Как да превключвате скорост на мотоциклет: 10 стъпки

Без да се превключвател на мотоциклет, особено и не се вози. Newbies с необичайно мнението е, че е трудно. Разсеем този мит!

Стъпка

Метод 1 от 2:

Механично предаване

един. Разгледайте смяна на съединителя, газа и предавката. Лостът на съединителя се намира пред лявата дръжка на волана. Съединител на кола "Отговори" За предаване на въртящ момент от двигателя до скоростната кутия. Газът е правилната дръжка на волана. Когато се окаже, броят на скоростта на двигателя се увеличава в минута, което не позволява на двигателя да спре. Лостът за превключване на предавките се намира пред левия педал за мотоциклети. Неговата функция - превключване от едно предаване в друго. Ето какви действия трябва да научите:

Стиснете лоста на съединителя, след това бавно освободете.
Завъртете копчето за газ за себе си, за да наберете скорост.
Обърнете се бутона от себе си, за да намалите скоростта.
Натиснете лоста за превключване, за да превключите на първото предаване. Това ще се случи, ако сте на неутрална или втора предавка. На всяко друго натискане на лоста ще ви позволи да преминете към по-ниско предаване (например, с третата към втория).
Повдигнете лоста за предаване, за да превключите на по-висока предавка. Най-разпространената схема за превключване на мотоциклет с ръчна кутия - 1 надолу, 4-5 нагоре. Неутрално е между първото и второто предаване.

2. Вземете мотоциклет, притискане и натискане на бутона стартер. По това време мотоциклетът трябва да бъде при неутрална скорост: трябва да има зелено "Н" На арматурното табло (този индикатор е във всички нови мотоциклети). Естествено, преди да започнете да стартирате мотоциклет, трябва да седнете на него.

3. Превключване на първо предаване. Извадете газа и извадете лоста на съединителя. Едновременно превключване към първата операция, като кликнете върху лоста с левия крак. След това бавно добавете газ и гладко освободете съединителя, докато мотоциклетът започне бавно да се движи. Сега започнете да добавяте газ и напълно освободете съединителя.

Не бързайте да пуснете лоста на съединителя. Продължете постепенно да добавите газ и да оставите съединителя, докато мотоциклетът отиде. Докато той се ускорява, бавно и гладко освобождава съединителя.

4. Превключете на по-висока предавка. Когато получите достатъчно скорост, за да отидете на следващата предавка, извадете газовия и изходния съединител. Левият крак вдигнете лоста за предаване нагоре, за да кликнете. След това можете да действате по подобен начин на по-високи предавания. Едно кликване - втората екипировка, друга - третата, още една - четвъртата и така нататък. Забележка: Не е необходим опитен мотоциклетист за превключване към по-висок съединител за предаване. Той просто леко вдига лоста за превключване на предавките към крака и когато газът се изхвърля, следващата предавка е включена. За да научите как да го направите гладко и без затруднения, практиката е необходима, но спестява времето за превключване и леко удължава термина на съединителя.

Ако сте на първа предавка и повдигнете лоста на половината, след това превключете в неутрален.

Ако сте оставили съединителя и да добавите към газ, но нищо не се случи, това означава, че сте на неутрално предаване. Прережете съединителя и отново повдигнете лоста за превключване.

Ако случайно пренареждате чрез едно предаване, не се притеснявайте. Мотоциклетът няма да страда, ако добавите толкова много газ, така че завоите да съвпадат с предаването, към което сте преминали.

пет. Превключете към по-ниска предавка. Отстранете газовия съединител. Натиснете лоста за предаване, след това освободете. Гладко регулирайте газа и съединителя в съответствие с новата скорост. Ако ще останете, с погледа, задръжте съединителя и продължете да кликнете и пуснете лоста за предаване, докато не отидете до първия трансфер.

Метод 2 от 2:

Полуавтоматична трансмисия

един. Разгледайте мениджмънта. Скорост на превключване на полуавтоматична трансмисия Много по-лесно: се използват само газ и скоростния лост. В мотоциклети с полуавтоматична кутия, съединителят е свързан към лоста на предавките, така че чрез натискане или повдигане на този лост, вие едновременно регулирате съединителя.

2. Стартирайте двигателя. Преди това поставете мотоциклет за неутрално предаване.

3. Превключване на първо предаване. Много е просто: премахнете газа и натиснете лоста за скорост за едно кликване. Превключването към първото предаване винаги се извършва чрез натискане на лоста надолу и по-високо - възходящо нагоре.

4. Превключете на по-висока предавка. Този процес е подобен на преминаването към първото предаване. Отстранете газа и пръстите вдигнете лоста на предавката. Едно кликване - преход към втората предавка, друга - на третата, още една - на четвъртата и така нататък.

пет. Превключете към по-ниска предавка. За да нулирате скоростта и да спрете, натиснете лоста за превключване надолу, за да отидете на по-ниска предавка. Винаги оставяйте постоянния мотоциклет на неутрално предаване.

Съвети

Езда на мотоциклет изисква 100% от вниманието ви 100% време. Научете се да се управлявате с всички функции, "Играя" с тях на сигурно място (не на пътя) и се опитват да носят действията си към автоматизма.
Когато държите дръжката на волана, оставете пръстите на пръстите ви да гледат нагоре. Този съвет е особено важен за начинаещите - това ще не помогне да се подаде излишък на газ на първото предаване.
Най-добрият начин да избегнете проблеми и аварии - способността да се оцени правилно ситуацията и да действа напред.
Ако трябва да намалите с висока скорост, след това леко (плавно) натиснете предната спирачка и след това постепенно я стиснете напълно на скоростта, от която се нуждаете. След това го остави. Задни спирачки Можете да стабилизирате позицията на мотоциклета.
Не започвайте газа върху пълната скорост със студен двигател. Първо го остави да се затопли!
Някои модерни мотоциклети на арматурното табла имат индикатор, показващ на това коя предаване сте в момента.
Един асансьор или едно кликване съответства на прехода към едно предаване над или по-ниско. Невъзможно е да се премине един ход от първия до петата.
На повечето модерни мотоциклети, основни спирачки - отпред. Задните служат повече за стабилизиране на мотоциклета.

Предупреждения

Когато превключвате предавките, слушайте двигателя. Ако това прави звук с нисък рик, превключете по-долу. Ако звукът е висок и силен, превключвайте по-горе.
Превключване към неутрално предаване от първото Освободете дръжката безпроблемно, наистина да отидете на неутрален. Ако бързо освободете съединителя, докато двигателят все още работи, мотоциклетът ще се задържи (в най-добрия случай) или внезапно бърза напред.
Когато превключвате предавката, превключете по едно време.
Ако не преминете към по-високо предаване, когато двигателят достигне максимални революции, може да изгори.