Как да сменим течащ маркуч на радиатора: 14 стъпки

Смяната на потока на маркуча на радиатора върху колата ви е доста проста задача. Всичко, от което се нуждаете - прости инструменти и минимални знания по механика. След като научихте как да го направите сами, вие не само ще спестите пари за ремонт, но и да спечелите чувство за собствена пълнота.

Стъпка

един. Започнете чрез определяне на маркуч, нуждаещ се от замяна. Вземете двигателя и го затопли до работната температура.

Паркирайте колата на едно и също място на паркинга. Сложи го на ръчна спирачка.
Не удавяне двигател, проверете маркучите за течове или унищожаване. Повторете с приглушен двигател.

Изображение, озаглавено замени изтичащ маркуч на радиатора стъпка 2

2. Източете охлаждащата течност след като се охлади. Отворете спирателния вентил в долната част на радиатора и източете течността в контейнера.

Изображение, озаглавено заменете изтичащия маркуч на радиатора стъпка 3

3. Безплатни клипове на маркуча на радиатора.

Изображение, озаглавено замени изтичащ маркуч на радиатора стъпка 4

4. Хванете маркуча и започнете да го снимате от дюзата, към която е свързана.

Свалете скобите с течния маркуч на радиатора.

Ако маркучът не се отстрани лесно, ножът Wobble прави надлъжен разрез от ръба на маркуча за дължината на дюзата, към която е свързан маркучът. Почистете тръбата от маркуча приблизително, когато портокалът е чист.

Изображение, озаглавено замени изтичащ маркуч на радиатора стъпка 5

пет. Скок маркуч на дюзите, излизащи от радиатора и двигателя. Маркучът трябва да седне плътно на мястото на кацане на дюзите - да го популяризира, доколкото е възможно, за специален ръб в краищата им.

Изображение, озаглавено замени изтичащ маркуч на радиатора стъпка 6

6. Прекарайте скоби по маркуча преди ръба си, отстъпвайки се на ширината на скобата и как да ги затегнете.

Изображение, озаглавено Замяна на изтичащ маркуч на радиатора Стъпка 7

7. Затворете заключващия вентил в долната част на радиатора и започнете да я пълняте с охлаждащата смес от необходимия тип.

Изображение, озаглавено замени изтичащ маркуч на радиатора стъпка 8

Осем. Поставете на място капака на радиатора и попълнете системата чрез разширителния резервоар към "студ" маркировка.

Изображение, озаглавено замени изтичащ маркуч на радиатора стъпка 9

девет. Стартирайте двигателя и го затоплете до работната температура.

Изображение, озаглавено заменете изтичащия маркуч на радиатора стъпка 10

10. Проверете наличието на течове, едновременно окачване на нивото на охлаждащата течност в резервоара за разширение. Той трябва да падне в момента, когато термостатът се отвори.

Изображение, озаглавено замени изтичащ маркуч на радиатора стъпка 11

единадесет. Карам кола както обикновено и след това проверявайте нивото на охлаждане и проверете липсата на течове.

Изображение, озаглавено Замяна на изтичащ маркуч на радиатора стъпка 12

12. Отстранете капака на радиатора и се наливайте минимум охлаждаща литър в кофата.

Изображение, озаглавено Замяна на изтичащ маркуч на радиатора стъпка 13

13. Когато заглушите задното налягане, трябва да разкриете всички течове, които не са намерени по-рано.

Различен охладител, ако е необходимо.

Изображение, озаглавено заменете изтичащия маркуч на радиатора стъпка 14

Четиринадесет. Инсталирайте скоби на нов маркуч.

Съвети

Преди да инсталирате нов маркуч, внимателно извадете останките на стария двигател и радиатора.
Може би трябва да стреляте с други части, с изключение на маркуча, ако те пречат на достъпа до него. С помощта на снимка или видеокамера, заключете процеса на отстраняване на тези части.
Горният маркуч преминава от радиатора към двигателя термостат (обикновено е горната част на двигателя върху помпата). На задните колела на задвижването ще бъде пред двигателя. На превозните средства за задвижване на предните колела ще го намерите с дясната (пътническа) страна на колата. Вторият маркуч на радиатора е под двигателя и идва от помпата до дъното на радиатора.
Нанесете малко петрол в маркуча. Така ще бъде по-лесно да се постави тръбата.
В някои видове и модели на автомобили може да се наложи да издърпате въздуха в охлаждащата система за правилно охлаждане. Съветва онлайн във форума на собствениците на автомобили, за да проверите дали е необходимо да го направите в колата си.
Ако маркучът е на дюзата за дълго време, може да се наложи да отрежете края си и да го помислите от дюзата.
Има два вида скоби - затягащи и винтови скоби. За скобата, използвайте клещи, за да загреете краищата му и да ги закачите помежду си на маркуча. В винтовата скоба отслабва или затегнете червея механизъм с плоска отвертка.

Предупреждения

Не изливайте охлаждащата течност на земята - това са опасни отпадъци, тя трябва да се използва съответно.
Дайте на двигателя да се охлади преди изтощаването на охлаждащата течност. В противен случай рискувате да изгаряте.