Как да изградим самолет

2. Препоръчително е първо да получите лиценз за пилот. Трябва ясно да разберете какво искате да построите, така че ще трябва да летите на различни видове въздухоплавателни средства предварително. Когато изучавате спецификации, ще научите много, но само опитът на управлението на самолета ще ви помогне да разберете разликата в характеристиките, особено как желаният тип въздухоплавателното средство ще отговаря на вида на тялото ви.

3. Решете дали искате да направите самолет, който вече е бил изграден или създал свой собствен. Ако искате да лети достатъчно бързо, трябва да използвате предпазливо развитие.

4. Решете дали искате да го изградите с готови комплекти или на план и рисунки. Добре събран комплект ще ускори процеса на създаване на самолет, докато използва само план, понякога може да се намесва.

пет. Решете какво искате да построите. Има три основни вида дизайн на самолета: тъкани, алуминий и композитни.

6. Погледнете различните дизайни и дефинирайте целите, които искате: Минимален поток, добро представяне, практичност и др. Моля, обърнете внимание: простите и добри практически проекти, които обикновено са най-често срещаните и могат да бъдат най-добрият избор за успешно строителство.

7. Участвайте в събития като лятото годишно Alfestival eaa`s oshkosh fly-in или sun n `забавно. Там можете да намерите най-известните производители на комплекти за сглобяване на самолети. Прекарайте по-голямата част от времето си в разговори със собствениците на самолети за тяхното строителство и полети, тя ще ви донесе повече ползи, отколкото от комуникацията с производителите.

Осем. Обадете се на агента за авиационна застраховка и открийте възможността за получаване на застраховка въз основа на вашия полет, и как мислите, че ще бъде след завършване на изграждането на вашия проект. Някои въздухоплавателни средства не им струват да ги застраховат поради действителната си стойност, но във всеки случай трябва да закупите застраховка за отговорност. Размерът на застраховката, която ви се предлага, показва колко надежден е вашият самолет.

девет. Летете на такъв самолет, който искате да изградите, за да разберете как ви харесва повече от други. Някои производители предлагат демонстрационни полети. Присъединете се към местното общество на Асоциацията на експерименталната авиация, където можете да общувате с тези, които вече притежават самолета, който искате да изградите.

10. Намерете човек, който в момента е ангажиран в изграждането на това, което планирате да изградите. Не е задължително да има точно същата равнина, в идеалния случай, подобен дизайн или дори най-хубавия производител, който ще ви даде възможност да научите строителното оборудване и качеството на комплекта. Не бъдете натрапчиви, тъй като успешните строители на въздухоплавателни средства почти винаги са ограничени във времето и няма да искат да комуникират с вас, ако прекарвате времето си напразно. Когато решите да изградите своя самолет, можете да избегнете всички грешки, които много строители са позволени, тъй като ще знаете от самото начало това, което правите.

единадесет. Намерете място за изграждане на самолета си след като вземете решение за конкретен дизайн. Наблизо гараж или голям семинар във вашия дом - най-добрите опции. Уверете се, че можете да поддържате температурата от 10 градуса по Целзий, няма да можете да работите добре при температури под 10 градуса по Целзий.

12. Намерете необходимите инструменти. Сега, когато имате идеално работно място, маркирайте времето за закупуване на всички необходими инструменти. Обикновено можете да ги намерите от местното общество на Асоциацията на експерименталната авиация, която наскоро завърши изграждането на техните самолети. Ако не, производителите на комплекти за сглобяване на самолети Sogut ви изпращат в правилната посока.

13. Подгответе плановете си, рисунки и изграждане на сгради. Конструкцията на въздухоплавателното средство, използваща комплектите от производителя, започва с опашката "Кацалка" или формално "оперение на опашката". Монтажът на оперението на опашката ще се превърне в микрокосмос на проекта, без да се определя пълната стойност на целия проект.Това е спасителен кръг за тези, които не са получили помощ от друг разработчик преди започване на строителството. Можете да разгледате различни тематични съобщения и да закупите всичко необходимо за оперението, което искате да направите, от строители, които имат богат опит в този проблем.

Четиринадесет. Ясно следвайте инструкциите. Не се отклоняват от плана, само ако вече имате опит за строеж. Разходите за отклонение време, пари, а понякога и живот. Като правило най-добре е да започнете монтаж от опашката (показан в стъпка 13), но винаги следвайте плана.

Петнадесет години. Попитайте техническия консултант на Асоциацията на експерименталната авиация да погледнете самолета и да оцените работата си. Това също ще запази парите ви за застраховка.

шестнадесет. Обърнете внимание на това колко дълго е построен проектът ви, за да контролирате нашия собствен напредък. Някои въпроси изискват времето, което може да ви отхвърли от графика. Например, застраховка, двигатели, въздушни винтове и хангари. Разберете крайните срокове за всеки от тях и се опитайте да ги подготвите до момента, в който се нуждаете. От 3 до 6 месеца от възможно полетно време във вашия самолет, той трябва да бъде регистриран.

17. Дръжте самолета в дома си, докато не бъде възможно. Много по-добре е да работите за 30 минути, докато вечерята се подготвя, когато просто се нуждаете от 3 секунди, за да отидете до семинара си, и в допълнение, хангарите са много пари. Всичко зависи от вашето работно място, но опитайте колкото е възможно повече у дома: инсталирайте двигателя и винтовете, и може би дори боядисване. Въпреки че някои предпочитат да не рисуват преди първия тестов полет, за да намалят разходите и да се получи възможност да коригират пукнатините, ако такива се появят в композитния дизайн.

18. Вземете летищния самолет и направете окончателното събрание.

деветнайсет. Уверете се, че имате достатъчно гориво, за да поддържате електроцентралата.

Двадесет. Попълнете необходимия процес на регистрация.

21. Отидете и летете, за предпочитане на подобен тип самолет. Възможно е да се потопи в строителството, напълно изоставено да лети. И това е лошо. Трябва да летиш. Не е време да бързаме. Практикувайте необичайни позиции на самолета в времето на въздушния двигател. Някои стереотипи: някои пилоти - строителите често се разсейват по време на всички видове притурки, които са инсталирали, и забравят директно да управляват авиокомпанията, за да опитат различни позиции. Други не са много добри при разтоварването на самолета без двигателя.

22. Помолете полетните съветници от Асоциацията на експерименталната авиация да ви помогнат да планирате първия си полет и пробация.

23. Получете застраховка.