Как да поставите в счупване през гарнитура на цилиндровата глава

2. Попълнете охлаждащата система на охладената дестилирана вода на двигателя. Оставете място за уплътнител.

3. Различна във вода специален уплътнителен агент за охладителни системи, като син дявол.

4. Различна в охлаждащата система на дестилирана вода и отстранете задръстванията на въздушното движение. Добавете вода, докато нивото на течността в системата достигне максималната маркировка.

пет. Затворете капака на радиатора.

6. Вземете колата и дайте двигателя да работи половин час при празен ход (в зависимост от инструкциите за уплътнител, интервалът от време може да се различава). Много производители дори препоръчват шофиране на няколко километра с уплътнител в системата.

7. Отстранете водата с уплътнител от охладителната система. Отворете всички отвори за източване / гориво на охладителната система и оставете колата за 24 часа.

Осем. Възстановете отново охлаждащата система. Напълнете охлаждащата система с вода до максималното ниво и след това го източете. След това, накрая, попълнете охлаждащата система с необходимото количество антифриз (или смес от воден концентрат).

девет. Не забравяйте да премахнете задръстванията на въздушното движение от охладителната система. Вземете двигателя и го оставете да се затопли. След това открийте и отворете специален въздушен клапан и отворете запушалката на радиатора. Веднага след като клапанът се излива с ивица вода, затворете го, привлечете го в антифриза на радиатора до максималната марка и затворете радиатора корк.

2. Отворете капака на радиатора. Вземете двигателя и оставете да работи на празен ход за 15 минути. Затворете капака на радиатора и изчакайте още 15 минути. След това заглушават двигателя и докоснете ръката си до горните и долните дюзи на радиатора. Ако горната дюза е много гореща по-ниска, след това изчакайте, докато двигателят ще се охлади, отворете отново запушалката на радиатора и във водата за охлаждане на водата до максималното ниво.

3. Без затваряне на корка на радиатора, заредете двигателя. Пет минути за поддържане на празен ход при 2500-3000 rpm. След това затворете корка на радиатора, направете кратко пътуване с 10-15 км и отново проверете температурната разлика на дюзите на радиатора. Ако те са еднакво горещи, всичко е в ред. Ако не, някъде в охладителната система, се образува задръстване на въздушното движение. Много двигатели са оборудвани със специален въздушен клапан, създаден специално за премахване на такива задръствания. Ако имате този клапан, тогава го използвайте. Има и други начини за отстраняване на задръстванията на въздушното движение от охладителната система. Сега е време да ги използваме.

4. Се вози с уплътнител в системата от седмица.

пет. Напълно източване на охлаждащата система, отстраняване на сместа с воден уплътнител. В този случай използвайте миенето забранено е.

6. Напълнете антифриза в охладителната система. Като алтернатива, можете да използвате концентрата - в този случай, първо попълнете система от не повече от половината от обема на концентрата (колкото по-малко - по-добре), а след това и ветровете на дестилирана вода. Въздържайте се от разширен живот или dexcool.