Как да се грижим за колата

Правилната грижа за автомобила не само ще запази разходите си, но и да осигури безопасността и надеждността на превозното средство. За това колата трябва да бъде обект на редовни технически процедури, не всички от които ще бъдат лесни за изпълнение у дома. Въпреки това, с познаване на това, което трябва да се направи с колата ви, ще бъде по-лесно да обясните целия този служител на центъра, който ще служи на колата ви.

Стъпка

Метод 1 от 4:

Навременна подмяна на технически течности и филтри

един. Проверете ръководството за потребителя за автомобила, за да разберете специалните изисквания за грижа за машината. Въпреки факта, че много аспекти на техническите товари са универсални, вашият автомобил може да има допълнителни функции, свързани с неговото освобождаване, модел или година на производство. Проверете ръководството за потребителя за сроковете на техническите процедури, за да не пропуснете нещо важно.

Някои машини изискват подмяна на задвижващи колани чрез определен брой километри на пробега. В противен случай рискът от повреда на главата на цилиндъра на двигателя.
Ако нямате ръководство за потребителя, посетете уебсайта на производителя на автомобила, за да намерите цялата необходима информация там.

Изображение, озаглавено поддържане на стъпка 7

2. Проверете нивата на всички течности в отделението на двигателя и ги добавете, ако е необходимо. В двигателното отделение има пластмасови резервоари за спирачна течност, хладилен агент на двигателя, стъклена машина и хидравличен кормилен флуид. Най-ниската прорез на резервоара показва минималното ниво на течността. Ако видите, че течността е спаднала под това ниво, тя е до горната прорез, която отразява пълното зареждане с резервоара.

Някои автомобили имат специални изисквания за вида на хладилния агент на двигателя или спирачната течност. Обърнете се към ръководството за употреба или Ръководство за ремонт, за да разберете какъв тип течност се вписва в машината.

За да запълните всякакъв капацитет, развийте покритието си и намалете течността към горните прорези отстрани на резервоара. След това затегнете капака.

Изображение, озаглавено поддържане на стъпка 3

Смяна на двигателното масло на всеки 5000 км. Веднага след преодоляването на марката от 5000 км, вдигнете колата на жака и замени капацитета на картера. Отстранете сливовата болт (единственият болт в палета) и оставете старото масло да се отцеди в заместения капацитет. След това намерете местоположението на масления филтър и го извадете. Затворена с масло на пръста ви и ги прекарват около периметъра на новия уплътнителен пръстен, след което го завийте на мястото си. Затегнете болта в палета за картера, когато цялото масло тече.

Когато сливовата болт и новият маслен филтър вече ще бъдат на поставените места, изсипете необходимото количество от подходящия тип двигателно масло в двигателя.

Различни двигатели имат различни изисквания за количество и вид на петрола. Обърнете се към ръководството за употреба или Ръководството за ремонт, за да разберете кое масло и в каква сума трябва да използвате.

4. Годишно променете въздушния филтър. Въздушният филтър не дава пясък и друг боклук, за да влезете в двигателя навън. В повечето случаи тези филтри се нуждаят от годишна замяна, въпреки че има такива филтри, които подлежат на почистване, а не замяна. Намерете корпуса на въздушния филтър в края на всмукателната тръба на въздуха, водеща до върха на двигателя. Вграждане на 2-4 ключалки, задържайки го и отворете горния капак, за да получите достъп до въздушния филтър.

Филтърът се намира директно в случая. Извадете го с ръцете си и поставете на същото място ново.

Затворете корпуса на филтъра и бутоните.

Съвет на специалиста

Том Айзенберг

Aisenberg`s Auto Mechanic - собственик и генерален мениджър Западния бряг Гуми и сервизен център в Лос Анджелис, Калифорния. Това е семеен бизнес, одобрен и сертифициран от Америка автомобилна асоциация (AAA). Том има повече от 10 години опит в автомобилната индустрия. Съвременното списание за дилър на гумите се нарича автомобилна услуга един от 10-те най-добри в страната.

Том Айзенберг
Авто механик

Знаеше ли? Повечето механики препоръчват да променят филтъра на всеки 24 000 км бягане, но този номер значително засяга къде живеете и къде да запазите колата си. Например, ако живеете близо до магистралата или в града с оживено движение, въздушният филтър ще бъде замърсен много по-бърз, може би на всеки 12 000-16 000 км.

пет. Използвайте бензин с десния октанов номер. Октановото число отразява стабилността на горивото под налягане. Двигатели с високо налягане или двигатели с компресори (редуциране или турбокомпресор) изискват гориво с по-високо октаново число от повечето други двигатели с автомобили. Използването на бензин с твърде нисък октанов номер може да доведе до увреждане на двигателя и да създаде сериозни проблеми в бъдеще.

Повечето автомобили, които изискват гориво от висококачествено качество, информация за това е посочена на таблото и на капака на резервоара за гориво.

Ако не сте сигурни, кой октанов брой гориво се изисква за вашия автомобил, вижте ръководството за потребителя или уебсайта на производителя.

Сменете горивния филтър на всеки 60 000 км. Филтърът за гориво блокира потока на замърсяване и бензиновия седимент към двигателя. За да смените филтъра, намерете го на горивната линия, идваща от резервоара за гориво, към предната част на машината. Прилича на цилиндър с дюзи в двата края. Заменете капацитет за улов на течаща горива и използвайте плоска отвертка, за да почистите ключалите, като държите тръбите на горивната линия върху дюзите.

Разхлабете скобата, която държи филтъра и го премахнете.

Поставете новия филтър за гориво на място и сигурно. Прикрепете тръбите за гориво към дюзите и бутоните, за да ги поправите.

Ако ключалките се счупят, можете да закупите нови в магазина.

Изплакнете системата за охлаждане на двигателя и изсипете нов хладилен агент веднъж годишно. Повдигнете колата на жака и заменете контейнера под дренажната слива на охлаждащата течност. Отворете щепсела и придадете канализация. След това отново затворете корк. Отворете празния капак на радиатора в горната част на него и го напълнете с вода, след това затворете капака и източете водата от радиатора. След това попълнете радиатора, подходящ за вашия тип хладилен агент.

За повечето автомобили се изисква да се използва воден разтвор на хладилен агент в дела на един към един. Обикновено в магазина на автотаваров, можете да си купите вече готови за залива в охладителната течност.

Обърнете се към ръководството за потребителя или ръководството за ремонт, за да разберете колко хладилен агент и какъв тип трябва да използвате.

Осем. Почистете радиатора със специален почистващ препарат като замърсен. Напръскайте по-чистата директно върху радиатора и оставете да повлияете няколко минути. Не докосвайте и не опитвайте радиатора. Заради докосването ви, плочите могат да бъдат донесени, или вие сами са наранени за тях, тъй като те са достатъчно остри. Вместо това просто дайте почистването няколко минути да работите, а след това я изплакнете с вода от маркуча.

Внимателно прочетете инструкциите на почистващия препарат, който сте използвали, за да го приложите правилно.

Метод 2 от 4:

Техническа грижа за спирачките, задвижващи колани и автомобилни маркучи

един

Смяна на спирачните накладки на всеки 30 000 км. Спирачната недостатъчност е много опасна. Ако ви се струва, че спирачките работят зле, незабавно се свържете със сервизния център. Да замените накладките на спирачките, разхлабете колелата и след това вдигнете колата на жака. Заменете резервното копие на колата и след това напълно развийте колелата. Намерете горната челюстна скоба (изглежда като вице, закрепена на спирачния диск) и развийте двата болта, които го фиксират. Отстранете спирачката от спирачния диск - за да направите това, използвайте C-образната скоба, за да натиснете достатъчно дълбочина на спирачния цилиндър в скобата на дебеломер.

На този етап можете да замените спирачните накладки, като ги поставите в дебеломер на мястото на старите подложки.
Извадете скобата, върнете скобата на мястото си и след това затегнете двата си фиксиращи болтове.
Повторете процедурата с друго колело, сменете колелото и спуснете машината към земята.

2. Сменете навременното износени или повредени задвижващи колани. Проверете задвижващите колани за пукнатини или силно износване под формата на изрични загуби. След това проверете напрежението на колана, за да сте сигурни, че те не се разтягат. Ако има някакви признаци на повреда или разтягане на задвижващия колан, заменете го. Поставете монтирането към дупката на ролката на устройството за автоматично опъване, ако е налично и превъртете го обратно на часовниковата стрелка или леко отвийте два болта, закрепете алтернатора на AC на скобата, за да разхлабите напрежението на колан. Отстранете стария пояс от всички шайби и след това инсталирайте нов на нейно място.

Не забравяйте да следвате схемата на стикера в отделението на двигателя (или в ръководството за ремонт на автомобила), когато преминете нов пояс през всички ролки.

Използвайте монтирането или коригирайте скоростния генератор към правилното положение, за да осигурите нов колан за подходящо напрежение. След това освободете автоматичното напрежение или затегнете генераторните болтове, за да запазите колана в опъната държава.

3. Сменете напуканите или повредени маркучи. Обърнете внимание на състоянието на гумени маркучи в отделението на двигателя под капака на колата. Ако сте забелязали повреден маркуч, заменете дренажния палет под него и потнете скобите на маркуча, използвайки клещи или отвертки. Извадете стария маркуч и се свържете с него към магазина за авточасти, за да закупите маркуча със същата дължина и вътрешен диаметър.

Инсталирайте нов маркуч на стареца и го затегнете с скоби.

Добавете хладилния агент на капацитета на охлаждащата система към горната маркировка, когато приключите процедурата.

Метод 3 от 4:

Електрическа грижа

един. Чисти контакти на батерията веднъж годишно. Контактите на акумулатора понякога могат да бъдат корозирани или покрити с кал, която пречи на захранването на колата. Използвайте патентовия ключ или ключа за рачет с необходимата дюза, за да отслабите болта, който държи отрицателен (-) кабел на батерията, след което натиснете кабела. Повторете същото с положителен (+) кабел. Добавете 1 супена лъжица храна за храна (14 g) в 240 ml вода, след което се впуснете в разтвора със стоманена четка.

Възползвайте се от стоманена четка и сода, за да разгледате всички корозионни следи и мръсотия с полюсни щифтове на батерията и голите краища на кабелите.
Избършете щифтовете на батерията с чиста влажна кърпа и след това свържете положителен кабел.
Свържете последния отрицателния кабел.

Изображение, озаглавено поддържане на стъпка 8

2. Проверете фаровете I Сменете мигащите крушки. Помолете приятеля да стане пред колата, за да провери фаровете, когато включите ближния си и далечната светлина. След това проверете сигналите на лявата и дясната завой. След това помолете приятел да се изправи зад машината, за да провери и задните затъмняване, спирачните и въртящите се светлини.

Достъпът до светлините на предната фарове може да бъде получен чрез отделението на двигателя, като се достигне до панела за монтаж на фар. Достъпът до светлините на задната светлина обикновено се предоставя през багажника.

Отстранете щепсела, изключете захранващите проводници на предната или задната фарове, след това проверете касетата по часовниковата стрелка с електрическа крушка, за да я премахнете. Сменете крушката и сглобете фаровете в обратен ред.

Ако не можете да разберете как можете да промените всяка лампа в светлината на прожекторите, вижте ръководството за потребителя или да поправите колата си за повече информация.

Проверете и заменете предпазителите Тъй като те се провалят. Ако някои лампи не изгарят в кабината на колата, е възможно предпазителят да блокира. Намерете два предпазители в колата. Човек често се намира под седалката на водача, а вторият - в отделението на двигателя. Възползвайте се от схемата върху капака на блока на предпазителя, за да намерите предпазител, който е отговорен за тези лампи, които спряха да горят. След това извадете този предпазител и го заменете с нов токов ток в ампери.

Силата на тока, която предпазният предпазител може да издържи, обикновено се посочва самостоятелно. Уверете се, че новият предпазител е същият номер като на стария, който решите да замените.

Ако не можете да намерите блока на предпазителя или няма диаграма, вижте ръководството за потребителя или ръководството за ремонт на автомобила, за да намерите изгорял предпазител.

Сменете свещи на всеки 50 000 км. Отворете качулката и открийте проводниците на свещите, които отиват на върха на двигателя. Хванете най-близкия проводник и го издърпайте, за да се изключите от свещта. Използвайте ключа на свещта, за да развивате и изваждате свещта на запалването от двигателя.

Използване на специален инструмент за измерване на пропастта между електродите на свещта Конфигурирайте желания клирънс на нова свещ. Специфични изисквания за освобождаване могат да бъдат намерени в ръководството за потребителя или ръководството за ремонт.

Поставете нова свещ в свещ гаечен ключ и след това го поставете в двигателя. Първо работи само с ръцете си и след това затегнете свещта с ключа.

Свържете свещта и повторете тази процедура с всеки цилиндър.

пет

Възползвайте се от OBD-II автомобилния ремонтнер, За да проверите автомобилите и да ги запазите от грешки. Ако трябва да проверите колата без натоварване на двигателя, да го предпазите и свържете СБД-II скенера към трапецовидния порт със заоблени ъгли под волана. Завъртете ключа за запалване към спомагателното положение на етикета "ACC (аксесоар)" и след това включете скенера, за да проверите работата на автомобилите.

Запишете кода, който скенерът ще ви покаже дали не придружава обясненията си. Стойността на кода може да бъде проверена на уебсайта на производителя на автомобила или в ремонтното ръководство.

Използвайте кодове за грешки, за да идентифицирате неизправности с колата, която се нуждае от корекция.

След подходящ ремонт, използвайте отново скенера, за да се уверите, че отстраняването на неизправности и успешно проверява всички системи.

Можете да закупите скенера OBD-II в магазина за авточасти, но често можете да напишете кола безплатно.

Метод 4 от 4:

Външна грижа

един

Проверете налягането на гумите и ги изпомпвайте, ако е необходимо. Погледнете вътрешния ръб на гумата, където има знак за максималното налягане "максимален натиск", придружен от номера и измерване на единици - тя може да бъде "бар" (атмосфера) или "psi" (паунда на квадратен инч) за някои чужди гуми. След това развийте капачката с зърното на гумата и му придадете накрайник за измерване на налягането на гумите, за да разберете действителното налягане. Имайте предвид, че е невъзможно да се изпомпват гуми до максимално налягане. Средно натискът в гумите на пътническия автомобил трябва да бъде около две атмосфери. Ако налягането е по-ниско, завъртете автобуса с помощта на въздушния компресор.

Много въздушни компресори за суапове за гуми, които са разположени на бензиностанции, има вградени измервателни уреди.
Недостатъчно добре напомпаните гуми могат да доведат до намаляване на ефективността на разхода на гориво и преждевременно износване на самите гуми.

2. Използвайте рублата, за да проверите Протектора върху гуми За износване. Минималната допустима височина на протектора за летни гуми е 1,6 mm, за зимата - 4 мм. За да проверите бързо височината на протектора, можете да използвате рублата. Обърнете го към двойния си орел, за да го видите ясно. Понижете орела от двете глави в задълбочаването на протектора и вижте колко добре можете да видите.

Ако можете да видите тялото на орел (без шива и глави), скоро ще трябва да сменяте гумите.

Ако можете да видите напълно орел, тогава ще имате време да промените гумите.

Променете позицията на колелото на всеки 8000 км. За равномерно износване на гумите, периодично променяйте позицията на колелата. Повдигнете колата на жака, инсталирайте на резервните копия, извадете задното колело и го инсталирайте пред фронта. Предното колело, настроен на задната седалка. След това повторете същото с друг чифт колела.

Гумите на предните и задните колела се носят по различен начин, тъй като предните гуми са по-изтрити поради спиране и завои.

Някои видове гуми позволяват лявата и дясната колела помежду си.

Ако има водещи стрелки от страната на гумите, уверете се, че те показват посоката на движение на устройството напред. В този случай десните и левите колела не могат да се променят на места.

Изображение, озаглавено поддържане на стъпка 9

Смяна на чистачките, когато започнат да избърсват очилата. Janitors - важен композитен елемент на системите за сигурност на колата ви. Ако започнат да избърсват чашата зле, трябва да бъдат заменени. На повечето коли, чистачките могат да бъдат изтеглени от стъкло. След това завъртете четката на чистачките по такъв начин, че е перпендикулярно на лоста и да го хвърлите от закрепващата кука, за да я премахнете.

Кука нова четка за куката и след това се обърнете към позицията, успоредна на лоста на чистачките.

Ако не получите четка, вижте ръководството за потребителя или ръководството за ремонт на автомобила.

пет

Водата кола восък два пъти годишно за защита на боята. Боята на колата ви е отговорна за нещо повече от красив външен вид. Той също така предотвратява образуването на ръжда, което може да доведе до скъпи ремонти. Да осигурят малко допълнителна защита и предотвратяване на потенциалния външен вид на ръжда, на всеки шест месеца покриват колата със свеж слой восък, предварително измиване.

Първо Измий колата Кола сапун и напълно приплъзване. Дайте й да изсъхне или избършете с кърпи.

Нанесете восък на покритието на боята на автомобила, като използвате апликатора, приложен към него, докато работите в кръговите движения. След това изчакайте, когато восък изсъхне.

Полирайте восъка с чист салфетка за велур.

Съвети

Много сервизни центрове и автоматична механика могат да предложат отстраняване на грешки, но такива работи не винаги са поискани за тях. За сравнение, ви помолете да ви предоставите пълен списък на операциите, които включват отстраняване на грешки, на всяко конкретно място.
Повечето от операциите, описани в статията, могат да бъдат направени у дома с обикновени инструменти или да се свържат с най-близкия сервизен център или автомобилен магазин.