Как да промените моторното масло

Една от основните задачи за обслужване на колата е навременна подмяна на двигателно масло и маслен филтър. С течение на времето, маслото се окислява и удебелява, се образува и седиментът. Темпът на генериране на масло се определя от много фактори (от три месеца до две години), основният от който е стилът на вашето пътуване. Обикновено, маслото се променя или от услугата, където са посочени интервалите, или всяка година / след 10 000 км. За щастие, промяната на петрола - не много скъпа и сложна професия, така - напред!

Стъпка

един. Подгответе всички необходими инструменти и консумативи. Търсене на необходимите неща, стоящи под колата в маслото на петрола - не най-добрата идея. Купете филтъра в автомобилния магазин специално за колата си или вземете същото нещо, което имате. При избора на масло, препоръки за автоматично управление или консултиране на продавача.
  • Изберете място за работа - най-добре е да го направите на надлез, в ремонтната яма или на лифта.
  • ВНИМАНИЕ: Маслото на двигателя може да бъде много горещо. Показват повишена предпазливост!Изображението, озаглавено Промяна на маслото в колата си стъпка 1
  • Изображението, озаглавено смяна на маслото в колата си стъпка 2
    2. Затопляйте двигателя, преди да смените. Преди изтичане на маслото, източете двигателя, отворете капака и развийте капака на двигателя (благодарение на това, маслото тече по-бързо). Заменете кофа или друг контейнер за течащото масло под двигателя. Сега отдолу на двигателя, намерете щепсела за източване (местоположението може да се намери в инструкциите за автомобила). Запомнете: маслото ще бъде горещо, не замествайте ръцете си и се грижете за лицето!
  • Изображението, озаглавено смяна на маслото в колата си стъпка 3
    3. Развийте щепсата. Cork Designs може да бъде различен - подгответе набор от ключове (или регулируеми) и шестоъгълници. Ако стегнато е отвинтен - използвайте лоста (например, парче тръба). Не пускайте щепсела в кофа с кондензирано масло!
  • Ако все още сте пуснали щепсела в маслото - можете да го използвате с магнит.
  • Също така задръстване може да бъде атакуван от фуния.
  • Изображението, озаглавено Промяна на маслото в колата си стъпка 4
    4. На някои автомобили, вместо обикновен маслен филтър са подвижни касети (BMW, Mercedes, Volvo). За да работите с такъв филтър, прочетете инструкциите за колата.
  • Изображението, озаглавено смяна на маслото в колата си стъпка 5
    пет. Намерете масления филтър. На различни машини, филтърът може да бъде разположен на различни места. Ако ви е трудно да го намерите, вижте инструкциите за машината. Развийте филтъра с помощта на специален бутон (или отвертка). Източване на маслото в контейнера.
  • С нов филтър в комплекта трябва да има запечатваща се смола. Не забравяйте да изхвърлите старото.Изображение, озаглавено смяна на маслото в колата си стъпка 5Bullet1
  • Когато инсталирате нов филтър, го смажете с ново масло, особено еластично.
  • Можете също да излеете масло във филтъра.
  • Изображението, озаглавено Промяна на маслото в стъпка 6
    6. Затегнете пробката за източване. Не затягайте твърде много.
  • Изображението, озаглавено Промяна на маслото в стъпка 7
    7. Внимателно завийте новия маслен филтър. Затегнете ръката си, можете също да използвате специален ключ. Уверете се, че филтърът е стегнат и не продължава.
  • Изображение, озаглавено Промяна на маслото в стъпка 8
    Осем. Напълнете новото масло. Количеството на производството на масло зависи от конкретния двигател. Обикновено, ако вземете 5-литров контейнер, тогава има достатъчно 4 литра (1 останки за резервоар). По-късно проверете нивото на маслото с помощта на сонда по време на студения двигател.
  • Дръжте контейнера с врата, за да не се налива и не се пръска масло.
  • Изображението, озаглавено Промяна на маслото в стъпка 9
    девет. Затегнете капака на двигателя, извадете инструментите от под капака и затворете капака.
  • Изображение, озаглавено Промяна на маслото в колата си стъпка 10
    10. Стартирайте двигателя. Проверете дали бордовият компютър не дава грешки. Обърнете внимание на колата и се уверете, че няма течове за масло (щепсел и филтър).
  • Съвети

    • Купете филтъра специално за колата си в магазина, кажете ми модела, марка, година и обем) и предварително подгответе всички инструменти и материали. Тичам в магазина в средата на работа - тогава удоволствието, особено без кола.
    • Купете масло, което отговаря на изискванията на автомобилния производител. Продавачът може също да помогне с избора на петрол. Като цяло, за стари автомобили се препоръчва да се използва синтетично масло.
    • Не забравяйте да го премахнете, ако маслото се счупи на пода. Не изхвърляйте отработеното масло в кошчето!
    • Ще бъде по-надежден, ако помогнете на човек с опита от замяна на петрола.
    • Предлагат се специални клапани като заместващи стандартни щепсели. Придобиването на такава ще направи заместването на петрола по-лесно.
    • Ако не искате да опаковате ръцете си - е по-лесно да вземете колата на услугата, където всеки ще направи за вас. Вярно е, че ще струва повече и никой няма да ви даде гаранции. Ако искате всичко да се извърши ефективно - направете себе си, не е толкова трудно.
    • Не позволявайте на кожата на кожата. В този случай е практически гарантирано за вас и ако поръсите в лицето - последствията могат да бъдат критични. Ако развиете корка и филтъра внимателно - избягвайте проблеми. Не дръжте ръцете си под филтъра / щепсела, и когато те са отвинтирани - бързо ги почистват (тогава маслото веднага лети, и не се поръсва с вас).
    • Ако филтърът не е отвинтен и няма специален ключ - ние се присъединяваме с отвертка и отвивка.
    • Двигателят не може да стартира пробката за източване, филтърът (цялото) и капакът на двигателя няма да бъде на място и усукани.

    Предупреждения

    • Не бъркайте врата - маслото трябва да се излива само в двигателя, в противен случай можете да съсипете колата.
    • Не изливайте изпускателното масло на улицата или резервоарите, не изхвърляйте в кошчето! Дръжте го или го дайте на рециклиране (обикновено го приемайте безплатно).
    • Използвайте подходящи инструменти. Ако прекъснете пробката за източване - трябва да потърсите ново пазаруване.
    • Бъдете внимателни, когато използвате добавки. Производителите на петрол са изключително препоръчани да използват допълнителни добавки, защото съвременните масла имат внимателно проверен и балансиран състав. Добавки можете да развалите маслото и, съответно двигателят.
    • Не се препоръчва да се използва измиването на двигателя. Заедно със седимента, ще премахнете съществуващото смазване на двигателя и по този начин може да навреди на двигателя. Най-добре след замяна на маслото след известно време (след седмица, например) смяна на масления филтър. Така че премахвате седимента от старото масло. Когато сменяте само филтъра, маслото не е необходимо за промяна! Развийте дренажната запушалка не е необходима! Ще загубите само маслото, което ще бъде във филтъра, за чаша. След това просто хвърлете на желаното ниво.
    • Не използвайте тухли или жак! В никакъв случай не отидете под колата, стоящ на жака!
    • Дори когато двигателят е изключен, маслото и други автомобилни части са все още горещи за известно време. Бъди внимателен!
    • Отнеме до избора на масло с цялата сериозност. Това е ключов момент, който засяга експлоатационния живот и техническото състояние на автомобила. Ако не сте уверени в избора си, консултирайте се с експерти.
    • Не преливайте маслото. Използвайте сонда като индикатор.
    • Тази статия дава само обща идея за промяна на петрола. Във всеки случай научете инструкциите за вашия автомобил за местоположението и дизайна на органите на превозното средство.

    От какво имаш нужда

    • Моторно масло. Обикновено се използват 4-6 литра. Ако не знаете коя марка и тип масло имате нужда, попитайте Съвета от специалист.
    • Комплект ключове (зъбни колела и шестоъгълници, на някои автомобили все още могат да се използват тип ключ "звезда"Чест. Също така вземете отвертки с вас, той може да бъде полезен, ако имате корпус на двигателя.
    • Маслен филтър (покупка конкретно под колата).
    • Ключ за филтър. Има различни видове ключове (по материал и размер).
    • Работно пространство - Estakada, яма, лифт. Не използвайте жака! това е опасно за живота!
    • Тара за отработено масло и фуния за източване.
    • Маслена реколтата.
    Подобни публикации