Как да контролираме машината при движение на задната предавка

Ако трябва да сте паркирани паралелно или отзад, оставете тесен задънена улица, или ако искате да дадете обратното само за разнообразие, ще бъде отзад. Научете повече за допълнителните предимства и трудности при шофирането с обръщане, както и възможни рискове от неконтролирани действия.

Стъпка

един. Спрете машината, включете алармата и превключете на задната предавка. Това е първата и най-логична стъпка. За ръчни предавки, превключването към задната трансмисия не е много различно от превключването към първия: нека машината да спре напълно, натиснете съединителя и педалите на спирачките, превключете скоростния лост в R (назад) и започнете да се движите. В някои машини, за да преместите лоста към задното предаване, трябва да кликнете върху него, в някои, за да имате нужда от натискане на лоста надолу и в някои се извършват без никакви специални действия. В случай на автоматични кутии, всичко се случва малко по-различно: разбира се, няма да имате педал на съединителя, но в зависимост от конфигурацията на автомобила ще трябва да кликнете върху педала на спирачката, или върху бутона на лоста. Общо за автомобила това, което ще трябва да дръпнете лоста на r.

2. Регулирайте огледалата. Конфигуриране на огледалото, можете по-добре да контролирате какво се случва извън машината. Някои изобщо не ги докосват, докато други обичат да спуснат огледалото от страната на пътника, така че да показва задното колело. Всичко това се стига до лични предпочитания и опит. С течение на времето ще свикнете с общите размери на колата си и вече няма да се налага да регулирате огледалата.

Изображение, озаглавено шофиране на кола в обратна скорост стъпка 3

3. Обърнете се или не се обръщайте. Когато шофирате на задната предавка е голяма дилема: е необходимо да гледате само в огледалото или да завъртите, за да погледнете през задния прозорец? Завъртане на курсове за шофиране, но е необходимо? Гледайки в задния прозорец, по-добре усещате истинските разстояния, но оставяте страна на шофьора без преглед, поради това, което трябва постоянно да завъртите и гледате какво се случва там. В допълнение, няма задни прозорци на някои автомобили, или може да е твърде малък, за да видите нещо чрез него. От друга страна, шофирането в огледала изисква добро познаване на общите измерения на автомобила и цялостното местоположение на пътя. Ако шофирате американска кола (произведена предимно за американския пазар), тогава най-вероятно забелязахте, че предмети за предупреждение в огледалото са по-близки от появата "(" обекти в огледалото са по-близки, отколкото изглеждат, отколкото изглеждат "). Това може да е проблем, тъй като е създаден фалшиво чувство за пространство, особено като се има предвид факта, че обектите във вътрешното огледало обикновено са по-големи, отколкото изглежда. Въпреки това, може лесно да се коригира, трябва само да намалите огледалото, за да видите по-добре задните колела и задната броня. Оказва се добра забележителност: можете да им се доверите, защото те също изглеждат по-близо и съответстват на размера на околните обекти.

Изображение, озаглавено шофиране кола в обратна скорост стъпка 4

4. Карам бавно. Като правило задната екипировка е най-мощният трансфер на колата, това означава, че тя дава най-силния идиот и движението започва много по-бързо, отколкото на първата предавка. Трябва да вземете предвид това и разумно изхвърляне на властта.

Изображение, озаглавено шофиране на кола в обратна скорост стъпка 5

пет. - Надясно - остава и наляво е надясно. Въпреки факта, че много от тях споменават това, когато става дума за шофиране чрез обратното, това твърдение е справедливо само ако направите завъртане на предната част на машината. Когато се връщате назад и завъртете волана наляво, колата ще завие наляво, защото искате да завиете в задната част на колата. В отговор на обрат на задната част на колата отляво, неговият фронт ще обърне надясно. Това се случва само защото воланът превръща предните колела, но в същото време все още се обръщате наляво, дясно?

Съвети

Ще има достъпна добра идея, за да се върнете и да се води на задната предавка, преди да се нуждаете от това.
Въпреки че в правилата за движение на някои страни, включването на аларма не е задължително, все още е по-добре да го включите, защото се отказвате отзад и пред вас колите знаци за това, което ще направите.
Ако управлявате товарен микробус, преобразуван в пътника, той може да бъде инсталиран от задните колела на малко огледало, така че необходимостта да се създаде огледалата изчезват.

Предупреждения

За да се избегнат глоби, научете локални правила за движение: в различни страни съществуват различни правила относно задната част на движението. Както бе споменато по-горе, в някои страни се изисква аварийна аларма, а в някои можете дори да влезете в пътя с еднократно движение на насрещащата лента, ако вървите на задната предавка (изключително се препоръчва да направите това, В някои страни е позволено да премине къси разстояния преди паркиране без необходимост да се хвърлят или да се движат от пътя, ако е блокиран).
Не забравяйте, че колата завърта предните колела, дори и да се върнете назад. Това означава, че предната част на колата ще има по-голям радиус на обръщане от задната част. Също така ето защо е възможно да се паркира паралелно само в задния курс.
Повечето страни не могат да пътуват до главния път с паркоместа, гаражи или пътища за достъп в гърба. Мислете да ги повикате обратно.