ключа с дълга дръжка, можете да смажете гайката и след това да я загреете, за да улесните отвиването.

В зависимост от дизайна, може да се наложи да изключите пантата върху спирачния апарат, за да стигнете до амортисьора. Разберете дали да направите това, като изучавате инструкциите за колата. Извън ядките по същия начин, който беше описан по-рано, запазете поотделно и се опитвайте да не бъркате ядки, отвинтени от различни места.

Изображение, озаглавено Замяна на ударите Стъпка 8

3. Отстранете амортисьора от горните и долните болтове. Премахването на амортисьорите може да бъде предизвикателство, особено ако амортисьорите се държат с шипове с фиксиращи скоби, които са били покрити с ръжда. Отдайте амортисьор от страна настрани и тя ще бъде осветена по-лесна.

Един от типичните проблеми е гневът на ядки заедно с амортисьора, когато се опитате да го развиете. Можете да се опитате да запазите въртящите се части на клещите, докато се опитвате да развивате, но тя може да бъде сложна. Има специални комплекти от Puller, които се поставят върху амортисьора и специален ключ, можете да ги купите в автомобира рубли за 400.

Гайката, която е точна, можете да се опитате да развивате, докосвате го един гаечен ключ или чук, но трябва да се уверите, че почукате на гайката. Не рискуват болт, това ще доведе до факта, че няма да можете да коригирате амортисьора. Нанесете специално средство за ръжда и изчакайте. Скоро гайката си тръгва.

Изображение, озаглавено Замяна на ударите Стъпка 9

4. Извадете пружините, ако ще ги използвате повторно. За да извадите пружината, притиснете пружината с помощта на специален пултер, а не винтова скоба, тъй като в случай, че скочи, ще получите нараняване. Притискане на пружината, развийте гайката, която държи спирането.

За да инсталирате стар пролет към нов амортисьор, можете да използвате стария акцент, ако е необходимо, за да го поставите. Асамблеята трябва да се извършва в обратен ред.

За начинаеща механика е силно препоръчително да се купуват вече сглобени амортисьори, ако бюджетът позволява. Това значително ще опрости процеса и ще намали риска от нараняване.

Част 3 от 3:

Монтаж на нови амортисьори

един. Инсталирайте нов амортисьор на лоста за окачване. Може да се наложи да се опитате да поставите амортисьор на моето място и ще ви е необходима помощ за компресиране на пролетта и затегнете амортисьора. Това е фина процедура, така че е полезно да има помощник. На този етап затегнете ядките с ръка.

Изображение, озаглавено Замяна на ударите Стъпка 11

2. Свържете отново устройствата за амортисьори. Поставете болтовете и ги затегнете на ръка. Затегнете болтовете за задържане, които закрепват амортисьора към тялото.

Изображение, озаглавено замества шоковете стъпка 12

3. Разберете какви усилия трябва да затегнете болтовете в инструкциите за колата. Преди да решите да затегнете всичко, посочете усилията, които искате да създадете, така че суспензията да работи безопасно.

Изображение, озаглавено Замяна на ударите Стъпка 13

4. Повторете за всички останали амортисьори, ако е необходимо. На повечето автомобили, суспензията се изтрива равномерно и ако решите да замените, тогава си струва да се мисли за замяна на останалото. Повторете процедурата за замяна на амортисьорите и след това монтирайте колелата и затегнете болтовете.

Съвети

Амортисьорите трябва да се променят приблизително на всеки 120 000 км.
Смажете нишките на WD-40 амортисьора, така че старите ядки да се улеснят .

Предупреждения

Това са общи инструкции за замяна на амортисьори. Прочетете инструкциите за експлоатация или инструкциите за услуги, за да разберете подробностите, характерни за вашия модел.