Как да проверите нивото на двигателното масло в автомобилния двигател

Редовната инспекция на нивото на петрола в колата е жизненоважна за поддържането му в добро състояние. Това е един от най-лесните за извършване на манипулации за поддръжка на автомобили, които трябва да извършвате редовно, особено преди пътуване на дълги разстояния, тъй като през този период двигателят работи в най-интензивния режим. Трябва да проучите местоположението на всички сензори за отделение на двигателя, да се научите да диагностицирате проблеми, свързани с петрола и да ги решите

Стъпка

Част 1 от 3:

Намерете PRE

един. Обърнете се към ръководството за потребителя. Mobil One и други производители на масла препоръчват проверка на нивото на маслото на двигателя преди да започне движението, докато е все още студено. Въпреки това, отделните производители се препоръчват да го направят след затопляне на двигателя, така че си струва да прочетете ръководството за потребителя и да намерите препоръки в него за вашия автомобил. Цялото масло по време на ниво проверки трябва да бъде в масления съд, а не в двигателя, както се случва по време на движението на колата. Веднага след пътуването, измервателната сонда ще покаже ниско ниво на петрол, в резултат на което при високото масло има шанс за преливане. Ако искате да проверите нивото на маслото веднага след движение, тогава трябва да изчакате пет минути преди тази процедура - десет минути, докато маслото стъбло в масления съд.

В много студено време е препоръчително да се вози малко върху колата, за да се загрее маслото и да го направи по-малко вискозен. Преди да проверите нивото, оставете двигателя да работи за няколко минути и след това да му даде пет минути да се охлади.
Много хора не са съгласни в мненията за коректността на инспекцията при нагряване или студен двигател. Някои производители препоръчват проверка на маслото на двигателя в отопляема държава и този метод работи перфектно, ако знаете коя линия на дипломата трябва да се обърне внимание на. Със студено масло, нивото на марка ще бъде под "минимум", но когато автомобилът се движи, маслото ще започне да се разширява като набиране на двигателя с нормалната работна температура.
Синтетичното масло при високи температури разширява повече "обикновен" масло, така че при използване на синтетично масло можете да получите по-точен резултат при проверка на нивото в студен двигател. С всяко съмнение се консултирайте с вашия механик.

Изображение, озаглавено Проверете нивото на маслото в автомобилна стъпка 2

2. Паркирайте колата на плоска гладка повърхност. За да получите точни показания, трябва да сте уверени в равномерното разпределение на петрола на повърхността на палета, а неспазването на това правило може да ви даде неточни данни. Опитайте се да намерите относително равна повърхност за паркиране и проверка на нивото на маслото.

3. Повдигнете качулката. Обикновено отварянето на качулката се намира в близост до подножието на вратата на вратата. Трябва да дърпате или натискате тази дръжка, в зависимост от марката и модела на превозното средство. Тогава трябва да излезете от колата и да откриете ключалката под предната част на качулката, която обикновено е в центъра му, а понякога и малко се премества. Дръпнете го за него и вдигнете капака за проверка на двигателя.

На някои автомобили, качулката остава независимо в повдигнатото положение, в други е необходимо да се направи поддържаща пръчка, която като правило е в сгънатото състояние на предната или страничната част на отделението на двигателя. Повдигнете пръчката, поставете мястото в проектирания за това (той трябва да бъде разположен на отворения качулка) и да освободите капака.

4. Намерете мазна пипка. В повечето автомобили, измервателната пръчка е оборудвана с червен, оранжев или жълт пластмасов връх. Извършва се под формата на кръгова или правоъгълна верига, която се изпълнява от блока на двигателя на една от нейните страни. В някои автомобили, като Honda и някои Ford модели, измервателната пръчка е изградена директно в горната част на капака на клапана. Маслената сонда обикновено се намира отстрани на пътника или в предната част на субконструбалното пространство и има диаметър на сондата с приблизително молив.

В повечето автомобили петролната сонда са маркирани със символ под формата на стара маслена лампа (подобна на лампата от известната приказка за Джина). След откриване на местоположението на петролната сонда, можете да започнете да отстранявате и проверявате нивото на маслото.

Повечето автомобили с автоматична трансмисия имат две маслени сонда: един за проверка на нивото на маслото в двигателя, а вторият, за да проверите маслото в скоростната кутия. Сондата за скоростната кутия е разположена в задната част на задвижваното пространство от страната на водача и е вмъкната в малко по-голям диаметър. Предаването на течност има червено или розово. Не бъркайте тези две напълно различни течности при изливане, защото такова неподчинение може да ви струва сериозни финансови разходи.

Изображение, озаглавено Проверете нивото на маслото в автомобилна стъпка 5

пет. Ръката си с хартиени кърпи или стари парцали. Когато проверявате нивото на маслото, важно е винаги да имате няколко хартиени кърпи или някаква тъкан, която може да се използва за изстрелване на сондата или проверка на консистенцията на петрола. Хартиените кърпи, като правило, са подходящи за тези цели, тъй като те имат контрастен бял фон за по-внимателно изучаване на цвета на маслото. Те също ще използват ръчно избърсване.

Част 2 от 3:

Проверете петрола

един. Премахване на PRE. Дължината на сондата в повечето случаи варира от 30 до 90 сантиметра и за получаване на желаните показания, трябва да изучавате върха му. Бавно издърпайте измервателната пръчка, държи по едно и също време, когато хартиената кърпа се влива близо до пристанището на сондата, за да се пропусне от излишък от масло и да се предотврати пръски.

Когато дърпате по-голямата част от петролната сонда, не е нужно да го дръпнете прекалено много или да го завъртите, но в някои ситуации ще трябва да направите малко усилие да се извлечете. След изхода на върха от сондата, останалата част от сондата трябва да бъде доста лесна. Не правят прекомерни усилия.

Изображение, озаглавено Проверете нивото на маслото в автомобилна стъпка 7

2. Изследват цвета и състоянието на маслото. На цвят и консистенция на двигателното масло е възможно да се определи неговото износване, както и други въпроси, свързани с ефективността на двигателя, която може да изисква незабавно решение. Разширяване на измервателната пръчка, можете незабавно да определите състоянието на двигателното масло. Не изискването за подмяна на маслото на двигателя върху парцал има леко жълтеникаво-зеленикав цвят и не трябва да е твърде тъмен. Избършете маслото от края на сондата и изучете оставащата песен на парцала.

Тъй като замърсителите на петрола ще променят цвета си от злато или кехлибар до кафяво и черно, тъй като в процеса на триене постепенно започва да се увеличава броят на частиците от двигателя. Металните чипове и отделни частици постепенно надраскат стените на цилиндрите на двигателя през целия период на работа, така че маслото трябва да се промени в съответствие с препоръките на производителя и в работните интервали, определени от него (проверете инструкциите за експлоатация или книгата за експлоатация или Намерете интервала на вашия автомобил).

Разгледайте цвета. Маслото има водна или гъста консистенция? Това е черно или тъмно? Ако има такива знаци, трябва да отблъснете колата в автомобилната услуга, за да замените маслото или да го направите сами.

3. Гледайте измервателната пръчка и по-ниска в сондата. Когато първо извадите сондата, няма да можете да получите обективна информация за нивото на петрола, тъй като всичките му разделения се изливат като автомобила. След издърпване на сондата и изучавайте цвета на маслото, е необходимо да го избършете и да го поставите обратно в дупката и след това веднага да се върнете обратно, за да премахнете точните показания.

4. Проверете нивото на маслото. В края на повечето сонди има две малки точки, единият от които съответства на максималното ниво на масло в маслото, а другото, съответно, минимално. Минималната точка е по-близо до върха на сондата, а максималният се намира приблизително 2,5 см от минималния. С правилното пълнене на двигателя с масло, нивото трябва да бъде разположено приблизително в средата между тези две точки.

"Минимален" Нивото на петрола не трябва да бъде в непосредствена близост до минималната точка. Ако нивото на маслото е между точката на минималната и върха на сондата, тогава трябва просто да добавите масло

Нивото на маслото никога не трябва да надвишава максималната маркировка за пълнене, но когато двигателят се нагрява, тази стойност може да бъде близо до максимума. В този случай ще трябва да източите част от излишния двигател от двигателя.

Част 3 от 3:

Горната част на петрола

един. Прочетете ръководството за потребителя. Преди да започнете процедурата, трябва да определите мащаба на марка масло, от която се нуждаете. Много е важно да се направи, тъй като видът на маслото може да варира в същите модели на автомобили и ще зависи от времето на годината. Много е неразумно смесени два различни вида петрол, така че трябва внимателно да изучавате ръководството на потребителя или да се доверите на маслото, за да попълните колата до местната механика.

Можете също така да откриете вида на маслото, изисквано от вашия автомобил, ако комуникираме с персонала на една от магазините за авточасти. Според марката и модела на автомобила, те трябва да намерят подходящо масло или можете да научите това, когато четете специфичен дял на ръководството на потребителя.

2. Намерете капака, който се намира в горната част на двигателя. Това покритие обикновено има добро забележимо етикетиране "Маслен попълване", и понякога се отпечатва във вашия двигател тип двигателно масло. С приложно етикетиране, например 5W30, винаги ще знаете необходимия тип масло. Извадете капака, избършете го с хартиена кърпа или кърпа и поставете чиста фуния в дупката.

Трябва да използвате фуния при изливане на масло в двигателя, в противен случай съществува риск от проливането му върху блока на двигателя, който, когато изгарянето ще даде ужасна миризма и може би по-сериозни проблеми.

3. Напълнете подходящо масло на малки порции. Важно е да се даде допълнително време да изтече маслото в палета на картера. Трябва да запълните фунията с едно рязко движение и след това да добавите масло, докато се спускате в двигателя. Избягвайте преливане по ръбовете на фунията.

Не се паникьосвайте, ако все още успяхте да хвърлите малко масло в отделението на двигателя. Разлятото масло не зарежда голяма опасност, въпреки че може да мирише зле и да пуши със силно нагряване на двигателя. Опитайте се да го избършете колкото е възможно повече с парцал или кърпи.

4. Проверете отново маслото. Премахнете измервателната пръчка и проверете нивото. Трябва да се направи, докато сондата не покаже необходимото ниво на петрол. Избършете дисплея след всяко четене. След завършване на процедурата, проверете плътността на предпазителя на хладилния капак на маслото и съседната капачка на сондата до сондата. Двойно проверете всички непоследователни пространства, премахнете всички парцали, хартиени кърпи или бутилки за масло. Понижете пръчката за качулка и я затворете.

Съвети

Използвайте кърпа или хартиена кърпа, за да прочетете сондата
Проверете нивото на маслото при всяко зареждане с кола.
Много е важно редовно да проверявате нивото на маслото, за да предотвратите повреда на двигателя.
За да получите точни показания, трябва да бъдете издържали времето за изтичане на 30 минути след колата.

Предупреждения

Езда на автомобил на нивото на маслото под минималната стойност може да повреди двигателя.
Не позволявайте твърде високо ниво на маслото. Прекомерното количество масло ще доведе до образуването на пяна, когато тя попадне в коляновия вал, и това допринася за появата на проблеми в оперативните характеристики на двигателя.