Как да се грижим за трактора: 13 стъпки (с илюстрации)

Подходящата техническа грижа за трактора ще може значително да удължи живота на услугата. Има няколко основни разлики в грижите за трактор в сравнение с поддържането на други машини, но тъй като моделите и типовете трактори се различават, няма самостоятелна инструкция за грижа, която подхожда на всички трактори. В тази статия споделяме полезни технически съвети за тази голяма техника.

Стъпка

един. Разгледайте ръководството за потребителя. Ръководството ще съдържа подробни инструкции на производителя за поддържане на трактора на вашия модел, а производителят винаги знае по-добре как да се справите с колата. Ако нямате ръководство, потърсете го в интернет. В ръководството за потребителя ще намерите следната информация:

Периодичност на услугата. От този раздел ще научите колко често трябва да се подлагате на поддръжка, включително смазване на шасито, двигателя, скоростната кутия, както и подмяната на хидравлично масло, филтри и др.
Спецификации. Тук ще бъде информация за вида на трансмисионната течност и течността на хидравличната система, спирачките и охлаждащата течност на вашия трактор и техния експлоатационен живот, както и информация за необходимото налягане на гумите, момента на затягане на болтове и друга информация.
Местоположение Точките на смазване (Maslenok), свойства за проверка на нивото на течности и инструкции за почистване на въздуха и горивните филтри.
Основни инструкции за експлоатация и друга информация за вашия трактор.

Изображението, озаглавено поддържане на стъпка 2

2. Инструменти за покупка. Техническата грижа за трактора изисква голям брой различни ключове и други инструменти, които по-големи ще бъдат повече инструменти за леки автомобили. Купуват всички необходими устройства или ги придават от някого.

Изображение, озаглавено поддържане на стъпка 3

3. Защитете трактора от експозицията към външната среда. Тъй като повечето малки селскостопански (или градински) трактори нямат кабина, която затваря седалката, таблото и металните дизайнерски елементи, съхранява трактора в хамбара или гаража. Ако нямате такава възможност, покрийте с нещо изпускателна тръба, седалка и табло от дъжд.

Изображение, озаглавено поддържане на трактор стъпка 4

4. Редовно проверявайте нивата на течности. Ресурсът на трактора се измерва в часове и не се изминава километри, така че нивата на течността могат да изглеждат измамни. Течовете в системата водят до сериозни разбивки на скъпите резервни части. Обърнете се към ръководството за потребителя, ако не знаете как да проверите нивата на течности.

Проверете нивото на маслото в двигателя.

Проверете нивото на трансмисионния флуид.

Проверете нивото на охлаждащата течност в радиатора.

Проверете нивото на хидравличната течност.

Проверете нивото на електролита на батерията.

Изображение, озаглавено поддържане на стъпка 5

пет. Проверете налягането на гумите. Поради специалната форма на гумите на трактора, не винаги е възможно незабавно да забележите, че колелото е намалено. В задните колела, налягането обикновено е равно на 1-1.4 bar, натиск до 2 допустими.2 бар. Задните колела върху селскостопански трактори трябва да бъдат пълни с баласт, особено ако трябва да използвате максимална тяга. Обикновено такъв баласт е вода с примес на антифриз.

Изображение, озаглавено поддържане на стъпка 6

6. Проверете състоянието на коланите. Ако тракторът е оборудван с хидравлична система, има тръби под високо налягане, а проблемите в течния тръбопровод могат да увредят хидравличната помпа, загубата на управляемост и други разбивки. Ако коланът изглежда износен или повреден, заменете го. Ако връзките скачат, затегнете ги със закрепване или сменете жлезите.

Изображението, озаглавено поддържане на стъпка 7

7. Редовно смазвайте възлите на спирачната система. Всички спирачки трябва да имат същото напрежение. На някои трактори, вместо хидравличната спирачна система, е инсталирана механична система, състояща се от лостове и механизъм на предавката. Спирачките в такава система са разположени на задните колела и работят независимо един от друг, така че тракторът да може да влезе в трудни места или да промени посоката на движение. Ако тракторът трябва да върви по пътя, спирачните педали са свързани с лентата, за да се избегне случайно спонтанно спиране на една от колелата, която ще принуди трактора да се върти при шофиране при висока скорост.

Изображение, озаглавено поддържане на стъпка 8

Осем. Следвайте устройствата. Спазвайте температурата на двигателя, налягането на маслото и тахометъра.

Температурата трябва да бъде в зоната на нормални работни температури. Ако се премести в зоната над 100 ° C, това означава, че двигателят прегрява.

Ако на трактора е монтиран дизелов двигател, налягането на маслото трябва да бъде 2.7-3.4 бар.

Тахометърът съобщава колко революции в минута правят колянов вал. Дизелови двигатели са предназначени за малко количество обороти и имат по-голям въртящ момент в сравнение с бензиновите двигатели. Не се препоръчва прекомерно да се повиши броят на оборотите и да продължи да се движи, ако стрелката на тахометъра е в червената зона.

Изображение, озаглавено поддържане на стъпка 9

девет. Следвайте състоянието на филтрите. Повечето трактори са инсталирани филтри, които защитават машината от мръсотия, вода и други замърсители, които могат да причинят щети.

Проверете състоянието на горивния филтър - не трябва да има влага. Дизеловото гориво привлича вода, така че има специални филтри на много трактори.

Редовно проверявайте състоянието на въздушния филтър. Тракторите често работят в прах, така че понякога филтрите трябва да се почистват ежедневно или седмично. Извадете филтъра с индустриален прахосмукачка или въздух при по-голямо налягане, но никога не го измивайте. Сменете филтъра, ако е невъзможно да го почистите добре или е повредено.

Изображение, озаглавено поддържане на стъпка 10

10. Следвайте състоянието на екрана на радиатора. Тракторите често работят в полетата, където замърсяването може да се натрупа на радиатора, така че те обикновено имат защитен екран, който не дава растения, насекоми и прашец, за да се счупят радиатора.

Изображение, озаглавено поддържане на стъпка 11

единадесет. Смажете трактора. Тракторът има много движещи се елементи, които изискват смазване. Ако видите подвижната част, потърсете маслото и попълнете лубриканта там. Вземете специален пистолет със смазка касета, почистете връзката, закрепете колана и напълнете лубриканта. Спрете, когато жлезата започне да се увеличава или лубрикантът ще започне да се появява. Потърсете петролни кутии в кормилната система, спирачната система, система на съединителя и на шарнирната ос.

Специални смазочни материали в скоростната кутия се прилагат върху старите трактори. Често същата течност се използва в хидравличната система и скоростната кутия, а неправилната течност в тези системи може да причини сериозни щети.

Изображение, озаглавено поддържане на стъпка 12

12. Не излагайте претоварването на трактора. Ако го използвате, за да влошавате или косите тревата, устройството, прикрепено към трактора, трябва да съответства на неговия размер. Не инсталирайте триметров плуг на трактор с 35 конски сили.

Изображение, озаглавено поддържане на стъпка 13

13. Дръжте трактора чист. Това ще ви позволи незабавно да забележите изтичането или счупването на отделни елементи, както и да почистите трактора от боклука, ако започне да се намесва в работата на трактора.

Съвети

След дълъг престой, винаги затопляйте трактора преди започване на работа, особено ако е дизелов трактор. Не усуквайте двигателя след като се насочите към колата. Хидравличната система може да загуби течност по време на престой на трактора, а остър старт ще повреди.
С възли за смазване, най-добре е да смазвате както в натоварено, така и в разтоварено положение, защото лубрикантът прониква всички места, само ако стане там и в двете позиции.
Фиксирайте всички етапи на поддръжка. Честотата на поддържане на различни елементи на трактора е дадена в ръководството за потребителя, но много трактори не се използват толкова често и интензивно да бъдат обслужвани от този график, така че можете да поддържате техническа услуга веднъж годишно.
Научете се да променяте ширината на разстоянието между interstole, ако работите в поле, където различни задачи изискват различно разстояние. Някои плугове и косачки работят по-добре, ако колелата са подредени тясно, докато кацането на семена и разубелката на земята изисква възможно най-широко разстояние.
Полезно за проверка на състоянието на батерията. Някои трактори рядко се използват, така че батерията, която е бездействаща през повечето време, може да бъде освободена. Проверете нивото на електролита и заредете батерията всеки месец, ако рядко използвате трактора. Ако ще поставите трактора на гаража за дълго време, започнете поне веднъж месечно и го оставете да го затопли.
Проверете състоянието на затягащите гайки. Скобата на ядки на големи колела отслабва, ако те са слабо усукани.
Намерете всички пълнещи такове във вашия трактор, вътрешни филтри и скала. В много стари трактори няма удобни сонди, които ви позволяват да проверявате нивата на хидравлична и трансмисионна течност. Често те имат пълнещ корк отстрани на случая, което показва необходимото ниво на течност.

Предупреждения

Не премахвайте защитните екрани, корпусите и други елементи, които осигуряват сигурност.
Прочетете ръководството за инструкции за вашия трактор, включително всички приложения.
Преди да продължите с ремонт или поддръжка на двигателя, заглушаване на двигателя и го оставете да се охлади. Двигателят на трактора е по-разкрит в сравнение с двигателя на обикновената машина, така че различни ролки, фенове и колани могат да бъдат опасни за хората. Изпускателна тръба, включително частта, която се появява навън, нагрява се много.
В работен трактор само водачът трябва да бъде - пътниците не трябва да бъдат. Тракторите са предназначени за един човек. Те имат много изпъкнали подробности и няма безопасни места за пътници.
Не се опитвайте да плъзнете нещо тежко, докосвайки товара до гърба на трактора. Ако тракторът не може да се придвижи напред, колелата ще продължат да се въртят и принадлежи назад и приложи на водача.
Спирачната система на много трактори съдържа азбест, която причинява рак на мезотелиом и белите дробове, азбест и други заболявания. Не вдишвайте двойките, които се открояват с спирачки, защото така ще вдишвате азбест.