Как да си направим ляв завой
Способността за правилно обслужване на сигнала на лявата завой трябва да има всички страни по пътя, включително велосипедисти и мотоциклетисти. Това умение предполага използването на стандартни сигнали и сигнали със своите ръце. Ляв завой е много опасна маневра, така че е необходимо да се уведомят шофьорите на други автомобили. В Русия Съединените щати и други страни с дясно движение, левият завой изисква водачът на повишеното внимание, защото е свързано с кръстовището и паралелно и перпендикулярно на движението на движението. Ръчните сигнали отляво завой могат да се различават в зависимост от националните правила за движение, както и в зависимост от посоката на движение, приет в тази област: дясно или ляво.
Стъпка
Метод 1 от 2:
Ляв завой с кола
един. Включете сигнала на завъртане 30 m до завоя. Ако ротационен показалец е дефектен, ще трябва да дадете сигнал с ръка. Това трябва да се ръководи от следните правила.
- За страните от ОНД. Индикация за лявата завой в лявата кола се извършва с хоризонтално издърпване в прозореца на лявата ръка и в дясната - изложба в дясната ръка, наведена в лакът на прав ъгъл нагоре.
- За страните от Запада. Ако движението е правилно, посоката на левия завой се извършва с хоризонтално разтягане в прозореца на лявата ръка.
- За страните от Запада. Ако движението е ляво, посоката на лявата завой се извършва с хоризонтално разтягане в десния прозорец с малък наклон към земята. В същото време четката трябва да бъде поставена по такъв начин, че палецът да се върти на земята.

2. Преди да завъртите предварително, вземете съответния ред. Ако имате няколко реда на лентата си, не забравяйте, че в повечето случаи, когато се обръщате, трябва да вземете ред най-близо до обръщане. Например, ако ще завиете наляво, тогава трябва да се движите в крайния ляв ред.

3. Останете на кръстопътя, ако е t-образно или оборудвано със стоп "стоп" или светофар. Без да обръщате колелата на колата, спрете пред бялата линия на маркиране. След това, при липса на предстоящ транспорт (или чрез разрешаването на светофара), започнете да завъртите колелата и да направите маневра.

4. Пропуснете брояча. Транспортът се движи по права линия и несравнима посока на движение почти винаги има предимство. Така че може да се наложи да спрете, дори ако не е нужно да го правите.

пет. Погледнете първо наляво, след това надясно. Ако за пръв път погледнете надясно, тогава можете напълно да обърнете колелата вдясно.

6. Преди да започнете маневра, забавете. Добавете газ в средата на завой. Така че не губите контрол над скоростта.

7. Внимателно завъртете волана, регулиране на това движение като завои. Опитайте се първо да не конвертирате вдясно, защото в противен случай траекторията може да бъде твърде тясна и в края на маневра ще се окажете на контрабандата.

Осем. Завършете търна, без да спирате да гледате пътя напред и вляво. Като правило, след завършване на маневра, сигналът се изключва автоматично. Въпреки това, когато извършвате плитки леви завои, може да се наложи да изключите ръчния сигнал, да се движите нагоре.
Метод 2 от 2:
Велосипед
един. Започнете да сигнализирате за въртене 30 m, преди да започне.

2. Дръпнете лявата ръка хоризонтално наляво. В същото време ръката трябва да бъде успоредна на земята.

3. Дръжте лявата си ръка в тази позиция, докато не трябва да я прехвърлите в волана, за да завършите маневра.

4. Не губете от типа "велосипедни острови". Това са разширяването на велосипеди на кръстовищата, направени по такъв начин, че другите участници в движението ясно се отличават с светофарите на велосипедистите. Велосипедист на такъв остров при завъртане има предимство пред други превозни средства.