Как да рисуваме места със смукателна боя върху тялото на колата
Пилинг боя от тялото на автомобила всъщност може да бъде нещо голямо, отколкото просто визуален дефект. Ръждата се образува бързо на голия метал, която ще проникне в покритието на боята и ще доведе до обширно унищожаване на автомобилните панели. Дори и малка хладка от малка камъка ще се превърне в главоболие, ако не бъде възстановено правилно. За щастие, повечето отчупвания могат да бъдат ремонтирани у дома в присъствието на минимален набор от инструменти и определено умение. Малко вероятно е да върнете автомобила оригинален вид, но това ще предотврати разпространението на ръждата върху тялото и да прикрие достатъчно чипа, след което повечето хора дори не забелязват, на което мястото е ремонтирано.
Стъпка
Метод 1 от 4:
Работа с малки пилетаедин. Определят тежестта на skola. Видовете бои на автомобила могат да бъдат разделени на три категории: малки, средни и големи. Колкото по-малко включва увреждане на размера на по-малко от 18 mm и за ремонта им ще отнеме по-малко време. Средните чипове са малко повече от 18 mm, но по-малко от 25 mm и мащабното увреждане е 25 mm и повече. Обърната боя и ръжда затрудняват ремонт на мястото на чипа.
- Малките чипове от 18 mm размери трябва да бъдат предварително почистени от ръжда.
- Необходимо е да се отстрани свободната част на пилинг боя, която ще увеличи зоната за ремонт "малко мацка".

2. Купете молив за оцветяване. За разлика от драскотините, които обикновено могат да бъдат иззети или изгубени във вода във вода шкурка, в случай на chola до метал, трябва да приложите нова боя. Боята не само прави колата по-красива, но и предпазва елементите на тялото от външно влияние. Металът се окислява и ръжда, ако въздухът и влагата са изложени твърде дълго. Боята помага да се предотврати появата на ръжда, а огромният избор на налични опции ще ви помогне да изберете този, който определено ще отговаря на колата ви. Моливите за кът са много лесни за използване и проектирани специално за ремонт на малки чипове.

3. Почистете парцела със шкаф. Преди да приложите всякакъв вид боя, е важно напълно да се изплакнете зоната за ремонт. Dirt разваля появата на боядисване на боя, приложено върху него, освен това, боя просто пада, а на мястото на чипа ще трябва да се ремонт. Необходимо е да се намокри зоната за ремонт, изплакнете с топла вода със сапун и след това да изплакнете отново и да изсушите внимателно.

4. Напълнете мястото на чипа. Веднага след като колата е напълно суха, извадете капачката от молива и инсталирайте върха му в центъра на пилето. В зависимост от вида на използвания молив, трябва леко да натиснете върху него, така че боята тече. Няма нужда да премествате молива, за да нарисувате малък чип, защото боята ще се разпръсне самостоятелно и ще изпълни целия обем, но лесно можете да изместите кораба си, ако имате нужда да се налее повече боя. Използвайте достатъчно боя и добавете малко по-необходимо, тъй като тя ще се изпари частично по време на сушене.

пет. Оставете боя да изсъхне, след това измийте и покрийте восъчния восък. Преди да измиете колата, трябва да се уверите, че боята е напълно изсушена, тъй като все още лепкавото прясно покритие е много лесно за надраскване или повреда. В зависимост от вида на молив за нюанси и количеството на използваната боя, тя ще отнеме около час път, за да завърши сушенето, но в някои случаи ще отнеме цял ден. След като боята е напълно суха, измийте колата изцяло и нанесете пресния восъчен слой.
Метод 2 от 4:
Събиране на боя на висококачественаедин. Отстранете боклука. Диаметърът на средния чип обикновено е от 18 до 25 mm. Често се случва, че върху ремонтираната повърхност на този размер, ситата се залепват в чипа или под боята в ръбовете му. Отстранете малките частици с пръст или пинсети преди измиване на колата. В противен случай е възможно случайно да се закачи боклука с гъба и да я разтегне върху непокътната част на боята, която ще доведе до образуването на малки драскотини.
- Преди измиване на кола с пинсети, отстранете малките велове, които са били отбелязани под боята.
- Понякога можете просто да обвинявате повърхността или да нанесете сгъстен въздух, за да се отървете от малките частици за боклук.
- Уверете се, че по време на отстраняването на мръсотията боята не обелва. Ако боята е гадна, чипът ще се увеличи.

2. Изплакнете района около чипа. След като сте извадили видимия боклук от повредената зона и зоната, в непосредствена близост до нея, измийте колата по същия начин, сякаш е избрал някакъв размер. Първо изплакнете района и след това нанесете с гъба на топла сапунена вода, след това отново изплакнете. Преди да приложите боята трябва да се уверите, че колата е напълно суха.

3. Използвайте алкохолно решение за отстраняване на мазнини и нефтени седименти. Веднага след като повредената зона се движи, нанесете малко количество алкохол, преподава или разредител лак на парцал и го избършете отново с шкаф с шкаф. Така че премахвате всички мазнини или частици масла, които могат да попречат на надеждно сцепление с метал. Повърхността може да изглежда абсолютно чиста, но дори малко количество мазнини компрометира целия процес на боядисване.

4. Нанесете слой от грунд към метала. Автомобилният грунд може да бъде намерен в най-близкия магазин на авточасти и много големи мрежови магазини, като Lerua merlen или obi. За разлика от молив за нюанс, който е предназначен за малки чипове, грундът се продава в малки бутилки с четка. С помощта на блъснат-апликатор, нанесете малко количество праймер на сухата, чиста повърхност на метала до малко, за да го отрежете. Използвайте количеството на праймера, достатъчно за покриване на нежеланата област с тънък, равномерен слой.

пет. Нанесете боя с молив с апликаторни четки. Големите и средните чипове са оцветени с бояджий, който, за разлика от молив за оттенък, има четка апликатор. Докато и двете инструменти съдържат напълно идентична боя, методът на приложение е малко по-различен. С малки и средни чипове доста се справят с молив за нюанси. Внимателно разклатете бутилката на молива боя и след това се потопете в него само върхът на пискюл. Поставете апликатора в центъра на Чола и се движете по повърхността му, позволявайки на боята да се придържа към метала и да я нарисува. Повторете четката и нанесете друг слой боя в същия район, като го позволявате да заслужават себе си в ремонтираната зона, вместо да го намазвате, как бихте го направили в случай на живопис в дома ви.

6. Оставете боята да изсъхне и да повтори процеса отново, ако е необходимо. Оценявам резултата, веднага след сухата боя. Можете да преминете към следващата стъпка, когато боята изпълни напълно чипа и нейните ръбове на едно ниво с основната част на боята и лака. Ако решетките попитаха малко по-ниско от това ниво, или част от метала все още остава непредложена, след това в този случай е необходимо да се приложи допълнителен слой боя в точно същия начин, както преди.

7. Измийте колата и нанесете восъчния слой. Въпреки че ремонтът е направен само върху малка част от тялото, но е важно да се обработи напълно колата, за да се получи равномерно гланц по цялата повърхност. Восък предпазва боядисаните елементи на тялото от избледняване под влиянието на слънчевите лъчи, защото ако защитният слой е счупен, боята ще изгори неравномерно. Необходимо е да се приложи восък към прясно оцветената област за защита на новата боя и постигане на същия блясък, както и на останалата част от колата.
Метод 3 от 4:
Подготовка за ремонт на големи чиповеедин. Оценете повреда. Близки бои с диаметър 25 mm и повече. Големите чипове са по-трудни за ремонт, защото такава повърхност след оцветяване във всеки случай ще се откроява на тялото. Ако чипът достигне няколко сантиметра в диаметър или продължава непрекъснато да функционира и става все повече, тогава трябва да потърсите помощ в семинара на тялото, където магьосниците могат да пребоядират повредена част от тялото или дори цялата кола. Преди да започнете, трябва да сте напълно уверени, че можете самостоятелно да поправите боя с боя с боя за молив.
- Paint-Pencil може да се използва само за диаметър на чипове по-малко от чифт сантиметри.
- Не се опитвайте да приложите боята точно върху стария слой, който постоянно се оплаква, защото все още ще бъде по-нататък и целият ремонт ще отиде при Намарк.

2. Използвайте пинсети или клечка за зъби за отстраняване на замърсявания и частици от старата боя. В големи чипове се натрупват много по-малко боклук, които трябва да бъдат премахнати, преди да превключите към следващата стъпка. С помощта на пръсти или пинсети, се отървете от големи фрагменти и се опитайте да обвинявате ремонтираната зона, която трябва да бъде разкрита или да използвате Sphawed самолета, за да премахнете всички седименти. Големите чипове могат да образуват в резултат на боя скала. Уверете се, че сте извадили цялата пилинг боя, защото тя все още не го държи трудно на метала и в крайна сметка пада с боята прясно. Можете да премахнете фрагменти, използващи пирони, пинсети или клечки за зъби.

3. Отстранете ръждата от повърхността. На местата на големи чипове, обширните метални секции са изложени на влага, което увеличава риска от ръжда. Нанесете малко количество ръжда конвертор върху памучна пръчка и смажете метала. Корозията повредена част от елемента и тялото не може да бъде възстановено от повърхностни нюанси, ако ръжда проникнат твърде дълбоко и се образува през дупка в тялото или метала под налягане на продадената памучна пръчка. Учителят на магазина ще може да определи възможността за премахване на ръждата и да ремонтира повредената част или необходимостта да се замени този компонент на тялото на автомобила. Ако ръждата не е проникнала в дебелината на метала, тогава в този случай просто използвайте конвертора и памучните пръсти, докато върхът е абсолютно чист.

4. Съберете краищата на Skola. Използвайте финозърнест шкурка (зърната 2000 фракция трябва да бъде достатъчно, за да не създадат нови драскотини) до около ръбовете на боята около чипа, след което ремонтът няма да бъде толкова очевиден. Ясно очертаните ръбове около големи чипове правят ремонтиране на забележимо дори невъоръжено око, но чрез закръгляването им е възможно да се получи по-плавен преход на прясна боя на старата боя и лак. Не мокри шкурка, както по време на смилането на автомобилната боя, тъй като причинява появата на ръжда на голия метал. Вместо това използвайте сух шкурка и го променете често, защото абразивът е запушен с боя.
Метод 4 от 4:
Ремонт на голям мацкаедин. Прилагане на грунд. Веднага след като чипът е полиран, почистен и изсушен, можете да приложите почвата по същия начин, както е описано за средния размер квадрат. Нанесете тънък слой грунд на гол метал с апликатор за четка. Действат вниманието, за да се предотврати образуването на флопове поради използването на прекомерно количество грунд, защото ако попадат върху старата боя, повърхността след завършен ремонт ще изглежда като грешка.
- Оставете грунда да изсъхне напълно, преди да превключите на следващия етап.
- Ще премине няколко часа преди грундът да стане абсолютно "твърд". За точна информация прочетете етикета на банката, която сте закупили автомобилен грунд.

2. Лекувайте грунда с влажна хартиена хартия. Повърхността на сухия праймер има специфична текстура, която се образува под влиянието на безчетките четки или неравномерност на разпространението му на метал. За обработка на почвата, използвайте шлайфане на хартия 2000 зърна, навлажнена с вода от маркуча. Дръжте маркуча над мястото на място, така че водата да се получи директно към сухия праймер, а след това с помощта на шкурка, леко преминава мястото на ремонта. Уверете се, че не смилате лаково покритие или боя върху околността, защото имате нужда само от леко процесна почва, така че повърхността му да стане напълно плоска.

3. Нанесете боята на молив на праймера. С помощта на същия метод, който се използва за поправяне на чипа с висок размер, нанесете бои-молив към праймера. Map апликатор четка в боя и докоснете центъра на пилето, след което позволява на боята да расте равномерно. Повторете този процес, докато боята не успее да покрие грундираната област. В зависимост от вида на придобитата боя, трябва да приложите един или повече слоеве.

4. Веднага след като нов слой боя изсъхва, лекувайте го навлажнени във вода шкурка. Плъзнете влажното смилане на сушилния слой на боята, за да се премахне "Оранжев корк" и направете повърхността абсолютно плоска. За да направите това, е необходимо да се използва шлифовъчна хартия с много малък абразив (зърно 2000 или по-висок) и в процеса на обработка, за да се направи повърхността с течаща вода, за да се предотврати повреда на наскоро реновираната област. Сухото смилане ще доведе до появата на драскотини върху боята.

пет. Нанесете слой от прозрачно покритие. Някои видове моливи за боя са снабдени с малко количество прозрачно покритие, но понякога ще е необходимо да го закупите отделно. Основата на прозрачното покритие е лак и е необходимо да го приложите с тънък слой за прясна боя с блъснат-апликатор от комплекта. Можете също да използвате всяка тънка четка. Нанесете прозрачно покритие на нова боя - тя ще предпази повърхността и ще осигури лъскав гланц, който ще продължи да бъде хармонизиран с останалата част от боята след прилагане на восъчния слой на следващия етап на ремонта.

6. Измийте и напълно покрийте восъчната кола. Веднага след като ремонтираната област изцяло изсъхва, бързайте колата и равномерното слово. Восък полирането на автомобилното тяло ще позволи допълнително да се прикрие прехода между боядисаната повърхност и заобикалящата боя, която ще направи ремонт още по-малко забележим. За да се сведе до минимум рискът от повреда на прясна боя, приложете восък за предпочитане няколко дни по-късно, когато прозрачното покритие, боя и грунд са напълно изсушени.