Как да влезем в хълма

Тази статия ще бъде много полезна за хора, които се научават да управляват кола с ръчна трансмисия. Тя ще ви научи гладко да започнете да се движите, когато колата е на хладен лифт. Описаните принципи могат също да бъдат приложени към автоматична трансмисия.

Стъпка

Метод 1 от 3:

Метод за начинаещи

един. Винаги, когато останете на хладно спускане, сложете колата на ръчната спирачка.Ръчната спирачка ще ви помогне да не се върнете назад, докато носите крака с педала на спирачката на педала на газ, за да започнете да се движите.

2. Натиснете педала на газ и гладко освободете съединителя, както обикновено го правите.Ще се почувствате, когато колата е на път да започне да се движи напред.

3. Гладко добавете газ и освободете ръчната спирачка.Ако пуснете ръчна спирачка във времето, автомобилът вече ще бъде задържан двигател от връщане назад и ще има достатъчно натиск за движение напред.

Метод 2 от 3:

Метод за опитни шофьори

един. SLIT съединителя, двигателят работи на празен ход.

Поставете десния крак, за да запазите спирачния педал и петата е на педалите на газ.Така че можете да запазите спирачката един крак, докато натискате газовата пета.

3. Нека съединителят и когато видите, че скоростта пада, добавете газ гладко и освободете съединителя. Когато почувствате, че колата започва да се движи, пуснете спирачката.

4. Двигателят ще увеличи оборота и колата ще започне да се движи. Когато колата уверено се придвижи напред, преместете десния крак в нормално положение на педала на газ.Трябва да оставите съединителя много гладко. След известна практика ще научите как да контролирате едновременните три педала с два крака, да поддържате скоростта на двигателя с минимална и да не хвърлите съединител.

Метод 3 от 3:

Метод за експерти за стръмни спускания

Това е надежден метод, но изисква много практика.

един. Заредете съединителя и запазете спирачния педал.

2. Не освобождавайте спирачката, гладко освободете съединителя. В определен момент ще почувствате, че колата започва да вибрира и оборотът на двигателя е под 1000.

3. Дръжте съединителя в тази позиция. Освободете педала на спирачката, колата няма да се върне обратно.

4. Натиснете педала на газ и гладко освободете педала на съединителя.

Съвети

Момента, в който хватката започне да грабва, можете да определите тахометъра. Нарастване, излизане от съединителя и спирачката. Завоите ще бъдат постоянни, да речем, 600 rpm. Гладко освободете съединителя и ще видите, че Revs падат, сега тази стойност ще бъде около 550 rpm. Можете да пуснете спирачката, а колата няма да се върне обратно. Бъдете внимателни, ако освободите съединителя твърде много, двигателят може да се препъне.
Намерете празна улица, където можете да практикувате.Научете се да добавяте газ едновременно и освободете ръчната спирачка. Веднага щом успеете, ще разберете колко е лесно!
Някои шофьори казват, че чуват, когато съединителят започне "хленча". Може да не чувате нищо друго освен звука на двигателя и когато се промени. Ако ви помага правилно да изпълните тази маневра, използвайте го.

Предупреждения

Уверете се, че ръчната лента. Например, опитайте се, дали ръчната спирачка държи кола на плосък път? Ако автомобилът реди с затегнат ръчна спирачка, трябва да затегнете ръчната спирачка. Това е важно, защото ръчната спирачка трябва да запази колата на хълма, когато извадите крака с педалите на спирачките. В противен случай колата ще се върне обратно, докато не носите крака на педала на газ.
Tootting в плъзгача погрешно, можете да навредите на съединителя и спирачките. Използвайте този метод само когато наистина се нуждаете!