Как да замените спирачните дискове (с илюстрации)

Спирачните дискове често са изработени от метал, имат кръгла форма и прикрепени към колелото. Когато водачът натисне спирачния педал, спирачните накладки се притискат към спирачния диск и, поради силата на триене, въртенето на колелото се забавя. Спирачните дискове се износват с течение на времето, агресивното шофиране и неблагоприятните метеорологични условия могат значително да намалят живота на експлоатацията, което води до замяна на спирачния диск. Отидете на стъпка 1, за да научите как да замените спирачните дискове.

Стъпка

Част 1 от 3:

Отстранете стария спирачен диск

един. Работа в защитни ръкавици. Преди да продължите с работата, събирайте всички необходими инструменти за работа, също добре да имате чифт силни работници ръкавици. Ремонт на автомобили - често мръсна работа, така че предпазвайте ръцете си от смазване и мръсотия е добра идея. Добрите ръкавици могат да предпазят ръцете от случайни повреди, рискът от който присъства дори с безопасни процедури като преместване на спирачни дискове.

Изображение, озаглавено Смяна на спирачните ротори Стъпка 2

2. Повдигнете колата на асансьора или крикове. За да стигнете до спирачните дискове, трябва да премахнете колелата, ще бъде по-удобно да се направи на повдигната кола. Мнозина повдигат колата на жака, но използването на хидравличния лифт в този случай може да ви помогне да спестите време. Потърсете статията "Как да промените гумата" на нашия уебсайт, там ще намерите как да използвате жака.

С помощта на жак, уверете се, че вдигате колата, почивате в тялото. Ако проникнете в пластмасови части, например, корнизи или комплект за тяло, те могат да се счупят или да се счупят.

Преди повдигане на колата, много механики предпочитат да разхлабят ядки на колела. Когато теглото на цялата кола държи колелото, така че да не се превърта, е много по-лесно да се преодолеят високите първоначални усилия.

Изображение, озаглавено Смяна на спирачните ротори Стъпка 3

3. Отстранете колелата. Спирачките са зад волана, така че за да ги встъпите, трябва да премахнете колелата. Извадете колелата, като вдигнете колата и напълно отвинете болтовете - трябва да видите спирачния диск, дебеломер и концентратор.

Така че да не губят ядки от колелата и други малки детайли, можете да ги добавите в капачката като плоча.

Изображение, озаглавено Смяна на спирачните ротори Стъпка 4

4. Премахване на дебеломер. Обикновено са прикрепени апарати към един или два болта на обратната страна. За да развиете тези болтове, ще ви трябва тънка отвертка. След като развиете болтовете, извадете дебелината, без да увреждате хидролната. Може да се наложи да направите отвертка или леко почукайте чука, за да го премахнете.

Не оставяйте челюст, за да излизате на хидролини, можете да го повредите. Можете да закачите калипер за някои подробности за окачването или да завържете въжето, за да поправите. Обърнете внимание, че ако изключите дебеломер от хидролини, спирачната течност ще тече от него.

Изображение, озаглавено Смяна на спирачните ротори Стъпка 6

пет. Ако е необходимо, отстранете скрепителните елементи на апарата. На някои автомобили, фиксирането на дебеломер може да попречи на спирачния диск. Развийте винтовете с отвертка, издърпайте ги, след това извадете самия монтиране.

Изображение, озаглавено Смяна на спирачните ротори Стъпка 8

6. Отстранете спирачния диск. И накрая, можете да премахнете ротора. Понякога се оказва, за да премахнете диска с ръцете си. Но в други случаи дискът се натрупва в главината и се премахне, става много трудна задача. Ще трябва да почукате с чук, за да извадите главината. Омекотяват ударите на чука, поставяйки дървения бар 5x10 cm, той ще ви помогне да избегнете повреда на спирачния диск.

Някои спирачни дискове имат допълнително монтиране към главината. Често се намира в стойността и е направена под формата на коронна гайка или щифт.

Част 2 от 3:

Инсталиране на нов спирачен диск

един. По желание, нанесете за нова течност за почистване на диска. За да се предпази новия спирачен диск от влага, мръсотия и прах, който ще образува ръжда, някои механики се прилагат спрей за почистване на спирачни дискове или друга защитна течност. Ако решите да използвате този съвет, уверете се, че инструментът, който използвате, е предназначен за тези цели, в противен случай можете да навредите на диска или подложки.

Изображение, озаглавено Смяна на спирачните ротори Стъпка 13

2. Гледайте пръчката на останките на защитната течност от диска. Ако решите да приложите защитна течност на диска, избършете го от инсталацията на главината. Течност, при натискане на подложките, може да реагира с тях, определено не искате да се сблъскате с този проблем по време на шофиране.

Изображение, озаглавено Смяна на спирачните ротори Стъпка 14

3. Поставете на нов бар на спирачния диск. Поставете новия спирачен диск на главината. Необходимо е съединителите да се оттеглят от центъра, влязоха в дупките в спирачния диск. Облечете спирачния диск до края.

На този етап, в зависимост от дизайна на автомобила, може да се наложи да инсталирате корона или диск за фиксиране. Ако при разглобяването ви наведете щифт, по-добре го заменете, това е много евтино.

Изображение, озаглавено Смяна на спирачните ротори Стъпка 15

4. Ако е необходимо, инсталирайте монтиране на дебеломер. Ако трябваше да извадите монтирането на дебеломер, за да стигнете до спирачния диск, трябва да го инсталирате обратно на този етап. Монтирайте мястото на мястото и закрепете болтовете.

Изображение, озаглавено Смяна на спирачните ротори Стъпка 18

пет. Спят подложките с помощта на скоба. Следващата стъпка ще бъде да инсталирате челюст на диска. Премахване или унищожаване на дебеломер и след това внимателно извадете подложките за обувки или специалния стиск. Когато напълно счупите подложките, дебеломерът на върха на диска.

Изображение, озаглавено Смяна на спирачните ротори Стъпка 19

6. Инсталирайте дебеломер. Уверете се, че подложките са все още подходящи за използване, след което инсталирайте дебелината на мястото, където стоял. Затегнете болтовете, с които е прикрепен челюстът.

Изображение, озаглавено Смяна на спирачните ротори Стъпка 20

7. Поставете колелата. Работата е почти приключила. Всичко това остава е да поставите колелата и да намалите колата на земята. Внимателно поставете колелото и го завийте с ядки.

Бавно и внимателно спуснете колата на земята. Ако сте използвали жак, извадете го от машината. Не забравяйте да премахвате ядки, когато колата вече е на земята.

Изображение, озаглавено Смяна на спирачните ротори Стъпка 21

Осем. Преди пътуване проверете дали спирачките работят. Добро решение ще гарантира, че нови дискове изпълняват функцията си, преди да отидете някъде. На сигурно място, започнете двигателя и бавно гледката. Кликнете върху спирачките няколко пъти. Кликнете върху педала и бавно освободете. Добре настроените и обслужващи спирачки трябва да работят меко и гладко, вибрации и дръзки означава износване и факта, че роторът скоро ще бъде повреден.

Част 3 от 3:

Допълнителна спирачна грижа

един. Отстранете спирачните накладки с дебеломер. Ако не сте ограничени във времето, може да искате да направите допълнителна поддръжка на спирачната система. Това ще спести времето ви в бъдеще: не е нужно да повдигнете повдигането на колата. За да проверите износване на спирачния челюст, просто погледнете контролния жлеб или депресията, когато не е видима, това означава, че е време да смените подложките. За да извадите подложките, просто ги издърпайте от монтажа на дебелотомер.

Някои подложки се държат в апаратурата от произволно излизане с малък щифт и преди да се опитате да ги премахнете, трябва да премахнете този щифт.

Изображение, озаглавено Смяна на спирачните ротори Стъпка 9

2. Отстранете болтовете на дебелотока. Болтове, които са прикрепени към челюстта, имат водачи, които помагат точно да разширят челюстта. За да може спирачките да работят нежно и гладко, трябва да намажете тези водачи добре. Отстранете тези болтове с отвертка или ключ за рачет.

Може да се наложи да премахнете гумената обувка.

Не премахвайте тези болтове, скоро ще трябва да ги почистите и да намажете.

Изображение, озаглавено Смяна на спирачните ротори Стъпка 16

3. Смажете противоположната страна на спирачните накладки. За да избегнете типични проблеми с подложки за шум и вибрации, смажете обратната страна на подложките, преди да инсталирате. Може да е очевидно, но е по-добре да се повтаря три пъти: в никакъв случай не смазвайте повърхността на лицето на блока.

Използвайте само лубрикант, предназначен за спирачките, други смазочника могат да навредят на спирачната система.

Изображение, озаглавено Смяна на спирачните ротори Стъпка 17

4. Инсталирайте нови блокове за фиксиране на апаратурата. Инсталирайте нови подложки към дебеломер. Новите подложки трябва лесно да станат на тяхно място. Ако подложките бяха фиксирани с щифта, не забравяйте да го поставите. Уверете се, че няма излишни смазочни материали на подложките.

Изображение, озаглавено Смяна на спирачните ротори Стъпка 10

пет. Почистете и смажете зъбните апарати. С течение на времето ръководствата завиват кал и прах, което затруднява плъзгането. Отстранете цялото замърсяване с чиста кърпа и нанесете смазване на основата на силикон.

Изображение, озаглавено Смяна на спирачните ротори Стъпка 11

6. Смажете пружинните подложки под блоковете. Прилагайте смазване на пружинната подплата. Тя ще помогне за премахване на нежеланите звуци и ще улеснява движението на подложката.

Грижата за спирачките може да се счита за завършена, сега те трябва да работят "като часове". Можете да отидете в инсталацията на спирачния диск.

Съвети

Чрез презареждане на дебеломер от прикачения файл, закрепете го с тел или въже. Не позволявайте му да излиза под собственото си тегло, защото в този случай хидролийният може лесно да се счупи.
Някои автомобили не осигуряват вторично използване на болтове за закрепване на дебеломер, в този случай трябва да имате нови болтове. Е повторното инсталиране на болтове на колата ви, можете да разберете, като четете ръководството за експлоатация.
Размерите на спирачните дискове зависят от модела и марката на колата ви.
Променете всички болтове, които са претърпели износване и ръжда.