Как да промените велосипедната гума

2. Разхлабете спирачката, ако е на вашия велосипед, тъй като ще попречи на отстраняването на колелото. На различни велосипеди, различни спирачни стъбла, но със сигурност ще можете да изтеглите спирачния кабел от съединителя на спирачния лост. На някои спирачни системи трябва да отслабим кабела от поставката на класа.

3. Дръпнете колелото. За да направите това, може да се наложи да изключите спирачните накладки и ако сваляте задното колело, ще трябва да отстраните веригата от зъбното колело (ако превключите към долните предавки, ще бъде по-лесно да се отстрани веригата). Предно колело премахват малко по-лесно.

4. Напълно спуснете колелото, като кликнете върху клапана в Nippele. Ако френският клапан (Presta Valve) трябва да отвиете върха на пръчката, за да освободите въздуха. На този етап също трябва да премахнете пръстена за заключване (ако е на велосипеда), който е завинтен към пръчката и е на същото ниво с ръба.

пет. Стиснете гумата и разходете се около периметъра на ръба. Компресията ще помогне за освобождаване на въздуха. Също така поради компресирането на гумите около периметъра на ръба ще бъде по-лесно да го премахнете.

6. В магазина на колоездене можете да закупите специален "Лопата" (като обувка), което ще улесни премахването на гумата. Възможно е обаче да се използва конвенционална лъжица или нещо подобно, но съществува риск от увреждане на ръба на колелото или да пробиете камерата. След това приемаме 2 лопатки и вмъкнете под гумата на разстояние 10-15 см един от друг. След това приемаме един ключ и внимателно се движим в кръг в обратна посока от друг ключ. След това гумата ще бъде наполовина отстранена.

7. Отстранете фотоапарата.

Осем. Завъртете помпа няколко пъти, за да попълните въздуха. Проверете камерата, намерете дупката, през която въздухът преминава. Най-добрият начин да намерите дупка - натопете камерата във водата. Мехурчетата във вода ще бъдат подканени, където се случва изтичане на въздух.

девет. Внимателно проверете вътрешната част на автобуса по време на периметъра - и проверете ръба за наличие на стъкло, нокти или друг обект, който може да пробие камерата. Бъдете внимателни по време на проверка на гумите, не се прецакайте около пирон или стъклен фрагмент. Ако намерите остри предмети, независимо дали е тока или остра стъкло, не забравяйте да ги премахнете с помощта на форцепс или клещи. Регулирайте лентата лента, за да покриете изпъкналите игли.

10. Zalak дупката или замени гумата / камерата, ако е необходимо. Ако сте закупили нова камера, го разширете, извадете пластмасовата капачка и спрете пръстена.

единадесет. Поставете новата камера в гумата - уверете се, че не сте го обърнали. След това вземете камерата. Ако скачате камерата, можете да избегнете притискане по време на инсталирането на гумата на ръба.

12. Сложи гумата от всяка страна на свой ред. Този процес не е от белите дробове, но е по-добре да не се използва лопата или отвертка, или нещо подобно, в противен случай рискувате да пиърсирате нова камара. На гумата трябва да бъде определена посока на движение, за да не се носи гръб. Поставете първата страна, след това разхлабете частично завихряната камера и поставете от другата страна.

13. Уверете се, че камерата правилно стана, че винтът на заключващия пръстен. Помпайте камерата бавно и внимателно, за да сте сигурни, че гумата се намира гладко и никъде се измества.

Четиринадесет. Извадете помпата и ръчно затегнете френския клапан и заключващ пръстен.

Петнадесет години. Сега можете да поставите колелото на място.

шестнадесет. Фиксирайте спирачните накладки и поставете веригата на място, ако задното колело е заснето.

17. Късмет на пътя!