Как да инсталирате дистрибутор

Стъпка

2. Намерете временни функции за колата си. За да замените дистрибутора, ще ви е необходим стробоскоп, за да зададете момента на запалване след инсталиране на новия дистрибутор. За това трябва да използвате временни характеристики, уникални за колата си. Често те са написани на стикера под качулката или в отделението на двигателя. Също така те могат да бъдат намерени в ръководството за експлоатация на автомобила или в интернет.

3. Отстранете капака от дистрибутора. Както бе споменато по-горе, на повечето дистрибутори има пластмасов капак, от който излизат кабелите на системата за запалване. За да премахнете дистрибутора, премахнете този капак. Някои корици се фиксират от скобите, които могат да бъдат разхлабени ръчно, други могат да бъдат отвинтени само с отвертка или гаечен ключ.

4. Изключете всички проводници, свързани към разпределителя. Преди да изключите кабелите, маркирайте всеки от тях, за да не ги обърнете, когато сте свързани към нов дистрибутор. Можете да залепите резените лента за всеки тел като етикети и да им направите маркер.

пет. Преизчисляване на местоположението на дистрибутора. За да улесните инсталационния процес на новия дистрибутор, можете да определите мястото на приставката му от външната страна на корпуса. Изберете място, което можете да намерите на съответния сайт на нов дистрибутор. Така че ще бъде по-лесно да се докосне нов дистрибутор на двигателя.

6. Маркирайте позицията на ротора. Тази стъпка е изключително важна - ако положението на ротора на новия дистрибутор не съвпада с положението на ротора на стария дистрибутор, машината може да не се стартира. Направете чиста бележка от вътрешната страна на корпуса на дозатора, за да определите позицията на ротора. Точността е важна тук - роторът в новия дистрибутор трябва да бъде напълно приближаващ се.

7. Премахнете стария дистрибутор. Развийте болтовете, натискане на дистрибутора на двигателя. Много внимателно извадете дистрибутора на двигателя. Когато изваждате дистрибутора, можете случайно да донесете ротора в движение - ако това се случи, използвайте позицията на ротора, маркиран първоначално.

2. Преди да инсталирате, уверете се, че роторът е в положение, съответстващо на марката. Както бе споменато по-горе, позицията на ротора в новия дистрибутор трябва да съвпадне точно с местоположението на ротора в стария дистрибутор, в противен случай машината няма да започне. Уверете се, че роторът е в правилната позиция и се опитайте да не го изместите, когато инсталирате.

3. Инсталирайте нов дистрибутор на двигателя. Закрепете дистрибутора на същото място, където е старецът. Маркировките от външната страна на корпуса на дистрибутора трябва да се свиват с отвори за монтиране на двигателя. Затегнете всички необходими фиксиращи елементи.

4. Свържете кабелите към дистрибутора и ядете капака. Свържете кабелите според тези марки. Уверете се, че сте закрепете проводниците според.

пет. Стартирайте двигателя. Преди да започнете колата, проверете отново, така че всичко да е свързано правилно. Ако машината не започне, но звучи така, сякаш отива, опитайте се да променяте позицията на ротора (не повече от ширината на маркирания, който сте направили), след което опитате отново. Ако звукът е станал по-слаб, променете позицията на ротора в обратна посока. Ако след това звукът е станал по-жив, продължете леко да променяте позицията на ротора в същата посока.

6. Регулирайте величината на запалването. Присменете двигателя и изпратете строб на първата свещ. Стартирайте двигателя. Регулирайте момента на запалване, много бавно въртене на разпределителното тяло. Не забравяйте да следвате инструкциите, които са специфични за вашия автомобил - както е отбелязано по-горе, тези инструкции са различни за всяка кола. Не се опитвайте да го направите "метод Tyk"!

7. Прокарайте тестовото устройство. Сега всичко е готово - проверете новия си дистрибутор на различни обороти. Най-вероятно ще забележите разликата в производителността на автомобила.

• В случай, че имате дефектен дистрибутор или бобина за запалване, силно се препоръчва да се замени други данни за запалването. Сложете нов дистрибутор или макара на машината със стари или износени проводници за свещи и стари / износени свещи за запалване са напълно неразумни. Погледнете внимателно системата за запалване като цяло - най-вероятно проблемът се намира в дистрибутора или в намотката.
• След като изтриете дистрибутора, можете да проверите всички компоненти (свещи, проводници и t.Д.) в запалителната система за износване и / или корозия. Ако е необходимо, направете замяна.
• Смажете уплътнителния пръстен преди да инсталирате дистрибутора в двигателя, за да предотвратите завой.
• Всъщност дистрибутор на запалване е сърцето на запалителната система. Бордовият компютър е мозък, който управлява дистрибутора. В най-новите модели на автомобили, дистрибуторът липсва, защото те използват пряка система за запалване. Директната запалителна система доставя искра директно към свещта на запалването и не го разпространява чрез дистрибутора. Дистрибуторът се състои от множество части, включително движими механични части и няколко електрически компонента, които са обект на екстремни условия, които произвеждат запалителна бобина. В повечето нови модели превозни средства, в които все още се използват дистрибуторите, те могат да преминат от 20-50 000 волта през тях. Това напрежение се сервира от бобината, преминава през дистрибутора и се оказва през проводника за свещ под формата на искра, която е запалим вътре в цилиндъра. Износените свещи и проводници връщат това напрежение обратно към разпределителя и запалителната бобина, отколкото причините за късо съединение. Навременното подмяна на дистрибутора и други компоненти на системата за запалване (веднъж на няколко години) може да предотврати този проблем и да удължи времето на своята операция. Но разбивката на дистрибутора може да предизвика други фактори, например:

• Износване или разтягане на дървен материал.
• Уплътнителен пръстен в основата на разпределителя не осигурява плътност.
• Високо съпротивление в проводниците на свещ или в самата свещ
• Износен дистрибутор, ротор или други износени части за запалване.

• Нов дистрибутор
• Нов капак и ротор (ако не е включен в дистрибутора)
• Универсален сън
• Спалки
• Ключове за лице
• Плоски кръстоносни пръсти
• Стробоскоп
• Временни характеристики на колата ви