Как да регулирате карбуратора (с илюстрации)

Понякога може да забележите, че двигателят на колата ви или дори косачката работи неравномерно. Най-често това означава, че е необходимо да се установи работата на карбуратора, за която ще трябва да регулирате или смесвате въздух и гориво, или празен, или и двете. Установеното смесване на въздух и гориво допринася за най-доброто функциониране на автомобила (или, в случай на косачка, горивна ефективност), а задържането на скорости при празен ход в нормалния диапазон не позволява на двигателя да работи твърде бързо или , напротив, бавно. Можете лесно да регулирате карбуратора на колата си и няма специални инструменти.

Стъпка

Метод 1 от 2:

Регулиране на смесването на въздуха и горивото

един. Изключете двигателя, ако започне.

Изображение, озаглавено регулиране на карбуратора стъпка 2

2. Отворен автомобил.

Изображение, озаглавено регулиране на карбуратора стъпка 3

3. Определете къде е въздушният филтър.

Изображение, озаглавено регулиране на карбуратора стъпка 4

4. Развийте въздушните филтърни барове.

Изображение, озаглавено Регулиране на карбуратор Стъпка 5

пет. Отстранете карбуратора на въздушния филтър, който ще бъде видим като елемент, към който е прикрепен филтърът.

Изображение, озаглавено Регулиране на карбуратор Стъпка 6

6. Намерете 2 болта в предната част на карбуратора - те служат за регулиране на смесването на потока въздух и гориво.

Изображение, озаглавено регулиране на карбуратора стъпка 7

7. Рестартирайте двигателя и го оставете да се затопли до нормалната работна температура - можете да го дефинирате от звука на двигателя или да използвате термометъра.

Изображение, озаглавено регулиране на стъпалата на карбуратора 8

Осем. Регулирайте първия болт, бавно завъртете по посока на часовниковата стрелка и пребройте броя на оборотите, докато двигателят започне да работи с прекъсвания, той ще се обърне към грабване или напълно сергиране.

Изображение, озаглавено Регулиране на карбуратор Стъпка 9

девет. Коригирайте втория болт по същия начин и на същата скорост. Двете болтове трябва да се регулират еднакво за постигане на равномерно смесване.

10. На един завой двата винта в обратната посока на 1/4 - 1/2 се превръща в време, докато двигателят започне да работи гладко.

Изображение, озаглавено регулиране на карбуратора стъпка 11

единадесет. Вземете се завой и двата винта обратно на часовниковата стрелка за още 1/2 завой или докато двигателят започне отново с прекъсвания.

12. Напред на свой ред, превъртете надолу и двата винта по посока на часовниковата стрелка до точката, в която двигателят работи най-добре.

Изображение, озаглавено Регулиране на карбуратор Стъпка 13

13. Сменете въздушния филтър.

Метод 2 от 2:

Настройка на оборотите на празен ход

един. Вземете двигателя и оставете на празен ход или се вози на колата, докато се затопли.

2. Изключете двигателя.

3. Повторете описаните по-горе стъпки за отстраняване на въздушния филтър.

Изображение, озаглавено регулиране на карбуратора стъпка 17

4. Намерете кабела за управление на газта и на празен ход, който се регулира към него.

Изображение, озаглавено регулиране на карбуратора стъпка 18

пет. Рестартирайте двигателя.

Изображение, озаглавено регулиране на стъпалата на карбуратора 19

6. Завъртете зареждащия винт на празен ход на 1/2, за да се затегнете вдясно, за да го затегнете.

Изображение, озаглавено Регулиране на стъпалата на карбуратора 20

7. Слушайте звуците на двигателя до яснота.

Осем. Изчакайте 30 секунди, докато двигателят се адаптира към промяната.

Изображение, озаглавено Регулиране на карбуратор Стъпка 22

девет. Продължете да завъртите винта на празен ход на 1/2, докато двигателят работи гладко.

10. Сменете въздушния филтър.

Съвети

Ако колата ви е оборудвана с тахометър, можете да го използвате, за да регулирате празен ход (обороти в минута - обозначени обороти, 1 / min, x1000 или rpm). Проверете правилния брой обороти в ръководството за потребителя.
Ако, след регулиране на празен ход, двигателят работи неравномерно, регулирайте приема на въздуха и горивото, повтаряйки стъпките, описани по-горе.
Регулирането на регулиращия винт увеличава броя на празен ход и завинването на винта намалява скоростта на въртене при празен ход.