Как да проверите празен клапан

Въздушен клапан надясно регулира скоростта на двигателя при празен ход. Той се контролира от компютърен двигател. Но понякога неговите компоненти работят зле, в резултат на това колата ви е нестабилна, поддържа скоростта на празен ход. Тази статия ще ви каже как да проверите регулатора на празен ход.

Стъпка

Метод 1 от 4:

Общи двигатели

един. Проверете дали индикаторът за "проверка на двигателя" свети. Ако е така, използвайте скенера OBD II, за да получавате кодове (за превозните средства от 1996 или по-късно).

Ако кодовете са в диапазона между P505 и P509, имате проблеми с системата за управление на празен ход, причината, поради която може да има въздушен клапан.

Изображение, озаглавено Проверете вентила за управление на въздуха стъпка 2

2. За да проверите колите по-рано, може да се нуждаете от оригинален скенер с OBD конектор. Код 11 сигнализира същия проблем, който е посочен по-горе за нови автомобили. Диагностичната процедура е еднаква за тези и за другите.

Изображение, озаглавено Проверете клапан за управление на въздуха стъпка 3

3. Деактивирайте празен клапан и направете кола. В този момент скоростта на празен ход трябва да се увеличи.

Изображение, озаглавено Проверете вентила за управление на въздуха стъпка 4

4. Изключете колата и включете празен клапан. Стартирайте отново двигателя: скоростта на празен ход трябва да се върне към нормалното. Ако това се случи, то може да изключи празен клапан от списъка с възможни причини, но трябва да се уверите, че чрез продължаване на тестването. Ако цената на новия клапан надвишава бюджета ви, купете го на автора и вижте дали са настъпили промени.

Изображение, озаглавено Проверете вентила за управление на въздуха стъпка 5

пет. Възползвайте се от автотерапето, ако скоростта на празен ход не съответства на очакваното. Свържете го към електромагнитния вентил и следвайте индикатора.

Тествайте четири вериги. Ако клапанът е дефектен, светлината светва или ще запълни. Ако това не се случи - това означава, че окабеляването или компютърът (електронният контролен блок) не работи.

Метод 2 от 4:

Наклонност

един. Проверете дали индикаторът е включен "Проверка на двигателя ". Ако е така, използвайте скенера с OBD II конектор за получаване на кодове (за превозните средства от 1996 или по-късно))). Както в General Motors автомобили, P505 кодове към P509 означават, че имате проблеми със системата за наблюдение на празен ход.

За автомобили по-възрастни от 1996 г., използвайте обичайния скенер на OBD. Кодове 12, 13, 16, 17 или 19 показват проблеми с празен ход. Понякога могат да се показват кодове 47 или 48, което показва изтичане на въздух.

Изображение, озаглавено Проверете вентила за управление на въздуха стъпка 7

2. Изключете колата и изключете електромагнитен клапан, ако се покаже някой от посочените по-горе кодове.

Изображение, озаглавено Проверете клапан за управление на въздуха стъпка 8

3. Стартирайте двигателя и се уверете, че скоростта на скоростта при празен ход намалява. Ако няма промени в режим на готовност, има проблем с електромагнитния клапан.

Изображение, озаглавено Проверете вентила за управление на въздуха стъпка 9

4. Използвайте OMMeter, за да проверите соленоидния клапан, като поставите положителна изход към контакта на захранващия блок и отрицателен - към контакта на системата за управление на празен ход.

Индикаторът за съпротивление трябва да бъде в диапазона от 7.0 ома до 13.0 ома. Ако дисплеят не го изгаря, тогава соленоидният вентил е счупен.

Метод 3 от 4:

Chrysler

един. Когато индикаторът на двигателя е активиран, нанесете скенера за получаване на кодове (OBD за автомобили над 1996 г. или OBD II за нови автомобили).

Код 25 в старите автомобили или P505 и P509 в нови превозни средства посочват проблема с системата за управление на празен ход.

Изображение, озаглавено Проверете вентила за управление на въздуха стъпка 11

2. Използвайте двупосочен скенер, за да тествате скоростта при празен ход, като изпращате командата към двигателя. Ако двигателят не отговаря на тях, има проблеми с електромагнитния клапан, окабеляване или контролна верига.

Метод 4 от 4:

Други производители на автомобили

един. Проверете с ръководство, за да изясните конкретни инструкции за колата си. Процесът трябва да бъде подобен на един от трите описани по-горе, но могат да присъстват допълнителни стъпки или комбинация от методи.

Съвети

Винаги следвайте ръководството за експлоатация на автомобила, за да намерите местоположението на детайлите и контактите, за които трябва да се съединят измервателните уреди. Всеки автомобилен производител има няколко различни схема за местоположение за тестване.

От какво имаш нужда

Ръководство за експлоатация на автомобила
СБД или СБД II скенер
Ommeter (ако е необходимо)
Avtotester (ако е необходимо)
Други измервателни уреди (ако са предоставени в ръководството за експлоатация на автомобила)