Как да организираме състезания (с илюстрации)

Изгаряне на гума, опасен маршрут, хладни коли. Както казва Брус Спрингстин: "Най-много време за състезания идва с пристигането на лятото. Но не е нужно да имате Chevrolet 69-годишна възраст с 396 цилиндрови глави и предавателна кутия Hurst, за да участвате в този прекрасен спорт. Плъзнете състезания с открита конкурентна програма - състезание, което се извършва на професионални песни, в които всички драйвери могат да участват. Тя може да се превърне в интересно и печеливш хоби, но знанието за всички основи на състезателното плъзгане ще бъде ключът към сигурността на вашето и заобикалящо и приятно занимание на пистата. Ще научите регистрацията в подходяща форма, да проучите колата и разглеждането на песента за най-добрите функции на вашия автомобил.

Стъпка

Избор и модификация на Драгдъра

Изберете между стил и скорост. Има много аспекти при избора на кола за състезателни плъзгане, без да брои скоростта, тя може да се счупи от началната линия. Цена, вашата тенденция за ремонт и модифициране на автомобили и вашите амбиции за автомобила трябва да се вземе предвид. По-голямата част от Драг Рейзеров иска в същността на един и същ: трескаво звяр-звяр с великолепен оцветител, също толкова добре изглеждащ както на паркинга, и да минете покрай вас от лентата.

В идеалния случай се нуждаете от златно средство, подлежащо на различни модификации. Един добър състезател често има двигател, модифициран от персонализирани разпределителни валове, цилиндрови глави и други компоненти за увеличаване на броя на конските сили, така че те да управляват колите си с капацитет над 600 или 700 к.с. Има такъв комплект - има петролно чудовище. Но за много шофьори всичко, което е над 500 ls, е бюст. Това е толкова луди бързи коли.
Могат да се носят много начинаещи ездачи в главата или модела, в самото начало, само заради появата на колата. Шеви Бел 57-та година е велик кандидат за някои любовници на класиката, но останалата част от тежката структура на тази кола ще преведе стил.

Изберете за какво ще бъде хубаво да се работи. Гореща родливост, над всички останали, отличен носталгичен проект. Намерете модела Corvette, цветовете на морската вълна, която сънуваше баща ви, когато все още сте кола, която той никога не се е случил с шофиране. Може би искате мустанг, точно както в този, на който Стив Маккуин преследва класическата преследване на преследването във филма "Детективен билет". Или може би искате да поставите всичките си средства и да си купите стара рамка на Chevy Apache от 40-та, да съберете весела пишеща машина и силни момчета на пистата. Изборът винаги е верен, ако ви харесва колата. Изображение, озаглавено 1077068 2

Започнете с лека рамка, на която можете да инсталирате много. Много успешни версии на машините не са тежки и лесни за работа. Ето защо ще видите много мигулския дизайн на Fox, построен в края на 70-те години - началото на 90-те години. Те са изключително бели дробове и могат да носят почти всеки двигател от тези, които искате да установите върху тях. Hemi? Осем цилиндъра? На mustang можете да ги инсталирате. Изображение, озаглавено 1077068 3

Тъй като Мустанг е почти повсеместно на американските песни, те загубиха уникалност. С тях работят перфектно, но искате ли да бъдете друг човек с точно една и съща машина? Trans-AM-S, Z28S и Charger-S са сходни в характеристиките, с отлична местна специфичност. Зарядното устройство, което отиде в mkqueen, почти не е било модифицирано, с изключение на спирането. Ако беше добър за бибута...

Помислете за работа на двигателя или инсталирате нов. Каква скорост е необходима на вашата машина? Какъв двигател искате да съберете? Какъв двигател може да носи рамката на колата ви? Много работа и много забавление, които придружават планирането на вашия горещ род, ще дойдат при вземането на решения за данни. Изображение, озаглавено 1077068 4

Един добър двигател трябва да увеличи властта до границата, е възможно да се използват части от нефабрика за повишаване на ефективността. Нормална модификация - не фабрични хидравлични дистрибутори. В зависимост от двигателя, трябва да имате възможност да използвате поне някои фабрични части на предаването, така че проектът не бие по-специално джоба.

Опитайте се да установите лимит за себе си. Разбира се, можете да кажете: "Искам двигател за защита с 1000 к.с. на този транс-am-e, но е необходимо за всички персонализирани компоненти на предаване? Необходимо увеличаване на крепостта шаси? Ако имате 500 коня за нивото на улицата, не сте индабал на пистата. Никога. Опитайте и запазете амбициите си в разумно, г-н Андриети.

Актуализирайте суспензията с нови лостове и амортизатори. Когато увеличите мощността на двигателя, стандартът няма да се доближи до колата ви. Суспензията е една от най-важните модифицирани части за сериозно влачене на възприемателя. Уверете се, че сте актуализирали суспензията след увеличаване на мощността на двигателя за увереност, че тя ще издържи последващото натоварване. Изображение, озаглавено 1077068 5

Ако задната част на окачването върху пружините се замени върху Caltrac, за да се увеличи стабилността и контрола. Ако колата е на извора, тогава най-добрият вариант е потребителски лостове. Също така оценявам използването на No-Hop за подобряване на геометричния център за окачване, като ви дадете повече възможности в началото.

Някои ездачи отстраняват стабилизатора на предната напречна стабилност и монтират пружини на драгиране. Плъзнете състезанията засягат оста, така че инсталирането на осцилационни амортисьори специално за това е добра идея.

Инсталирайте Power Adder, ако искате да карате по улиците. Всеки и всеки след гледане на "Forsham" иска да натисне бутона Nitro и да издуха конкурентите от задната броня. Използването на малък нитро-блясък в състезания ще позволи използването на по-основен въртящ момент, предназначен да се движи по улиците и песните при нормални скорости. Също така е полезно с по-малко мощен двигател, което ви позволява да шофирате с по-малка степен на компресия. Атмосферните двигатели ще изискват по-голям капак и високооктанови горива, ако съотношението на компресия расте. Изображение, озаглавено 1077068 6

Дръжте ухото на изток с модифициран mascarr. Колкото повече променяте фабричните части, толкова повече с големи предизвикателства ще се срещнете, особено ако шофирате агресивно и натоварване. Основният проблем е раждането е прегряване, което прави предприемането на определени мерки. Може би няма да има проблеми, ако всички сте направили правилно, но е по-добре да следвате както потенциално проблемни места. Изображение, озаглавено 1077068 7

Инсталирайте суровия радиатор, за да избегнете прегряване и редовно проверявайте горивната помпа. Агресивното пътуване бързо ще понесе тези компоненти по ред. Уверете се, че термичният сензор е чувствителен и го следвайте по време на шофиране.

Инспекция за регистрация и прогнозиране

Напръскайте в различни степени. Повечето професионалисти са изграждането на състезателни автомобили специално за състезания с къси разстояния, но хобито и "воините през уикенда" също имат своите категории. Автоматично се оценяват и разделят на класове според различна информация, включително фабрично тегло, вид на горивото и брой коне. Националната асоциация на децата се гордее с 200 различни категории транспорт, но основните категории могат да бъдат само две:

Драгтерите на "горното гориво" имат почти комична дължина от 6-9 метра, а захранването от 7000 ls, които се хранят с нитрометан. Тези плъзгачи вероятно ще видят като зрител на състезания. "Топ алкохолни" Dragsystems са подобни на техните роднини "най-горното гориво", но се качи на метан.
Стандартните дръжки започнаха като фабрични машини и бяха модифицирани съгласно правилата на Националната асоциация на децата за повишаване на конски сили и ефективност. В дните на отворените състезания това са единствените плъзгачи, които ще видите на пистата и може би тези, които ви водят, ако се интересувате от плъзгане. Ако имате модифициран маскар, можете да разгледате правилата за класификация на Асоциацията тук [един].
Намерете затворена песен с плъзгаща се пътека в мястото на пребиваване. Ако искате да се състезавате, след това ще го получите на състезателни песни със специални условия. Пътеките на плъзнете обикновено една четвърт миля с дължина (0.4 км), след което отива "високоскоростната зона" (~ 21 метра), където те ще бъдат измерени чрез максималната ви скорост. Много песни ще вземат всички онези, които желаят, докато плащат за регистрация и данък върху пистата. Също така временни състезания са достъпни на много песни, ако искате да излезете от къщата и да натиснете педал няколко пъти.
При пристигането най-вероятно ще платите малка входна такса, както и песен за песен, ако искате да шофирате. Ако все още ще шофирате, цената ще зависи от класа на автомобила, така че се обадете и попитайте за цените, преди да дойдете, ще бъде добра идея.
Първо погледнете състезанието и се опитайте да проникнете в културата и вида състезания, които преминават на избраната песен. Говорете с други ездачи и попитайте Съвета от ръководството. Ако управлявате Honda Civic и искате да участвате в състезанието, тогава можете да участвате в саламура с равни шансове, но можете да се почувствате погрешно в чинията си. Преди да излезете на пистата, погледнете няколко състезания като зрителя. В допълнение към забавните спортове, това е голяма общност, част от която можете да бъдете в стойки.
Участвайте в състезания само на одобрени събития. Плъзнете състезания в идеални професионални условия - доста опасни, а плъзнете състезанията по улиците не се интересуват това самоубийство. Той също е незаконно. Не преследвайте улиците.
Регистрирайте автомобила в правилната категория. За да подкрепите нивото на игралното поле, много организатори го споделят в много различни класове автомобили. След входната такса ще трябва да попълните състезателната карта, като направите информация за заплатата, в която ще шофирате, вашето име и друга специална информация за автомобили.
Ако управлявате автомобили с фабрични стандартни части или сте направили незначителни актуализации на колата си, тогава класът все още ще варира в размер на двигателя и други критерии. Много песни редовно харчат отворени дни, на които можете да регистрирате транспорта си и да разберете каква категория е подходяща или какво трябва да бъде завършено, за да участвате в състезания. Това е лесен начин да разберете повече за колата си, ако сами не сте сигурни.
Изберете подходящия вид състезания за колата си. Всичко зависи от това каква сте колата ви, от вашите амбиции и определени локални правила, може да имате голям избор. Може би искате да участвате в професионалната надпревара за обезвреждане, което може би е най-подходящата опция или просто искате да изгорите гумата на състезанията навреме. Докато имате добра TC с работата, извършена над нея, винаги ще намерите подходящата опция за повечето песни.
"Racing за изхвърляне" - Etostandard Races в кръг за изхвърляне, в който ще върви два авто-индустриални класа. Губещите се разбиват и победителят се провежда в следващия кръг. И досега няма да има една машина. За бягане около пътя обикновено преминават няколко кръгове или отидете навреме.
"Конкуренция" - подобно на състезанията по заминаване, обаче, включването на препятствия, така че собствениците на автомобила на различни класове да могат да се конкурират помежду си правят тези състезания да проверяват уменията, а не пари, инвестирани в превозното средство.Вместо правилни състезания за известно време машините изпълняват "комплекта", в който основната цел е да се постигне възможно най-близо до зададената скорост (колко бързо може да направи вашата кола). Разликата е разкъсана от всеки опит.
"Swells" са на разположение за всеки клас автомобили, които са преминали техническа инспекция и платиха такса за плащане. Обикновено, ако не планирате да участвате в "състезанието" за квалификации, ще ви бъде позволено да участвате в тях само в определени дни, наречени нощувки "Проверки и настройки". Можете да вземете листове със специална информация за всяко пристигане и да следите всичко в процеса. Това е чудесен начин да започнете и развивате уменията си за плъзгане.
Пълна техническа инспекция в затворена плъзгане. След изплащане на вноската и регистрацията ще следвате зоната за инспекция, където представителите на пистата ще проведат техническа инспекция чрез проверка на нивото на течности, тегло и други параметри, за да се гарантира безопасността на колата ви на пистата. Ако преминете инспекцията, стикерът, натрупан върху предното стъкло, което казва, че проверката е приета и TC е допусната до състезания.
Повечето песни изискват минимално тегло, което представлява всяка кола с водач в пилотската кабина. Много професионални ездачи намират минимално тегло и го намаляват колкото е възможно по отношение на повишаването на мощността и ефективността на двигателя.

Участие в състезанието

Пълна квалификация набръчка. Преди да излезете в стартовата линия и кликнете върху газа, ще трябва да разберете коя позиция ще започнете, като преминете квалификационната раса. В зависимост от правилата на трасето и транспортния клас, ще отговаряте на различни стандарти, но повечето от състезанията за обезвреждане започват с квалификация, която определя началната позиция на най-доброто състезание, за което сте способни. Извършени са няколко измервания, включително реакцията ви, общото време и скорост на изпълнение.

Времето на реакцията ви се измерва в самото начало на състезанието и трябва да бъде толкова малко възможно. Проследяване във времето между слънчевите бани на зелена светлина и началото на транспорта от линията.
Времето за оценка се измерва с пресечната точка на началната линия преди пресичането на финала.
Най-добрата скорост се определя от пресичането на финалната линия, за която трябва да се ускорите за по-добри резултати. Трябва да има и достатъчно място за спиране.
Гуми за пръсти на асфалтовото сирене. В стартовата зона, зад пистата, трябва да преминете през това, което се нарича водна кутия или избелваща кутия. Тя е по същество част от пистата, водата. Тук състезателите с пистилни гуми ще прекарат изгаряне за отопление, за да се помисли за седимента и други мръсотия, образувани на колелото.
Ако не искате да изгаряте гуми преди бягане, нищо ужасно. Просто стартирайте по водата и се карайте до началната позиция. Плоските състезателни гуми винаги трябва да се затоплят, докато уличните гуми не изискват това. Ако сте загрижени за уличните гуми, винаги можете да почистите, ако искате.

Отидете в стартовата линия от спирането. На професионални песни началната линия е нещо сложно, защото обикновено не е отбелязано на земята и се инсталира от лазерни лъчи. Нека представителите ви държат в основната зона. Обърнете внимание на "коледната елха" (таблото с цветни светлини в центъра на пистата) и открийте местоположението си. Изображение, озаглавено 1077068 15

На повечето песни жълт цвят казва, че сте близо (около 30 см) до началната линия, вторият цвят ще светне, когато сте на него. Визивни представители между две песни за специални инструкции. Те са тук, за да помогнат.

Следвайте "коледната елха" за стартиране на светлини. Повечето дървета обикновено са около седем светлини, включително индикатор за начална линия. В зависимост от състезанието, в което участвате, дървото ще бъде по различен начин да сигнализирате на началото на състезанието.В някои състезания три жълти сигнала мигат по едно и също време, последвани от зелено с интервал от четири десети секунди. В други три лампи мигат два пъти, а пет десета секунди ще светят зелено. Погледнете други състезания и разберете кой сигнал ще бъде във вашия. Изображение, озаглавено 1077068 16

Започнете на зелено. По принцип, ако видите зелено, тогава сте опитали от мястото твърде късно. Отнема време и умения, за да започне добре. В крайна сметка е много важно да чакате зелено и да започнете с него, отколкото да изчакате, докато светне. Опитни шофьори са добре управлявани с това, така че не се обезсърчават, ако не успеете с няколко първите опита, преди да свикнеш. Изображение, озаглавено 1077068 17

Преди да започнете, въведете достатъчен брой обороти за предаването, на което ще подстригвате (много от тях се търкалят от второто). Следвайте цвета на дървото и отидете на зелено.

Приемете финал. Плъзнете състезанията не се създават за скоростта на ходене, тя е предназначена да види каква е тестът от колата ви. Ако сте преминали инспекция и познавате колата си и се налага, тогава трябва да знаете какво е способна и използва тази възможност да отвори дросела и да върви напред. Поставете педала на пода и ускорете финала. Изображение, озаглавено 1077068 18

Бъдете внимателни и не излизам на пътната си лента, когато узреем напред по магистралата. Не гледайте друга кола, ако отидете в ноздрата в ноздрата, обърнете повече внимание на колата си и какво правите. Пресечването на разделението е не само изключително опасно, но може също така да причини дисквалификация.

Следвайте обедния етикет при забавяне. Често на песните има незаконни правила на етикета, според които превозното средство е по-ниско от ноздрата в ноздрата. Често, според това правило на учтивост, бавната машина ще намали скоростта по-бързо, като влезе в ред за по-бързо. И двамата ще ядете от линията и отидете да измервате скоростта. Изображение, озаглавено 1077068 19

Вземете екстракт с резултата. След пристигането ще шофирате през зоната на измерване на скоростта, където ще получите екстракт с реакционното време, като цяло и по-добра скорост. На някои песни, това се показва на универсалния преглед на екрана, но те са най-вече разположени в изглед към зрителите. Изображение, озаглавено 1077068 20

Спечели състезанието и получи имунитет

Защита предимно. Когато се оглавявате в цялата кал и всички песни на пистата, можете да забравите за най-важната част от състезателното съпротивление - оцелее. Избягвайте сблъсъци и се фокусирайте върху защитеното състезание. Отлагайте състезанието за деня, ако не сте сигурни за нея, не се уверете в колата или чувствате неудобството, причинено от състоянието на пистата.

Винаги преминават проверка преди проверка. Спускането на гумите със скорост от 150 км / ч е невероятно опасно и плъзгането при такива скорости може да бъде фатално. Бъдете изключително внимателни.
Влезте в Snell-сертифицирана каска. Мемориалната фондация, наречена, когато Snell е основана от Уилям "Пит" Снело, депо за любителя, който починал в състезанието през 1956 година. Неговото шлем, позиционирано, като произведение на изкуството, не можеше да се предпази от смъртта. Няколко от колегите му, колеги и приятели, които са обединени, за да подобрят освобождаването и ефективността на шлемовете. Сега такива каски - стандартно качество на пистата. Ако ще участвате в състезания, тогава имате нужда от това.

Превключвате в точното време. Идеално време за превключване на предаването, когато кривата намаляването на ниската дължина намалява нарастващата крива на силата за прехвърляне по-горе. Повечето от пристанищата на плъзгане използват тахометър, за да проследяват оборота и намирането на точката преди броя на оборотите ще достигне червената маркировка на маркиране.

Някои използват лек тахометър, който сигнализира на електрическа крушка при оптимално време за превключване на прехвърлянето. Въпреки това, добрите ездачи предсказват тази светлина, превключете скоростта за 200 или 300 rp към "идеалното време", смекчавате превключването.

Състезанието за плъзгане с автоматична скоростна кутия съществува, но по-рядко. Ръчната скоростна кутия дава по-голямо овърклок, ако разбирате правилно техниката. Ако искате да участвате в състезанията за плъзгане, след това практикувайте с ръчна кутия.

Използвайте Bald Racing Rupe, изпомпва се до определени марки. Ако искате да запазите пътя добре, тогава вашите автомобили ще се нуждаят от тези гуми. Без предпазители, на плешив гума ще постигнете по-голяма ефективност на двигателя и алея с писта.

Противно на общоприетото убеждение, леко наклонените гуми няма да помогнат за подобряване на времето на пистата толкова, колкото си мислите. Макар че е леко увеличаване на зоната на докосване на гумата с скъпо, твърде малко налягане в колелата, ще принуди вътрешната стена на гумата, която ще доведе до противоположния ефект. Поддържайте налягането на гумите на дъното.

Карам на "вдлъбнатината", оставено от гумите на други ездачи. След няколко състезания трябва да забележите някаква факт, образувана от каучук и изпускане на други машини. Това е оптималната точка. Гол асфалт няма сили на съединителя, който има този слой гума. Придържайте се към "вдлъбнатината" и натиснете педала. Изображение, озаглавено 1077068 25

Съвети

Използвайте здрав разум на пистата и не се страхувайте да питате представители, ако сте нов в този спорт.
Не се препоръчва слаба на стомаха да участват.
Използвайте време на пистата, с течение на времето за изграждане на вашия социален кръг с другари на пристигащите.Те могат да ви дадат съвети или съвети за следващото състезание

Предупреждения

Ако машината загуби контрола или се сблъсква от другата, можете да получите изключително опасни наранявания.
Известни случаи на автомобилни експлозии при злополуки.

От какво имаш нужда

Кола за състезания

Огнеупорна костюма

Шлем

Корсет за врата

Гривни - ограничители