Така че искате да се научите да се носите? Това не е разходка в парка и всичко не е толкова лесно, колкото в следобедните часове, то изисква големи времеви разходи, но е напълно възможно.
Стъпка
Метод 1 от 7:
Необходимите действия, преди да започнете да плавате
един. Инсталирайте конуса на сигурно място, в средата на някакъв асфалтов сайт. Да стигнем до конуса и да издърпате ръчната спирачка в опит за обръщане на 180 градуса. Практика, докато се окаже 180 градуса, не повече и не по-малко от това.

2. Научете как да се справите с волана, като използвате в този момент ръчна спирачка със скорост 50-60 км / ч. (По-слаб въртящ момент няма да ви позволи да постигнете желания резултат) и се опитайте да контролирате колата, докато бъде спряна.
3. С всеки път, докато сте удобни, увеличете скоростта

4. Също така се опитвайте да се обърнете на 180 около конуса
Метод 2 от 7:
Работа с задвижването на задните колела и ръчната скоростна кутия
един. Намерете кола с задвижване и ръчна скоростна кутия. В идеалния случай, тя трябва да бъде спортна кола с балансирана маса в съотношение 50/50 и достатъчно мощен, за да поддържа колелата в ротационна позиция.

2. Отидете на открито, просторен район. Далеч от пешеходци, други автомобили и полиция.
Метод 3 от 7:
Ръчна спирачка техника
един. Заговори и превключете лоста на скоростната кутия в положение, където двигателят достигне максимума на скоростта. Използвайки, като правило, втора предавка, тъй като тя е доста дълга предавка и е най-подходяща за увеличаване на скоростта на колата.
2. Натиснете съединителя.
3. Рязко превъртете обръщането на волана, сякаш ще се обърнете около него. В същия момент, ръчна спирачка.
4. Веднага натиснете педала на газ, освободете съединителя и завъртете волана на страната на дрейфа, използвайте газа, за да поддържате контрола на ъгъла на дрейф.

пет. Колкото повече поставяте натиск върху газа, толкова повече ще влезе колата.
6. По-малко газ - намаляване на ъгъла на дрейфа и ще позволи на колата да се придвижи към вътрешната част на търя по-свободно.
7. Вие сте дрейф!
Метод 4 от 7:
Техника на свързване
един. Използвани в момента, когато почти се движите, за да увеличите ъгъла на дрейфа и силата на въртенето на колелото.
2. По време на дрейфа можете да почувствате, че машината губи ъгъла на дрейфа и мощността. Ако това се случи, можете драстично да кликнете върху съединителя, за да се опитате да спечелите инерция. Прилича на превключване на предавката, когато съединителят не е изключен, всъщност вие сте принуждавали колелата отново и отново.
3. Елате в Заинко.
4. По това време тя все още е достатъчно сила, кликнете върху съединителя няколко пъти, колкото е възможно по-бързо, натиснете, докато устройството започне да влезе.
пет. Завърши, премахване на крака с педала.
6. Продължете с дрейф и когато почувствате, че губим сила, използвайте отново захващане.
Метод 5 от 7:
Дрейф на машината, с задвижване на задните колела
един. Намери достатъчно голяма открита площ

2. Заговори до 30-40 км / ч.

3. Ако това не е възможно, тогава за максималния въртящ момент, превключете на ниска предавка.

4. Завъртете ролката рязко. Трябва да почувствате задната част на колата в кръгъл. За да започнете дрейф, винаги използвайте педала на газ, след това поддържайте умерено темпо, контролирайте плаващия процес.
Метод 6 от 7:
Подготовка за плаване с кола с предни водещи колела
един. Отидете на безплатно, отворено пространство.

2. Когато шофирате, за да преодолеете страха и несигурността, идиот няколко пъти ръчна спирачка.

3. Инсталирайте коничния чип на средата на сайта.

4. Приближават го със скорост 30-40 км / ч.

пет. Дръпнете ръчната спирачка и се обърнете към конуса. След като почувствате как се разгръща гърба, завъртете веднага в обратна посока. Това се нарича блокиране.

6. Повторете заключването на дрейфа със същата скорост, докато се научите да контролирате колата. Практика в този случай няколко седмици. (Не го изпробвайте на пътното платно, това е доста опасно и може да доведе до спешна помощ).

7. Бавно добавете скорост, добавете, докато високоскоростният диапазон е най-удобен за вас. Не забравяйте, че скоростта, върху която се движите, никога не трябва да надвишава скоростта, върху която не сте обучавали.

Осем. Прогрес. В същата скорост завъртете волана към конуса (не го правете, ако все още не сте готови). Също така, както преди, ако почувствате, че задната част отиде при плъзгача, завъртете волана в обратна посока - блокирайте го.
Метод 7 от 7:
Плаване с кола с предно стъкло
един. Идват на свой ред, удобно за вас, за предпочитане в средата на втория трансфер.

2. Издърпайте ръчната спирачка в момента на въртене, опитайте се да не блокирате задните колела.

3. Все още трябва да поддържате завои, докато се опитвате да запазите педала на газ поне половината.

4. Когато чувствахте, че колата не е достатъчно добра, за да влезе в плъзгача. Издърпайте спирачката е по-силна.

пет. Когато почувствате, че колата носи прекалено много, тогава дайте повече газ и леко освободете ръчната спирачка.

6. Не прецеждайте, просто се чувствайте.
Предупреждения
Бъдете изключително внимателни, ако възнамерявате да се нотате на SUV или пикап, тъй като този вид транспорт лесно се превърне. В този случай трябва да имате достатъчно опит в дрейфите.Никога не се носеше по пътя. Това е незаконно. Може би е смешно, но рискът не си струва. По закон тези действия се считат за безразсъдна заплаха и могат да доведат до наказания под формата на затвор, лишаване от шофьорска книжка и много повече.
- Опасността е силно или неравномерно износване на гумите, така че след всяко отклонение, гумите трябва да бъдат проверени от професионалисти за наличие на протектора и ако се появи нужда, след това веднага ги замени.
- Използвайте скоростта само на тази, с която можете да се справите. Промоционалният изход изисква достатъчно опит и умения.
- По време на дрейфа на пътя със скорост от 50-80 км / ч, поради съображения за сигурност, опитайте се да следвате разстоянието.
- За да забавите бързо колата, използвайте обичайните спирачки.
- DRIFUTE винаги върху контролирана скорост, в самото начало задържат скоростта на не повече от 50 км / ч.
Автомобилите за задвижване на предните колела и повечето от задвижването на всички колела не са адаптирани към висококачествените плаващи, най-вероятно те просто ще носят там и тук, което ще доведе до тежко износване на гуми и задната част на окачването. Ако сериозно мислите за дрейф, вземете кола за задвижване на задните колела.
- Не се опитвайте да се адаптирате на паркинг. Можете да повредите колата и други паркирани коли.
- Бъдете наясно със сметките във вашите ръбове относно превозните средства. Можете да бъдете глобени или затворени под стража за плаване дори при пусти места.Въпреки че няма очевидни позиции в законопроектите.
От какво имаш нужда
- В добър двигател и предаване
- Оборудване за сигурност, като рамки и състезателни ремъци
- Задвижване с четири колела или предпочитано задно устройство
- Препоръчват се евтини гуми по време на обучение
- Диференциал върху увеличеното триене (по избор)
- Кола с голям ъгъл на завиване. Колкото по-силен се обръщате, толкова по-силни са те се превръщат вътре. Имате нужда от отрицателен колапс, който ще увеличи възможността за завъртане.
- Състезателна пътека или детска площадка на открито
- Конуси
- Таблица записи на очила, приятел, който ще съди и да даде съвети