Как да почистите двутактовия карбуратор (с илюстрации)

Двутактови двигатели, използвани в тримери за листа и награди, прости и леки растения, които работят добре с минимално обслужване. Горивото за поглъщане на етанол, замърсен бензин и лош състав на горивото могат да замърсят карбуратора и да усложни пускането и експлоатацията на тези устройства. Следното е описано няколко стъпки, които ще помогнат за почистване на вашия карбуратор с два удара, ако е необходимо.

Стъпка

един. Уверете се, че преди работата, която до вас е подходящо чисто място и съответните инструменти. Малките скрепителни елементи на карбуратора и други части трябва да се поддържат чиста и надеждност, докато работите с тях, а в някои карбуратори има специални крепежни елементи, които са трудно да танцуват без специални инструменти.

2. Възползвайте се от четката или сгъстен въздух, за да почистите двигателя навън и корпуса на въздушния филтър преди започване на работа. Това ще улесни съдържанието на вътрешностите на карбуратора чист преди разглобяването му.

Изображение, озаглавено Почистване на два цикъла карбуратор стъпка 3

3. Извадете корпуса за почистване на въздуха. Почистването на въздуха може да бъде прикрепено чрез клипове или винтове и ще трябва да ги намерите, като изследвате случая. Ако е невъзможно да се премахне корпуса с двигателя, с който работите, погледнете ръководството за потребителя или вижте информация онлайн.

Изображение, озаглавено Почистете двуядрен карбуратор Стъпка 4

4. Отстранете скрепителните елементи, с които карбураторът е прикрепен към двигателя. Най-често е две нитове с нишки с ядки и шайби, които го държат. Внимателно - не пускайте тези ядки под двигателя - те са трудни за получаване.

Изображение, озаглавено Почистете двуядрен карбуратор Стъпка 5

пет. Свалете дросела и клипове от карбуратора, обръщайки внимание на това как всеки от тях е свързан и инсталиран. Ако изворите са инсталирани, уверете се, че не сте ги разтегнали при извличане.

Изображение, озаглавено Почистете двуядрен карбуратор Стъпка 6

6. Отстранете горивните тръби от зърната, които са свързани към корпуса на карбуратора. Те могат да бъдат точно изключени с помощта на iggogubs. Ако тръбите са свързани чрез скоби, извадете ги, преди да се опитате да изключите горивната линия.

Изображение, озаглавено Почистете двуядрен карбуратор Стъпка 7

7. Издърпайте карбуратора от монтажните шипове, без да повредите уплътнението, което свързва карбуратора към двигателя. Още веднъж обърнете внимание на местоположението на карбуратора, най-често те са симетрични, така че да могат да бъдат погрешно преинсталиране на краката, но в този случай гореспоменатите съединения и подводни линии няма да съвпадат.

Изображение, озаглавено Почистете двуядрен карбуратор Стъпка 8

Осем. Внимателно извадете мръсотията и друг боклук извън карбуратора, без да го позволявате да влезе в дросела по време на работа. Вземете всички замърсявания с мека четка с помощта на разтворител за почистване на карбуратор или нехлориран почистващ препарат за спирачки, за да се улесни работата.

Изображение, озаглавено Почистване на два цикъла карбуратор стъпка 9

девет. Отстранете винта от капака на диафрагмата и грабнете капака, без да увреждате уплътнението и без да деформирате металното покритие. Сега можете да отслабите ръба на диафрагмата малко, за да инспектирате горивните канали и резервоара за боклук и мръсотия. Ако е така, използвайте сгъстен въздух, за да го взривите от там. Ако е необходимо, използвайте разтворителя за отстраняване на гума или лак.

Изображение, озаглавено Почистете двуядрен карбуратор Стъпка 10

10. Преинсталирайте капака, когато сте доволни от повърхността на повърхността под диафрагмата. За карбуратори, които имат голям куп каучук или лак под диафрагма, ще трябва да го промените изцяло, но в този случай ще трябва да закупите набор от нови части, тъй като диафрагмата може да бъде повредена, когато е премахната.

Изображение, озаглавено Почистете два цикъла карбуратор стъпка 11

единадесет. Отстранете основата на карбуратора, за да стигнете до филтъра за гориво. Отново извадете четирите винта (най-често) и внимателно отстранете покритието от карбуратора. Ако повредите уплътнението, ще трябва да закупите друг, така че бъдете внимателни.

Изображение, озаглавено Чисти два цикъла карбуратор стъпка 12

12. Погледнете в най-голямата дупка, където захранващата тръба е свързана с карбуратора. Ако забележите лак клъстер или във вътрешния екран ще бъде боклук, използвайте разтворителя (Carburetor Cleaner) за почистване. За големи клъстери ще трябва да запълните твърдия контейнер с разтворител и да ги включите в сглобяването за кратко време.

Изображение, озаглавено Почистете двуядрен карбуратор Стъпка 13

13. Използвайте апликаторната тръба на балона с аерозолен разтворител, за да взривите портовете на корпуса на карбуратора. Можете също да пръскате малко разтворител в тръбата, където горивните линии са свързани към корпуса.

Изображение, озаглавено Почистете двуядрен карбуратор Стъпка 14

Четиринадесет. Издухайте допълнителния разтворител и всеки друг оставащ боклук от карбуратора, използвайки сгъстен въздух, след това проверете целия монтаж, за да се уверите, че е напълно чист.

Изображение, озаглавено Почистете двуядрен карбуратор Стъпка 15

Петнадесет години. Предварително зададен случай, като се уверите, че всички винтове са плътно изкривени.

Изображение, озаглавено Почистете двуядрен карбуратор Стъпка 16

шестнадесет. Преинсталирайте карбуратора, след като се върнете стъпките, описани в статията.

Изображение, озаглавено Почистете двуядрен карбуратор Стъпка 17

17. Стартирайте двигателя, за да проверите.

Съвети

Проверете всички горивни линии и фуражната тръба, включете клапан за суап на горивото, ако е възможно да се уверите, че тя не продължава и няма пречки за подаване на гориво.
Почистете и заменете горивните филтри в резервоара за газ преди зареждане с гориво.
Периодично почистване на въздушните филтри, когато почиствате карбуратора за достъп до достатъчно количество въздух до двигателя.
Източете всички гориво, преди да работите с карбуратор. Ако забележите, че горивото е замърсено или ниско, се отървете от него.

Предупреждения

Извитите или неправилно монтирани клипове и дроселни клапани няма да позволят на двигателя да работи правилно.
Повечето карбуратори са изработени от меки метали, като алуминий или сплав, така че скрепителните елементи лесно могат да спечелят в небрежност.
Горивото и разтворителите могат да бъдат отровни, да се избегне контакт с кожата и вдишване на пари.
Горивото и разтворителите са много експлозивни, не работят до отворени пожарни източници.