Гарнитура на цилиндрова глава е разположена между цилиндровия блок и цилиндрова глава или главата на V-образен двигател. Уплътнението се използва като уплътнение, което предотвратява процеса на изгаряне от изтичане през по-хладните канали, които обграждат всеки цилиндър. В много случаи каналите за подаване на масло и захранването на охлаждащата течност са разделени, така че течностите да не се смесват.Цените на службите на механиката за замяна на главата на главата могат да бъдат високи поради високото време и трудоспособна интензивност, тъй като е много важно да се знае защо трябва да замени главата на главата. Попитайте професионалните и сертифицираните превозни средства да инспектират колата, за да определите най-накрая дали вашият автомобил се нуждае в замяна на гарнитура на главата. Целта на тази статия е да ви помогне да научите как да инсталирате глава за пестене на пари.
Стъпка
един. Проверете ръководството и модела за ремонт на автомобили. Той описва процедури по стъпка по стъпка с изображения, които обясняват как да замени уплътнението на главата. Ръководството също така ще опише всички необходими инструменти, от които се нуждаете.

2. Източете цялото масло и охлаждащата течност от двигателя. Премахнете тези детайли, които са разположени в горната част на полагането на главата. Прочетете услугата ръководство на колата си, но в повечето случаи тази процедура включва отстраняването на изпускателния колектор, всмукателния колектор, капак на клапана и задвижващите колани. На много двигатели ще трябва да отстраните зъбния колан или верига от механизма за разпределение на газ. Опитайте се да изучавате процедурите за настройка или подравняване на веригата и да се уверите, че ясно вижте етикета за подравняване, преди да демонтирате компонентите на синхронизация.
Научете как да премахнете всеки детайл. Или направете снимка и напишете по-лесно да запомните веднага след като приключите.
Уплътнение - тънък парче запечатващ материал, който може да се види веднага щом отстрани главата.

3. Проверете блока, за да сте сигурни, че деформациите не се случват и изпращат главата или главата в автомобила механично да пазаруват, така че те да бъдат тествани под налягане. Ако тестът под налягане не показва пукнатина, оставете механичната работилница да възстанови главата. Никога не се опитвайте да преинсталирате главите на цилиндровия блок, който не е професионално възстановен.
Проверете в услугата Ръководство на спецификацията на главата, за да разберете дали трябва да замените болтовете, когато полагането на главата ще бъде заменено.

4. Почистете повърхността на главата и блока. Не драскайте и не повреждайте метални части, тъй като тя може да попречи на тази глава плътно.

пет. Почистете дупките за болтовете, които фиксират главата в блока.

6. Инсталирайте главата по блока. Използвайте уплътнителя, посочен от производителя и само желания номер на определени места. Отклонението от препоръките на производителя може да повреди вътрешните части на двигателя.

7. Инсталирайте блока с гарнитура на главата на място.

Осем. Използвайте насочения гаечен ключ, за да затегнете главата до блока. Проверете ръководството за обслужване, за да определите главата на болта, както и броя на революциите, които ще се използват за всяка стъпка. Някои болтове на главата изискват три стъпки плюс ротация за определено количество степени в края.

девет. Замени други компоненти на двигателя, които сте премахнали.

10. Задайте задвижващия ремък на газоразпределителния механизъм или веригата обратно към правилното положение, спретнато въртящ се разпределителния вал и коляновия вал. Уверете се, че двигателят не се намесва. Ако нещо има, има много специфичен метод, който се състои от обръщане и настройка на разпределителния вал на коляновия вал, за да не се повреди и не огъват клапаните! Ако е възможно, инсталирайте дистрибутора така, че да се приближи до всеки цилиндър. Ако е необходимо, регулирайте клирънса на клапана, като следвате ръководството.

единадесет. Изсипете новото масло в двигателя, сменете масления филтър и попълнете охладителната система с нов фабричен агент. Когато стартирате двигателя, уверете се, че двигателят работи на празен ход на пълна мощност. Необходимо е охлаждащата система да може да управлява всички въздушни мехурчета. Някои двигатели изискват специална процедура за всмукване на въздух в охладителната система, препоръчваме ви да четете това отделно.
Съвети
- Неуспехът на уплътнението на главата често е причинен от прегряване на двигателя. Следвайте знаците, които може да се наложи да замените уплътнението на главата, което може да включва загуба на компресия на двигателя, смесване на масло и охлаждаща течност, загуба на охлаждаща течност и загуба на масло. Две минали причини могат да бъдат много озвучими за двигателя, ако работи, и може да доведе до пълно счупване на задвижването. Загубата на охлаждаща течност може да доведе до прегряване на двигателя още повече и възможна деформация на главата и други части. Ниското ниво на маслото може да предизвика загуба на смазване за вътрешни механични компоненти на двигателя, което ще увеличи триенето и износването на частите на двигателя.
От какво имаш нужда
- Ръководство за ремонт
- Набор от ръчни инструменти за автомобили, които включват набор от 3/8 ядки.
- Камера или хартия и молив
- Набор от уплътнения на главата
- Уплътнител за отстраняване
- Болтове (ако е необходимо)
- Покрит гаечен ключ