Как да предотвратим прегряването на двигателя

Стъпка

3. Докато двигателят е горещ, не отваряйте габарита на радиатора (капака върху върха на радиатора).След като сте направили това, ще пуснете комбинация от пара и течност на радиатора, които са високи и налягане и може да предизвика сериозни изгаряния.

4. Проверете резервоара за охлаждане и го попълнете, ако е необходимо.Повечето нови машини са оборудвани с пластмасов резервоар с охлаждаща течност, която е свързана с горната част на радиатора.Може да се види, ако нивото на охлаждане е ниско.Повечето имат знаци с желаното ниво на течност и ако не е достатъчно, двигателят е изложен на риск от прегряване.Проверете нивото на охлаждащата течност.

Следвайте охлаждащата течност (или, в екстремни случаи, вода) към етикета пълен / горещ.Повечето автомобили могат да добавят течност към резервоара, дори ако горещият двигател.За да разберете това, вижте ръководството за експлоатация на автомобила или, преди да отворите резервоара, изчакайте, докато колата се охлади.

Ако нямате резервоар за охлаждане в колата си, но само радиаторът, преди да проверите нивото на течността, трябва да изчакате, докато не се охлади.

пет. Проверете охладителната система за течове. Ако радиаторът или главата на цилиндъра изглежда повредени или ако нивото на течността се увеличава, когато отворите резервоара, след това изтичането е възможно в охладителната система.Ако сте добре запознат с устройство за кола, проверете радиатора, щепсел или уплътнение на главата на цилиндъра върху следите от изтичане на течност.

Ако не знаете нищо за колите, вземете колата до най-близкия семинар и помолете да проверите системата за охлаждане на налягането. Проверка на охладителната система е много лесно да се направи, може би ще бъдете държани безплатно.

Ако в резервоара няма охлаждаща течност, не се движи.Чрез това можете да предизвикате сериозна вреда.

Ако можете да се обадите за помощ, след това по-добре се обадете на камиона, отколкото да шофирате с кола.

Когато повикване за помощ е трудно или състояние не е безопасно, може да се наложи да управлявате колата на по-безопасно място, където можете да премахнете проблема.Прочетете следното в този случай.

2. Използвайте печката, за да разсеете топлината на двигателя.Може да звучи лудо, но работи.Превключете печката на въздуха на подстригване и инсталирайте вентилатора и нивото на отопление при максимално.Ако е горещо на улицата, колата вътре се загрява доста.Директни дефлектори за печки в прозореца, за да се намали температурата на двигателя.

Защо работи: Вашата кола печка използва топлинен двигател, за да загрее кабината. Обръщайки го с пълен капацитет, печката ще извади значително количество топлина от двигателя, като по този начин го охлажда.

3. Внимателно следвайте показателите за температура и аварийните показатели.Ако е необходимо, останете близо до бордюра и заглушавате двигателя.Не забравяйте дали колата е твърде прегрята, двигателят ще се счупи.

4. Двигателят (в зависимост от определени обстоятелства), но след това включете запалването.Двигателят ще се задържи и вентилаторите на радиатора и печката ще продължат да го охладят.Направете го само когато стоите в задръстване или на светофара и не се движете повече от една минута.Погледнете напред и преди потокът да започне да се движи, стартирайте двигателя.

пет. В потока се движат гладко. Най-добре е да се движите гладко, а не да ускорите и спирате. Бързото ускорение и спиране подсилват товара върху двигателя.

Обикновено в задръстване, никой няма да ви отреже, защото всичко е в същото положение.Във всеки случай, по-добре се притеснявате за прегряване на двигателя, отколкото някой ще ви изпревари.

6. Опитайте този трик, за да пропуснете по-голямо количество въздух през радиатора.Ако колата ви е оборудвана с устройство за вентилатора на вентилатора (обикновено коли с пълно или задно устройство) и сте залепени в щепсела, поставете кола за неутрална скорост (или в положение) "Паркинг") и безпроблемно увеличаване на скоростта на двигателя до 2000 година.Подкрепете ги на това ниво за около минута.Ще увеличите скоростта на скоростта на двигателя и на свой ред, водна помпа и вентилатор на радиатора.Чрез радиатора ще бъде повече въздух, което ще прекъсне повече топлина.Ако колата ви е оборудвана с електрически вентилатори (обикновено на превозни средства с задвижване на предните колела), този метод няма да работи.

7. Заредете пиковия час.Ако смятате, че колата ви се разбива в движение, спрете на спирането и изчакайте пиковия час.Присменете двигателя и изчакайте, докато нишката започне да се движи нормално.Когато задръстванията са разпръснати, продължете да се движите. Най-добре е да направите това с бързи темпове, тъй като повече въздух ще падне върху радиатора и да се охлади двигателя.

• Ако системата за охлаждане продължава, ще трябва постоянно да попълвате резервоара за охлаждане.Карам до места, където можете да заемате вода.Водните резерви могат да бъдат попълнени на множество бензиностанции.
• Когато е възможно, използвайте подходяща смес от вода / антифриз в системата за охлаждане на автомобила.Водата може да се използва само като последна инстанция и след решаване на проблеми с охладителната система, водата в системата трябва да бъде напълно заменена с подходяща вода / антифриз.
• В екстремна ситуация, след изключване на двигателя, тя може да продължи да работи.Това е така, защото двигателят е толкова горещ, че горивото вътре е запалим дори без електрическа искра.Затегнете ръчната рамка и включете предаването.След това двигателят трябва да се спъне.
• Как бързо да доставите колата си на станцията по поддръжката.Докато горните препоръки работят, когато трябва да управлявате малко разстояние, те няма да работят дълго време.
• Покритието на шията на запечатаната охладителна система след 8 години услуга може да доведе до разбивка на двигателя, което ще ви стои много пари. Ако колата ви е на 8 години или повече, сменете капака, докато проблемите започнаха! Причината за загубата на охлаждаща течност, когато двигателят е изключен, най-вероятно е капакът, който не притежава необходимото налягане (за повечето автомобили, е необходимо налягане 15 или 16 lb).
• Ако двигателят се прегрял поради тежък товар (дълъг път, стръмен надлъжен път или тежък ремарке), по-добре е да се придвижите от пътя, да отворите качулката и да чакате.За автомобили с вентилатор за кола, можете да поставите кола за неутрална скорост (или паркиране) и бавно да добавите скорост (до 2500 -3000 rpm).Това ще позволи на охлаждащата система активно да охлажда двигателя, докато не е под товар и е по-ефективен от изключването на двигателя, в която топлината се разсейва пасивно.Въпреки това, когато двигателят остане без охлаждаща течност, трябва незабавно да го удавите и отворете качулката, така че топлината да се разсейва.
• Ако сте загубили колана на водната помпа или водата се счупи, няма да можете да продължите да се движите без прегряване дори при студено време, защото охлаждащата течност ще заври в горещи точки вътре в двигателя, което създава пара, което води до прегряване.
• Водната помпа или вентилатор може да се опита да замени с чорапогащи.Увийте чорапогащи около ролките толкова пъти и завържете краищата заедно.Това изобретение не е много трайно, но трябва да издържа на няколко километра до най-близкия магазин за зареждане или авто магазина.Не натискайте и педала на газ, за ​​да намалите натоварването на временната каишка.Този трик ще работи с генератора, но много сила прави чорапогащи по-бързо.
• Ако сте в бавен поток от машината, можете да отворите качулката.Тя все още ще бъде затворена от предпазлива ключалка, но малка дупка ще увеличи значително нивото на вентилация на двигателното отделение (в големи градове можете да видите как DAQUI драйвери правят).Но бъдете внимателни, когато шофирате с висока скорост, предпазното устройство може да се счупи, ако сте на ямата, а качулката ще се отвори, счупи предното стъкло.
• Ако колата ви е инсталирана с вентилатор на електрически радиатор, той може да се активира дори с приглушен двигател.Когато колата се прегрява, изключете запалването (за да се удави двигателя) и след това го включете отново, но не стартирайте двигателя.На някои автомобили електроелентибурите са свързани по такъв начин, че те ще работят дори с включен двигател.

• Запълване на охлаждащата система на прегрята кола, никога не използвайте студена вода.Когато студена вода попадне в изключително горещ двигател, термичният стрес достига такава сила, която цилиндровият блок може да се раздели.Винаги изчакайте, докато водата се нагрява до температурата на околната среда.
• За да се избегне рискът от получаване на много сериозни изгаряния, не отстранявайте капака на радиатора върху прегрятия двигател.Изчакайте, докато го охлади.