Как да отстраните проблемите със спирачната система

Спирачната система е необходима за сигурно контролирано с кола. Ако спирачките не функционират, е невъзможно, ако е необходимо, забавете или спрете колата. Отстраняване на неизправности на спирачната система - това не винаги е лесна задача. Всяка част от системата, за нейната подходяща работа, трябва да бъде в добро състояние и определянето на проблеми, както и специфични проблеми, изисква основните познания за механиката на относителната експлоатация на системата.

Стъпка

  1. Изображение, озаглавено отстраняване на спирачките стъпка 1
един. Разгледайте видовете спирачни системи, използвани в съвременните автомобили. Има две основни подсистеми в леки автомобили, система за забавяне, която се използва с хидравлика и водач, контролиран от водач, система от динамично спиране и спирачна система за паркиране, която се активира чрез механична връзка и не позволява на машината да се движи по време на паркинг. Ето конкретните проблеми, с които можете да срещнете във всяка от тях:
  • Ръчна спирачка
  • Разбивка за инсталиране. Ако ръчната спирачка не е инсталирана, тогава колата може да се обърне, докато тя е оставена без надзор.
  • Проверете дистанционното разстояние на контрола или педала. Ако управлението на спирачките функционира в своите граници, но спирачките не се задействат, той или се е случил на кабела или комуникацията, или спирачният барабан / диск настъпва неправилно.
  • Определете дали спирачката е включена, когато се прилага. Ако не, имаше разбивка, или механизмът, който държи включването, издатината или механизма за блокиране на тип предавка.
  • Счупване на счупване. Уверете се, когато пускате спирачка, тя се изключва. Ако ръчната спирачка не е изключена, двигателят и скоростната кутия ще работят с голяма сила, носене и прегряване на елементите на спирачната система.
  • Разбивката на елементите на барабана / ротора може да доведе до счупване на ръчната спирачка.
  • Разбивката на счупване може да причини кабели и комуникация.
  • Изтрити елементи на спирачната система.
  • Главният цилиндър осигурява налягането на спирачната течност, принуждавайки функционирането на спомагателните цилиндри, които от своя страна пускат триещия елемент (в зависимост от конфигурацията на автомобила или обувките, или подложките), за да се включат барабаните или роторите, които са бавни надолу по въртене на колелото. Главният цилиндър е прикрепен под капака на топлинния дял от водача. Определете дали има проблеми в колата ви с основния цилиндър за следните позиции:
  • Проверете нивото на спирачната течност в резервоара на спирачната течност. В някои автомобили резервоарите са прозрачни и ви позволяват да видите нивото отстрани, докато сте в други, е необходимо да изключите или преместите скобите и да извадите капака. Линията за пълнене и допълнителна линия трябва да се прилагат ясно върху резервоара.
  • Проверете зоната около главния цилиндър, независимо дали течността на спирачната течност. Това може да означава повреда на резервоара или уплътненията в основния цилиндър и изтичането на спирачната течност
  • Спомагателни цилиндри Направете спирачни челюсти или подложки за пускане на барабани или ротори. Те са разположени на всяка ос или на роторния комплект, или вътре в спирачния барабан, в зависимост от това коя система принадлежи колата ви.
  • Проверете всеки ръкав за изтичане. Обикновено можете да направите това, като изследвате гърба на всяко колело, за да видите доказателството за просмукване или натрупване на спирачната течност върху вътрешната повърхност на колелото.
  • Изображение, озаглавено отстраняване на спирачките стъпка 2
    2. Определете проблемите на спирачната система чрез тест драйв. За да направите това, искате да намерите празно място на паркинга или тиха улица.
  • Вземете двигателя и кликнете върху педала на спирачката, докато автомобилът е на неутрално предаване или на мястото за паркиране, за да проверите продалевия удар.
  • Започнете с мека преса на педала и погледнете колко далеч педалът се движи към съпротивата. Нормалният инсулт в различни автомобили е различен, но най-вече не трябва да бъде повече от разстояние от горната позиция до пода.
  • Зала на твърд педал на спирачката и непрекъснато държи силно налягане, за да се види дали педалът е отслабен или започва да се движи надолу, докато не го държите.
  • Болни педала бързо няколко пъти, за да видите дали педалът се връща в същото положение след всяко натискане. Ако педалът спре в по-висока позиция, когато спирачките са под налягане, след това се доставят спирачните маркучи.
  • Освободете ръчната спирачка и инсталирайте колата в режим на езда или преминете към първото предаване и стартирайте предаването чрез освобождаване на съединителя.
  • Слушайте изстъргване или скърцане на звуци в автомобилните оси в момент, когато спирачките не се използват. По време на движението на автомобила тя премества голям брой елементи, включително ротори, лагери и зъбни колела, така че някои звуци са нормални, но силни почистващи звуци или екрани могат да показват проблеми на спирачната система.
  • Натиснете леко спирачния педал и слушайте дали звуците се увеличават или изчезват. Устойчивият звук на триене показва единна контакт с компонентите на спирачната система, докато нередовни промивни звуци или звуци на триене показват повреден ротор на спирачките или барабан.
  • Изображение, озаглавено отстраняване на спирачките стъпка 3
    3. Моля, обърнете внимание, че колата се забавя нормално . Бъдете особено внимателни към различни вибрации или промяна в съпротивлението на педала на спирачката. Това може да бъде мост в спирачната хидравлична система.
  • Обърнете колата си до възможно най-висока безопасна скорост, например до 32 км / ч и дръпнете спирачките рязко. Постигане на впечатлението, че колелата на автомобила се завъртат в различни посоки. Неефективните спирачки ще издърпат колата в обратна посока, докато лошодействащите спирачки драматично ще дръпнат колата настрани, където спирачката не функционира достатъчно.
  • Изображение, озаглавено отстраняване на спирачките стъпка 4
    4. Проверете видимите компоненти на спирачната система на автомобила. Паркирайте колата си на твърда, гладка повърхност, за предпочитане на асфалтов път или гараж полус. Блокирайте колелата и повдигнете едно колело с жак, ако има такъв. Задайте опорите за Джак, ако ще работите с колелата, докато те са повдигнати. (При колелото с игли за плетене, спирачните ротори могат да се видят, когато колелото е на земята).
  • Проверете повърхността на спирачните ротори на автомобила (ако е оборудвана с дискови спирачки). Те трябва да бъдат гладки и лъскави с хомогенен сребърен цвят. Лилав или син цвят показва, че те са прегряти, и грапавост, въртящи се жлеба, или зърненост и петна по повърхността показват анормално износване или деформация на ротора.
  • Ако колелата са повдигнати, опитайте се да ги копаете и да видите дали има някакви необичайни движения в лагерите на колелата. Проверете колелото и можете да чувате звуците на неравния контакт в спирачната система. Сега ще ви е необходима помощ при натискане на спирачни педали и проверки, заключено колело или не.
  • Изображение, озаглавено отстраняване на спирачките стъпка 5
    пет. Проверете спирачната течност. Нивото му трябва да бъде между горните и долните марки. Никога не затягайте спирачната течност, в противен случай, ако нивото му е под ниската марка. Тъй като спирачните накладки са обект на естествено износване, буталото, като ги притискат близо до ротора, издърпват повече течност. Инсталирането на нови подложки връща буталото в първоначалното си положение. "Височина" Спирачна течност Когато спирачните накладки са все още топли, могат да доведат до преливане и други проблеми след инсталиране на нови подложки.
  • Изображение, озаглавено отстраняване на спирачките стъпка 6
    6. Сменете спирачните накладки в колата си. Ако, когато използвате спирачки, чухте звук за изстъргване или звук на триене, това може да означава, че трябва да смените спирачните накладки. Прекомерното количество спирачен прах на колелата е друг знак за носене на спирачни обувки. Залепването или вибриращите спирачки могат също да показват носене на спирачни обувки. Винаги е подходящо да се изострят или заменят роторите едновременно с подмяната на спирачните накладки.
  • Изображение, озаглавено Отстраняване на неизправности Вашите спирачки Стъпка 7
    7. Помолете механиката да проверява надпис на спирачната сила. Неекранен устройство за нареждане на спирачната сила води до повече от обикновено разхлабване на педала на спирачката, когато спирачната активност.
  • Изображение, озаглавено отстраняване на спирачките стъпка 8
    Осем. Проверете вакуумната система на колата си за изтичане. Ако спирачният педал е натиснат с трудности, най-вероятно вакуумната система трябва да бъде поправена.
  • Изображение, озаглавено отстраняване на спирачките стъпка 9
    девет. Източете спирачната течност от колата си и го заменете с нов. Замърсителите в спирачната течност могат да доведат до факта, че спирачките няма да работят правилно. Ако спирачният педал е притиснат по-бързо от обикновено, това може да покаже замърсяването на спирачната течност.
  • Изображение, озаглавено отстраняване на спирачките стъпка 10
    10. Проверете и заменете всички повредени или повредени спирачни маркучи. При трудност натискането на спирачния педал може да бъде доказателство за блокиран спирачен маркуч.
  • Изображение, озаглавено отстраняване на спирачките стъпка 11
    единадесет. Инсталирайте нов главен цилиндър. Ако изглежда, че натискането на спирачния педал не създава никакво налягане, и вашият автомобил се забавя, не е много добър, тогава имате нужда от нов спирачен цилиндър.
  • Изображение, озаглавено отстраняване на спирачките стъпка 12
    12. Проверете спирачните си дискове на автомобила. Дефектните спирачни дискове са в резултат на чакащите спирачки или вибрации при спиране. Неизправност може да бъде един диск или може да се наложи да бъдат заменени.
  • Предупреждения

    • Бъдете внимателни с спирачната течност, тъй като тя може да повреди цвета на колата си невероятно лесно. Ако спирачната течност падна върху цвета на колата си, извадете го възможно най-бързо.
    • Спирачният прах може (и много често е така) да съдържа азбест. Никога не почиствайте спирачките с сгъстен въздух, защото прахът се напръсква във въздуха и го дишате, ако сте без респиратор. Почистете ги с почистващи препарати или, в екстремни случаи, вода.
    Подобни публикации