Как да сменим колелото с кола

2. Позиция пред фронта и задното колело на колата (отпред под лявото колело, отзад под дясното колело, или обратно) дървени пръти или големи камъни, за да се предотврати валцуване на автомобили. Ако сменяте задното колело, поставете колата на ръчната спирачка. Ако смените предното колело, включете "p" на автоматична трансмисия или включване на неутралното предаване на ръчната скоростна кутия.

3. Отстранете защитната капачка. За да премахнете капачката, използвайте голяма плоска отвертка. Когато извадите капачката, поставете го в багажника на колата, така че да не се потапя.

4. Светло колело болтове или ядки. Сега поставете ключа в главата на болта или гайката на колелото и проверете обратно на часовниковата стрелка. Необходимо е да се изпращат всеки болт или гайка само на четвърт завой. Продължете, докато не изпратите всички болтове или ядки на колелото.

пет. Намерете място за поддомейни на колата си. На старите автомобили можете да използвате директно от рамката, а новите автомобили имат два етикета или издатини на кръстовището директно под вратата, на които е необходимо да се поддават колата. Инсталирайте жака на необходимото място и бавно вдигнете колата. Уверете се, че колата не се опитва да се търкаля, когато колелата му ще започнат да се откъсват от земята.

6. Повдигнете колата на такава височина, така че да получите достъп и възможността за премахване на старото колело и да инсталирате нов. Новото колело може да бъде по-голямо в диаметър от старото, ударено или спуснато колело. Ще ви трябва достатъчно място, за да инсталирате ново колело.

7. Когато колелото се окаже напълно във въздуха, извадете болтовете или ядките на колелата и ги поставете върху кърпата, така че те да не плащат.

Осем. Отстранете колелото от колата. Уверете се, че колата непрекъснато стои на земята и не се търкаля. Отстранете резервното колело от багажника и сложете старото на багажника.

девет. Ако използвате ядки, тогава ново колело, което просто трябва да се вози в стилото, в центъра. И ако използвате болтовете, колелото трябва да бъде прикрепено към главината, да подравните дупките и да фиксирате в тази позиция.

10. Започнете назад болтове или ядки. Уверете се, че извивате гайките заоблени към колелото, в противен случай ще бъде положен. Болтовете или ядките трябва да се усукват ръчно с повече от половината от дължината. Вземете ключа и затегнете с максималната сила, когато колелото се повиши във въздуха. Ти ги затегнете по-силно малко по-късно, но се нуждаете от колелото, за да бъдете подходящо.

единадесет. Проверете отново затягането на всеки болт или гайка.

12. Намалете жака, на която се издига колата, докато колелото започне в контакт с земята. Затегнете болтовете или ядките с помощта на клавиша (по посока на часовниковата стрелка). Те трябва да бъдат много затегнати. Ако сте малък комплект, тогава ги затегнете толкова много колко ви позволява да направите силата си. Ако сте ангажирани в бодибилдинг, тогава трябва да внимавате да не преобърнете болтове и ядки.

13. Напълно спуснете колата до земята.

Четиринадесет. Сгънете жак и го поставете на обичайното си място.

Петнадесет години. Преинсталирайте защитните капачки. Уверете се, че ги осигурявате равномерно и достатъчно стегнато. Ако не сте сигурни, че са добре фиксирани, след това ги премахнете и по-късно се възползват от чиято помощ.