Как да смените горивния филтър (с илюстрации)

Смяна на горивния филтър се отнася до редовна поддръжка. Правилната грижа за горивната система с горивна филтърна замяна разширява живота на горивната помпа. Филтърът улавя примесите, съдържащи се в горивото и с течение на времето, така че ефективността на ефективността се намалява. Когато филтърът се изкачи, филтърът намалява налягането и обема на цялата горивна система. Ако колата започне да губи власт, причината може да предизвика замърсен горивен филтър. Замяната на филтъра трябва да се извърши в съответствие с препоръчания производител на интервал.

Забележка: Това ръководство е приложимо само за автомобили с бензинов двигател. Като правило, филтрите на горивото на дизеловото превозно средство са значително по-големи и самата горивна система има по-сложен дизайн. Налягането в дизеловата горивна система е много по-високо: съвременните акумулаторни горивни системи работят при налягане над 1000 бара. Случайното нулиране на такова високо налягане може да доведе до наранявания.

Стъпка

Част 1 от 3:

Как да нулирате налягането в горивната система

един. Намерете блока за предпазители. За да нулирате налягането в горивната система, трябва да включите двигателя с неработна горивна помпа. Намерете предпазителя и след това изключете предпазителя на горивната помпа, така че да не се включва с двигателя. Почти винаги блокът предпазител се намира в кабината на колата или под качулката. Използвайте директорията на собственика на автомобила, за да разберете точното местоположение на устройството на вашия автомобил.

При липса на справка, опитайте се да намерите необходимата информация за уебсайта на производителя.
Често предпазителят на горивната помпа се намира в блока, който се намира в кабината.

Изображение, озаглавено Промяна на горивния филтър Стъпка 02

2. Изключете горивната помпа за предпазители. Отворете необходимия блок предпазител и използвайте диаграмата, посочена в капака на блока или в директорията на собственика, за да намерите предпазителя на горивната помпа. Използвайте щипки или пластмасови щипки, за да премахнете предпазителя.

Без предпазител, горивната помпа няма да се включи, когато двигателят е стартиран.

В горивните тръби, които отиват до предната част на колата, все още остават гориво и налягане.

Можете също да намерите местоположението на предпазителите на уебсайта на производителя.

Изображение, озаглавено Промяна на горивния филтър Стъпка 03

3. Инсталирайте неутрално предаване. Въпреки липсата на гориво от резервоара в двигателя, малък ръб остава в тръбите, което е достатъчно за колата да се оттегли. Автоматичната трансмисия трябва да се монтира на място за паркиране и механично - до неутрално положение и да се включи ръчната спирачка.

Ако е активирано всяко предаване, тогава колата се премести.

За стандартно предаване, не забравяйте да включите ръчната спирачка. За автоматична скоростна кутия тази стъпка не се изисква, но също така препоръчва.

Изображение, озаглавено Промяна на горивния филтър Стъпка 04

4. Включете двигателя. Поставете ключа към ключалката на запалването и завъртете, за да стартирате двигателя както обикновено. Двигателят лесно ще започне и започва да прекарва горивото, което все още е оставено в горивната система след горивната помпа.

Ако двигателят се задържа след няколко революции, причината може да бъде недостатъчно налягане в системата за доставяне на гориво към двигателя.

Ако двигателят е изключен, тогава вече не е необходимо да се намалява налягането.

Изображение, озаглавено Промяна на горивния филтър Стъпка 05

пет. Оставете двигателя на около минута. В зависимост от вида на горивната система на автомобила и средния разход на гориво, общото време на работа с изключена горивна помпа може да бъде много различно. Няма нужда да чакате, докато двигателят се изключи. Завъртете го на една или две минути и след това изключете.

Нулиране на налягането, когато горивната помпа е изключена, ще се случи бързо.

Ако изчакате, докато двигателят се задържи, тогава ще бъде трудно да го стартирате отново.

Изображение, озаглавено Промяна на горивния филтър Стъпка 06

6. Инсталирайте горивната помпа на предпазителя. Състезавайте се налягането в горивната система, изключете двигателя и инсталирайте предпазителя на горивната помпа. Затворете блока на предпазителя с капак и поставете мястото всички отстранени интериорни елементи.

Преди да инсталирате предпазителя, не забравяйте да изключите двигателя.

Не стартирайте двигателя след инсталиране на предпазителя на горивната помпа.

Част 2 от 3:

Как да премахнете стария горивен филтър

един. Изключете батерията. Двигателят няма да трябва да бъде включен до завършване на работата, така че трябва да изключите отрицателния терминал на батерията. Отстранете кабела с отрицателна скоба, така че двигателят да не се включи по време на заместването на филтъра. Ръчно или с помощта на ключа разхлабете гайката, която държи кабела върху отрицателния терминал (не е необходимо да изваждате гайката напълно).

Деактивирайте батерията, така че двигателят да не се включи по време на заместването на филтъра.
Вземете отрицателен кабел далеч от батерията, така че да не може случайно да докосне терминала.

Изображение, озаглавено Промяна на филтъра за гориво Стъпка 8

2. Намерете горивния филтър. Има две общи опции за филтъра в колата, така че използвайте ръководството за поддръжка. Най-често тя е на горивната линия под колата непосредствено зад горивната помпа. В някои случаи филтърът може да бъде разположен в отделението на двигателя на тръбопровода, водещ към горивната рампа.

Понякога горивният филтър може да бъде другаде, така че използвайте директорията.

В някои превозни средства се извършва достъп до горивния филтър от кабината.

Изображение, озаглавено Промяна на горивен филтър Стъпка 09

3. Повдигнете колата от jackt. Ако горивътният филтър е под машината, трябва Повдигнете колата JACKRAT. Инсталирайте жака на специално място за спиране и включване на помпата или започнете да върнете лоста, за да повдигнете колата (в зависимост от жака).

След повдигане на достатъчна надморска височина, поставете опорите да работят безопасно под колата.

Никога не разчитайте само на жака и инсталирайте опорите, които могат да издържат на теглото на колата.

Изображение, озаглавено Промяна на горивния филтър Стъпка 10

4. Поставете палета или кофата под горивния филтър. Въпреки изтичането на налягането в системата, все още може да остане малко количество гориво, което може да се наведе, когато горивната помпа е изключена. Използвайте кофа или палет, така че горивото да не падне и да не тече по пода на гаража.

Не смесвайте горивото с масло или охлаждаща течност, която ще бъде използвана повторно. Бензинът трябва да се събира в отделен контейнер и след това се излива в контейнера.

Бензинът може да елиминира някои видове пластмаси, така че използвайте резервоара само от подходящи материали за предотвратяване на течове за гориво.

пет. Свалете скобите, които държат горивния филтър. Като правило, филтърът е закрепен с две пластмасови скоби. Намерете скобите от двете страни на цилиндричния горивен филтър и го оставете лесно с плоска отвертка, за да се отстрани от жлебовете. Препоръчително е да купувате резервни скоби заедно с нов филтър, защото те могат да пробият процеса на демонтиране.

Скоби, които държат горивния филтър са направени от тънка пластмаса, така че често се счупват. Ако сте успели да ги премахнете навсякъде, тогава новите скоби не могат да бъдат закупени.

Нови скоби за горивния филтър могат да бъдат закупени на магазини за резервни части.

6. Изключете маркучите на горивото от филтъра. Извадете скобите и плъзнете маркучите за гориво, за да ги извадите от дюзите в двата края на филтъра. Наклонете краищата на маркучите в кофа или палет, за да обедините останките от бензин.

Не забравяйте да поставите очила и ръкавици, за да предпазите очите и ръцете си от пръски.

Уверете се, че бензинът не се разлее на пода на гаража.

7. Отстранете горивния филтър от скобата. Филтърът вероятно е фиксиран с метална скоба, която се намира във външния случай. Изключете двете маркучи на горивото и плъзнете филтъра в предната част на тялото, за да я извадите от скобата. Филтърът има формата на камбаната, така че може да се постави само в една посока.

Ако филтърът ви бъде зададен в противен случай, може да е необходимо да го преместите в задната част на тялото.

Понякога горивният филтър е монтиран под капака и се закрепва в скобата от болта, за да развива.

Част 3 от 3:

Как да инсталирате нов горивен филтър

един. Сравнете новия филтър със стария. Преди да инсталирате нов филтър, го сравнете със стария и се уверете, че те имат същия външен диаметър и размера на дюзите, а новият горивен филтър ще се впише в скобата.

Ако размерите не съвпадат, след това извличайте нов филтър в магазина и закупете подходящ модел.
Не използвайте горивния филтър за други задачи, тъй като силата на такава част може да не е достатъчна.

2. Инсталирайте нов филтър към скобата. Той трябва да бъде на място без допълнителни усилия. Ако не успеете да вмъкнете филтър в скоба, причината може да е грешен диаметър. Филтърът за гориво трябва да бъде до стоп, защото се поставя само в една посока.

Уверете се, че не повреждайте корпуса на филтъра, в противен случай са възможни течове за гориво.

Ако филтърът не може да бъде вмъкнат в скобата без усилия, тогава причината се дължи.

3. Свържете маркучите за гориво към филтъра. Свържете маркучите към предната и задната дюза на филтъра по същия начин, както са свързани с старите. Закрепете двата маркуча с пластмасови скоби, които трябва да се прикрат в жлеба, за да се фиксират здраво върху филтърните дюзи.

Ако скобите са напукани по време на инсталационния процес, тогава не се пиян, докато не сменяте скобите с нови.

Преди да закрепите клиповете, уверете се, че маркучите за гориво са плътно седнали на филтърните дюзи.

Изображение, озаглавено Промяна на горивния филтър Стъпка 17

4. Премахнете опорите и спуснете колата от жака. Леко вдигнете колата, за да отслабите налягането върху опорите, след това ги извадете. След това нулирайте налягането в жака или завъртете лоста обратно на часовниковата стрелка, за да спуснете колата (зависи от вида на жака).

Не забравяйте да премахнете всички опори, за да не повредите тялото, когато започнете да намалявате колата.

Извадете жака и свържете батерията. Завършената работа на филтъра.