Как да разглобите велосипед (с илюстрации)

Велосипедното пътуване се превръща във все по-популярна професия, както за отдих, така и за практически цели. Въпреки това, понякога има нужда да се премахват, заменят или почистват някои детайли на велосипеда.

Пътеков велосипед (използвайки едно, често фиксирано предаване) е най-популярният изглед на велосипеда в градските условия, поради своята простота, маневреност, стил и простота в службата. В нашата статия ще разглобим този тип велосипед.

За удобство, да предположим, че тази статия говори за велосипед с фиксирана предаване. Всички действия са по-добре да произвеждат в чисто място на чист етаж, защото смазаните части са лесни за замърсяване в калта и плиткото боклук. В присъствието на необходимите инструменти, физическа сила (за някои подробности) и интерес към велосипеди, всеки може да изпълнява описаните действия. В зависимост от нивото на подготовката, времето на работа може да отнеме от един час до един ден.

Стъпка

За повечето части описаните действия могат да бъдат изпълнявани в произволен ред, но тяхното изпълнение в описания ред е най-логично. Например, седлото може да бъде отстранено по всяко време, но за да се отстрани колелата от велосипеда в обърнато положение по-добре, докато седлото все още е на място. Ремонтната щанга ще помогне за задържане на велосипеда, но не много необходими в нашия случай.

Част 1 от 14:

Педали

Педалите стрелят лесно. Внимание - десният педал (педал от веригата) е отвинтен както обикновено, лявото е отвитован по часовниковата стрелка.

един. С помощта на ключ за педал, отвийте педалите, хванали самия край на свързващия прът.

Изображение, озаглавено Разделете пътната велосипедна стъпка 2

2. Дръжте педала по различен начин, че ще падне на пода.

Част 2 от 14:

Ляво Шатун

Първо ще премахнем лявата пръчка, тъй като десният пръчка е свързан с водещата звездичка - ще го премахнем по-късно. Нишката - стандарт на двете пръчки.

един. Отстранете капачката на прах и подвижния болт там, където свързващата пръчка се свързва с каретката. Обикновено това е необходимо за този шестнадесетичен ключ, но всичко зависи от марката и вида на свързващия прът.

Ще видите дърворезбата в свързващия прът и вала на каретата.

Изображение, озаглавено Разделяйте пътната велосипедна стъпка 4

2. Малко развива се дръжката на дръжката на пръчката - докато тласкачът на пулър не се крие в резбата си.

Изображение, озаглавено Разделете пътната велосипедна стъпка 5

3. Първо внимателно завийте пупер в свързващия прът. Уверете се, че телър е влязъл в цялата дълбочина, защото при премахване на свързващите пръти към резбата ще бъде направено значително усилие.

Изображение, озаглавено Разделете пътната велосипедна стъпка 6

4. Завъртете дръжката на тегленето по посока на часовниковата стрелка, завинтвайки тласкача на мястото на болтовата болт Шитун. С някаква сила, свързващият прът ще премахне от каретата.

Част 3 от 14:

Колела

един. Извадете колелата, отслабвайки гайките на тренировките.

Колелата трябва лесно да играят с промити след отслабване.

Част 4 от 14:

Верига

Когато задното колело се отстрани, веригата ще виси на звездичка и рамка.

един. Инсталирайте една връзка в веригата за стягане. Поставете го между изтласкващите тласкачи, така че тя е плътно там.

Изображение, озаглавено Разделете пътната велосипедна стъпка 9

2. Работа с притискане, тъй като работи с порок, насочете тласкача върху малка част от метала, свързваща връзките на веригата.

Изображение, озаглавено Разделете пътната велосипедна стъпка 10

3. Затегнете клипа, докато това парче метал почти се счупи от другата страна. Металната ларва, свързваща връзките на веригата, трябва да остане в половината от връзката, освобождавайки втората, така че веригата да се разпадне.

Бъдете внимателни и не премахнете тази ларва! Невероятно е трудно да го върнете.

Най-добре е да се редуват усукване на клипа във веригата и да го извадите от веригата, да проверявате всеки път, ако веригата не е разбита (не можете да го проверите още до веригата в отстраняването). Не бързай.

Изображение, озаглавено Разделяйте пътната велосипедна стъпка 11

4. След като веригата е разделена в нея, може да бъде напълно премахната от мотора. Не забравяйте да го поставите на лист хартия или друга чиста повърхност, където мръсотията не падне върху нея.

Част 5 от 14:

TORKEMOSE

един. В долната част на волана, развийте винтовете, които закрепват спирачната ръкохватка към нея.

Изображение, озаглавено Разделяйте пътната велосипедна стъпка 13

2. Отстранете дръжката на спирачките от волана, без да падате малки детайли.

Изображение, озаглавено Разделете пътната велосипедна стъпка 14

3. Развийте болта, която държи спирачката на вилицата.

4. Между другото - сега имате добра възможност да смените спирачните накладки и да почистите спирачките.

Широки спирачки от всяка страна, развийте малкия винт, който държи спирачната подплата. Изображение, озаглавено Разделете пътната велосипедна стъпка 15Bullet1

Изображение, озаглавено Разделете пътната велосипедна стъпка 15Bullet1

След като ги застреляте, развийте друг (по-малък) винт, като държите собствената си облицовка и разкъсана от метален субстрат. Изображение, озаглавено Разделете пътната велосипедна стъпка 15Bullet2

Изображение, озаглавено Разделете пътната велосипедна стъпка 15Bullet2

Обърнете наслояването на новото. Това е евтина и необходима замяна на вашия велосипед. Нови спирачни накладки Вашите най-добри приятели на пътя и струват евтини. Изображение, озаглавено Разделяйте пътната велосипедна стъпка 15Bullet3

Изображение, озаглавено Разделяйте пътната велосипедна стъпка 15Bullet3

Част 6 от 14:

Волан

един. Развийте болтовете в края на кормилната колона, която плътно фиксира волана.

Изображение, озаглавено Разделете пътната велосипедна стъпка 17

2. Не пускайте платината за изключване след премахване на последния болт.

Част 7 от 14:

Кормилна колона

Бъдете внимателни и задръжте щепсела след задържането на колоната в кормилната тръба се отвинтва (включително централния болт), в противен случай може да изпадне и нестабилните лагери ще повредят. Може да не се налага да се срещате с това, ако велосипедът ви има кормилна колона с непоносим тип (в нашия случай, не е и в снимките се показва сгъваемата кормилна колона).

един. Развийте болта на колоната на капака.

Изображение, озаглавено Разделете пътната велосипедна стъпка 19

2. Развийте пръстеновидните гайки на колоната на вала. (В този момент вилицата може да падне).

Изображение, озаглавено Разделете пътната велосипедна стъпка 20

3. Издърпайте кормилната колона от вилицата.

Изображение, озаглавено Разделяйте пътната велосипедна стъпка 21

4. Премахване на подвижните пръстени, ако са там.

Изображение, озаглавено Разделяйте пътната велосипедна стъпка 22

пет. Вземи лагери от чаши на рамката. Поставете ги на лист хартия или друго място. Добра идея да ги почистите и смазвате с лубрикант за лагери.

Можете да почистите пръстена, да го разтриете с хартиена кърпа или промиване с разтворител.

Щедро смазвате пръстена - това е, което се върти, когато завъртите волана на мотора си. Консултирайте се с цимагазин, чийто лубрикант е подходящ в повечето.

Изображение, озаглавено Разделете пътната велосипедна стъпка 23

6. На този етап трябва внимателно да помните или да напишете последователността и местоположението на пръстените на лагерите и чашите. Ще трябва веднага да го повторите, когато сглобявате.

Част 8 от 14:

Вилица

един. Издърпайте щепсела от рамката, за да не загубите пръстена на лагера от долната чаша.

Изображение, озаглавено Разделете пътната велосипедна стъпка 25

2. Издърпване, извадете пръстена на лагера и чаша.

Част 9 от 14:

Право Шатун

Отстранете правилния свързващ прът, както сте отстранили наляво. Единствената разлика е, че има звездичка на десния прът. Ако ще го замените - можете да го развивате от пръчката. Просто шестогранния ключ за отвийте болтовете, държащи звездичка на свързващия прът.

Част 10 от 14:

Каретка

Премахването на превоза е най-трудното (поне физически) част от работата по разглобяването на велосипеда. Тъй като понякога при инсталирането на варовици, може да се наложи определено количество уплътнител, ivam, може да се наложи да се припише на вашата рамка към механиката. Също така, имайте предвид, че има голям брой модели за превоз и, съответно, много варианти на ключовете на касетата с различни форми. В тази статия ще разгледаме демонтажата на автомобилите на ISIS. Тема - чаши чаши имат стандартна нишка, самата каретка - обратна.

един. Снимайте клавиша за каретка към шпиндела с карета. Самият шпиндел не е твърде дълбок, така че ключът за каретка лесно ще премахне, дори ако направите много усилия, за да премахнете каретата. Внимавайте да не разбивате нишките и слотовете на каретата.

Изображение, озаглавено Разделете пътната велосипедна стъпка 27

2. Превозът на ISIS се състои от две части - заключваща чаша и жилища. Нишката върху тях се прилага по различни начини, ще трябва да прекарате няколко опита да разберете коя страна е поставена на ключалката.Като правило заключващият пръстен ще има обикновена нишка и ще развие относително лесния (в сравнение с другата страна).

Изображение, озаглавено Разделете пътната велосипедна стъпка 28

3. Изберете страна и завъртете ключа обратно на часовниковата стрелка, докато извадите чашата.

Изображение, озаглавено Разделете пътната велосипедна стъпка 29

4. След като чашата се извади от шпиндела, завъртете рамката и извадете каретата, въртяща се по посока на часовниковата стрелка.

Част 11 от 14:

Наклонник

един. Развийте болта, който се намира в горната част на тръбата на седалката на мястото, където щифтът е включен в рамката.

Изображение, озаглавено Разделяйте пътна велосипедна стъпка 31

2. Ротационните движения издърпайте седлото с щифт от рамката.

Част 12 от 14:

Задържащ пръстен

Запушаването на велосипеди с фиксирана трансмисия са на външната нишка на втулките на колелото. Те служат за задната звездичка, без да отхвърлят, когато завъртите педалите на велосипед. За да направите това, той се върти на ръкава в друга посока, отколкото звездичката и плътно го пресича.В съответствие с целта си, нишката върху заключващия пръстен е насочена в обратна посока, тъй като тя не позволява да развивате звездичката по време на шофиране.

един. Вземете премахването на заключването на пръстените и го инсталирайте с едно изречете (ако е двустранно, тогава от втората страна има три) на заключването.

Изображение, озаглавено Разделете пътната велосипедна стъпка 33

2. Завъртете задържащия пръстен по посока на часовниковата стрелка, за да развиете и извадите.

Част 13 от 14:

Зад звездичка

На задната звездичка, посоката на конеца е обикновена.

един. Инсталирайте клавиша по звездичката в частта на веригата, която не се крие.

Изображение, озаглавено Разделете пътната велосипедна стъпка 35

2. Ръчно увийте ключовата верига около задната звездичка и го напрегнете в обратна посока на опакованата верига.

Изображение, озаглавено Разделете пътната велосипедна стъпка 36

3. Плътно вземете и завъртете ключа обратно на часовниковата стрелка, за да премахнете звездата. Може би няма да сте лесно да го направите сами - затова помолете някой да помогне или да излезе с нещо, за да запази ключовата верига на звездичка.

Част 14 от 14:

Гуми

един. Напълно спуснете въздуха от гумата.

Изображение, озаглавено Разделете пътната велосипед стъпка 38

2. Започнете началото на "бузата" - между гумената гума и металния ръб.

Изображение, озаглавено Разделете пътната велосипедна стъпка 39

3. Кликнете върху ръба на гумата над ръба, докато натискате ръба по цялата дължина.

Изображение, озаглавено Разделяйте пътната велосипедна стъпка 40

4. Веднага след като ръбът на гумата излезе от ръба, останалата част ще бъде лесно.

Изображение, озаглавено Разделяне на велосипед 41

пет. Плъзнете през колелото, като премахнете ръба на гумата.

Изображение, озаглавено Разделяйте пътната велосипедна стъпка 42

6. Извадете зърното от отвора в ръба и вземете камерата от гумата.

Изображение, озаглавено Разделяйте пътната велосипедна стъпка 43

7. Сега имате един ръб на гумата, която е напълно освободена от ръба. Повторете действия за освобождаване на втория ръб.

Изображение, озаглавено Разделяйте пътната велосипедна стъпка 44

Осем. Ако сте преследвани от пробиви, сега е време да смените камерата в колелото или да инсталирате специална лента на ръба (чехъл).

Съвети

В тази статия "нормална нишка" се отнася до извиване на конеца по посока на часовниковата стрелка, "Feed Thread" означава извиване на нишката обратно на часовниковата стрелка. Всички винтове и болтове са нормални. Бъдете внимателни към инструкциите за вида на конеца.
WD-40 не е лубрикант, това е разтворител.
Смазването на резбовите връзки ще удължи живота им.
Когато изваждате частите, това ще ги почисти мъдро (и, ако е необходимо, смазвайте) преди да се върнете обратно към мотора. Това не само ще подобри външния вид на велосипеда, но и значително ще удължи живота си. Почистването и смазването са много критични за това.
Бъдете внимателни с указанията на резбовите връзки на мотора. Ако елементът е заседнал и не го превръщате или не получавате на конеца, проверете посоката на конеца. Може би се върти в грешната посока и рискът ще навреди на частта.
Не забравяйте да инспектирате премахнатата позиция и запомнете как изглежда, когато е монтиран на мотор. Така че улеснявате задачата за монтаж на велосипеда. Не е лошо да се правят снимки на етапите на работа.

Предупреждения

Внимавайте с пръсти! Когато завъртите педалите / пръчките / колелата на велосипед с фиксирана трансмисия с инсталирана верига, опитайте се да не поставяте пръстите си до веригата или звездичките. Тъй като велосипедът няма свободен ход, когато спрете да върнете колелата, веригата ще продължи да се движи. Пръст може да се получи между веригата и звездичка!
Верижното напрежение е много важно за фиксиран велосипед за предаване. Тъй като фиксираното предаване често е основният източник на спирачни усилия. Важно е веригата да седеше плътно и не лети, когато пътят е нарушен на пътя, в противен случай рискувате да повредите велосипеда и да се нараните в себе си.