Как да участвате в състезания на колата си

Някои хора обичат да се движат бързо в живота. Тази статия ще разкрие тайни как да участват в състезания на пистата.

Стъпка

един. Намерете състезателен маршрут. Състезания за обществени пътища - професията е опасна и незаконна. Ще бъдете много по-интересни и по-безопасни на магистралата, предназначена за скорост. Потърсете такива маршрути в интернет или телефонния указател.
  • 2. Продайте обучение. Обадете се на състезателния маршрут и направете препратки, независимо дали прекарват обучение на шофьори или в кои дни пистата е достъпна за обществеността. Не участвайте в състезания на колата си, без да преминавате обучение. Ако не знаете маршрут, погледнете интернет в интернет във вашия район във вашия район. Ако вашият автомобил е предназначен за състезания (например, AUDI, PORSCHE, BMW, SUBARU), опитайте да търсите подходящ клуб. Как бихте ударили така или иначе, да се възползвате от времето на обучителните сесии, за да приемете вече натрупания опит. Много ездачи започнаха кариерата си, като участват в автокредящи събития. Свържете се с местната асоциация на Autosport.
  • 3. Извършване на проверка за сигурност. На първия ден от обучението си проверете цялата механика в машината, включително двигателното масло (трябва да е достатъчно), налягане на гумите (трябва да е малко по-високо от нормалното - да се свържете с вашия инструктор или друг участник), протектори за гуми, управление, Спирачна течност и самите тръстики. Ако нямате необходимия опит в провеждането на проверка за сигурност, свържете се с автомобилния механик и предупреждавате, че планирате да участвате в тази кола в състезания. При пристигане на пистата проверете отново налягането и маслото в гумите. Проверете списъка "Какво ви трябва" в края на статията, за да разберете какво трябва да имате с вас.
  • 4. Разгледайте правилата. Всяко събитие има свои собствени правила. Един от общите правила за всички правила е забрана за заобикаляне (изпреварване), един от най-опасните състезателни моменти. Разберете правилата от организаторите на събитието.
  • пет. Разгледайте пистата. Фокусирайте пистата. Задържане на пистата. Отидете по магистралата със средна скорост два пъти, за да изучавате покритието, ако е възможно, отидете направо на пистата и преминете през нея, като обърнете специално внимание на завоите. За да го запомните по-добре, начертайте песента на хартия, маркирате входните точки и се превръщате в завои. Подредете проверката за проверка с инструктор, ако е възможно. Не се страхувайте от пистата, но я третете с подходяща предпазливост и уважение.
  • 6. Запази пътя. Когато първо преминете песента на скоростта, следвайте опитен шофьор. Разгледайте внимателно всеки завой, маркирайте входната точка, върхове. Първата точка на върха е точка в центъра на въртене, който създава най-голяма скорост. В зависимост от условията на пистата (боклук, фрагменти) и движение, може да се наложи да влезете по-близо или по-далеч от върха. Опитайте се да опишете плитка дъга от входа (повратната точка на свой ред) към изхода (точка на изход). Винаги трябва да използвате най-голямата площ на пътя.
  • 7. Научете се да забавите. По-добре е да се движите толкова бързо, колкото очаквате, и след това бързо забавяне, отколкото бавно да намалите скоростта, описваща кривата. Това означава това, което трябва да ударите спирачките на мястото, където можете да бъдете усукани (много грешки) и какво трябва да се чувствате последния момент, когато е възможно да се забави. В спирането можете да практикувате всеки ден на конгресите от пистата и подобните места. Обикновено спирането се извършва за блокиране. С антиблокираща спирачна система обикновено държите крака на спирачката. Спирачът забавя колата до скоростта, необходима за успешно влизане и преодоляване на въртенето или в комбинация с кормилно управление и ускорение, машината може да се завърти така, че да поддържа най-голямата скорост при завъртане. Учителят, който е добре запознат с пистата, ще може да ви каже точно кога трябва да започнете да се забавяте и да се обръщате, и дори в която колата ви трябва да бъде на входа, за да се обърне.
  • Осем. Знам алтернативата на спиране. Можете да се носите, ако знаете как и да направите стабилно и натискане на натиск без значителна загуба на скорост.
  • девет. Знам как да се държим при изпреварване. Ако шофирате според правилата "без изпреварване", това обикновено означава, че изпреварването е разрешено само ако има съгласие. Първо попитайте. Научете как да подадете сигнал, който показва вашето съгласие.Като новодошъл, рядко можете да изпрератете (или да не изпреварим изобщо), но често можете да ви изпревари. Ако видите бързо приближаващата кола, водачът чака сигнала от вас. Много е важно да бъдеш учтив и да служиш на сигнал, ако е безопасно. Обикновено ръката посочва ляво, ако искате да изпреварим разходки от тази страна, или ръката над покрива е показана надясно. Сигнал, който нека ясно, с цялата ръка. Веднага след обслужване на сигнала, уверете се, че колата ви дава възможност да се изпреварвате от другата страна, която сте посочили. Невъзможно е да се посочиш правилно, ако пистата се превръща в същата посока. Останете на траекторията си. Сигнали за изпреварване само на директни зони на пътя.
  • 10. Изследвайте отметките и ги гледате. Тъй като повечето пътеки за всяко отметка използват същите стойности, обаче, има местни вариации. Използвайте този елемент като ръководство за използване, но проверете организаторите на събития. Обикновено се използват следните опции:
  • Масивен зелен флаг Означава, че изпреварващото колело завърши и изпреварва (само ако изпреварването е разрешено и в съответствие с правилата на съгласие).
  • Синя квадратче с диагонална жълта лента означава, че трябва да позволите да преодолеете кола зад вас. Обикновено се показва, когато не сте работили правилно без искане. На следващата област на района, дайте сигнал и задръжте линията си.
  • Фиксиран жълт флаг означава всяка опасност отпред. Намаляване на скоростта и очаквайте предпазливост.
  • Mahi жълт флаг означава, че на пистата повредена машина. Намалете скоростта и се пригответе да се преместите от линията, за да слезете колата.
  • Регула на квадратчето с червени и жълти ивици означава, че върху по-леки фрагменти (или бутилирано масло). Намалете скоростта и следвайте пътя.
  • Черен квадратче означава, че нещо се е случило с колата ви. Ако е показано на всички сигнални станции, това означава, че всички машини трябва да се върнат в кутиите, обикновено това се случва поради инцидента или появата на препятствия на пистата. Внимателно намалете скоростта, покажете знаците, които сте видели в квадратчето, и се върнете в кутията за допълнителни инструкции към главния наблюдател на пистата.
  • червено знаме означава, че трябва да спрете колата веднага. Бавно бавно и следвайте машините, които може да са зад вас. Спрете за предпочитане далеч от движението. Останете в колата. Може би на пътните аварийни автомобили. Изчакайте допълнителни инструкции.
  • Жълто с черно кариран флаг означава, че група автомобили се приближават до финала. Продължете движението и забавете движението до последния кръг.
  • единадесет. Отпуснете се. Последният пробег се нарича охлаждащ кръг, тъй като охлаждате спирачките, които по тази точка могат да бъдат толкова горещи, които могат да стопят гума. Карайте бавно и се опитайте да не използвате спирачки изобщо. Можете да се насладите на всички служители на пистата, които наблюдават ъглите си. Машина с цялата дланка.
  • 12. Вземидясно. Когато шофирате, дръжте ръцете си в позиции за 3 и 9 часа. Тя ще ви осигури удобна поза и бърз отговор при високи скорости.
  • 13. Дръжте прозорците отворени. По-ниско предното стъкло надолу. Това е необходимо, за да се предостави сигналът за изпреварване и е по-безопасен в случай на инцидент, t.Да се. Чаша стъкло може да доведе до нараняване. Също така изключете радиото. Трябва да чуете шума на колата си, а не музика.< br>
  • Четиринадесет. Бързото пътуване изисква много практика. Ще бъдете шокирани, като научите колко е трудно. В самото начало, при всеки учебен урок, ще бъдете придружени от инструктор. С течение на времето, когато уменията ви ще се увеличат, и ще станете известни на различни организации, можете да получите разрешение да се возите без инструктор.
  • Петнадесет години. Състезанията са скъпа професия. Ще бъдете изненадани колко бързо ще прекъснете спирачните накладки, спирачни дискове и гуми. Допълнителното натоварване на колата ще ви накара да замените други неочаквани резервни части в нея.
  • шестнадесет. Ако се интересувате и късмет, бързо осъзнавате, че не можете да живеете без състезания и да получите кола, специално предназначена за писта. Ако сте особено умен, си струва да закупите автомобил от популярни и сравнително евтини състезателни машини.
  • 17. След 40 дни на пистата можете да започнете да мислите за състезания. Всяка състезателна организация има училище по състезания, което трябва да получи лиценз за новодошли.
  • Съвети

    • Да се ​​отървете от ненужните устройства и елементи в колата си. Няма да имате нужда от усилвател в 800 вата и квадросабвофер. Вие също не се нуждаете от задни седалки. Наличието на субуфер и нежелани предмети в задната част на колата може да премести центъра на тежестта и това може да промени ъгъла на обръщане, когато най-малко го очаквате. Също така по-малко тегло ще ви направи по-бързо и ще ви позволи да преминете по-добре на пистата като цяло.
    • Спойлери не носят никаква полза със скорост под 96-112 км / ч. Те имат напълно незначително въздействие при скорост под 65 км / ч. За да получите никаква / значителна сила на катерене на земята, е необходим подходящ въздушен поток за автомобила.
    • Флаговете са много важна част от пистата, тъй като няма да можете да чуете, че хората викат за вас, докато отивате на изключително висока скорост. Разберете какви флагове са езикът на знаците за състезателни песни.
    • Имат поне едно резервно колело. Гумите бързо изтриват на песните и няма нищо по-лошо, ако една изтрита гума ще бъде пречка между вас и удоволствието от състезанието!
    • Ако сте сериозно страстен за това, знайте, че има безкрайни опции за модифициране на колата, за да го направите по-бързо и по-безопасно на пистата - сред всичко това е подобрено суспендиране (тук са типични за сериозни подобрения), предпазни колани, гуми, Спирачки, система за пожарна безопасност, защитни пръчки и седалки.
    • Научете се да се справяте и да се чувствате уверени, когато се плъзнете. Имате представа как да управлявате движеща се машина при спиране и ускорение, ще бъдете спокойни, ако гърбът ще започне да се поставя (понякога се случва и когато просто се движите). Способността за контрол на приплъзването ще ви помогне да се движите по-бързо и по-безопасно, както знаете какво ви трябва и какво не е необходимо да контролирате ситуацията.
    • Вашата кола няма да може да реагира добре повече от един остър запис (задушаване, спирачки или управление). Само една гума е толкова много сила на съединителя, че е необходимо да се вярва в това, че всички остри входове са разделени. Счупете или отворете дросела, влезте в търна и ускорете. Ако всичко е направено правилно, тогава ще се окажете във външния граничен маршрут. Тежко въртене с спиране или ускорение, ако е направено неправилно, може да доведе до отслабване на силите на съединителя и това ще предизвика загуба на контрол върху управлението. Мокри пътища или студени гуми (в първия кръг) изискват по-голяма предпазливост.
    • Спойлери ще ви помогнат да завъртите с ограничителни скорости - колкото повече скорост, толкова повече ползи от тях. Те няма да ви помогнат да се въртят при ниска скорост. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Те ще повлияят на "балансирането" в шофирането на кола (така че не мисля, че колата ще бъде по-добре контролирана поради факта, че имате крило на гърба.) Положителният ефект на спойлери е само върху съединителя на задната част на колата, където са прикрепени.
    • Гледайте за опитни шофьори от щандовете, за да видите в каква точка започват да се обръщат и спират.
    • Заснемане на резервно масло и охлаждаща течност. Проверете маслото след всеки цикъл.
    • Гумният съединител зависи от температурата: студът дава най-лошия съединител от топлината, но твърде висока температура също влошава мощността на съединителя!
    • Научете се от организаторите на събитието, което трябва да имате или поставите.

    Предупреждения

    • Заслужава да се знае, че застрахователните компании не са склонни да плащат застраховка, ако сте счупили колата на състезания. Някои шофьори предпочитат да тегли повредена кола от пистата и само след това да се обадят на застрахователната компания. Това е вид застрахователни измами и е лесно да се хванат.
    • Очевидно състезанията са доста опасни. Шофирането при високи скорости на състезателната писта изисква няколко други умения, отколкото при шофиране на автомобил по обществени пътища. Хората умират и получават сериозни наранявания на състезания и трябва да третирате състезателните спортове като сериозен тип с учене, което трябва да бъде предшествано от не само състезания, но и в входа на колата.
    • Гаранцията на колата ви може да бъде отменена или променена, ако стане известна, че машината се използва за състезателни песни.
    • Уверете се, че оборудването ви отговаря на текущите стандарти. Например, стандартът за носене на шлем се променя с времето.

    От какво имаш нужда

    • Състезателен автомобил
    • Snell одобрен от Snell (специална организация за сертифициране на шлема), съответстваща на или превъзходни стандарти на състезателното събитие, в което участвате
    • Стаи за Вашия автомобил. Закупуване на магнитни стикери в магазина или използвайте лепкава лента. Дори ако имате номера на магнити, може да се наложи да прикачите лентата на предния ръб на броя, така че да не повдига вятъра със скорост
    • Валидна шофьорска книжка
    • Обувките трябва да имат гладка подметка и напълно да затворят крака
    • Сложете памучната риза с къси ръкави и дънки
    • Най-доброто, но не непременно, носете защита за шията, която може да бъде закупена в моторни магазини
    • Донесете вода и храна, ако не сте сигурни, че всичко това е достъпно в кутии
    • Датчик за налягане на гумите
    • Моторно масло (по-добър синтетичен) и охлаждаща течност
    Подобни публикации