Как да скочим на офроуд мотоциклет
За да научите как да скачате на офроуд мотоциклет, имам нужда от практика и постоянство. Следващите стъпки трябва да направят учебния процес леко по-лесен.
Стъпка
един. Карам до трамплин с висока скорост. Скоростта ще подобри скока.

2. Пречистете максималното ускорение на мотоциклята, преди да се разчупите от трамплин и да стиснете суспензията. Дръжте дросела на същото ниво от ръба на трамплин, така че мотоциклетът ви да не ви хвърли напред и да изпусне скоростта. Това се нарича фронт натоварване. Можете също да издърпате волана нагоре след отделянето от трамплин. Но трябва да се уверите, че мотоциклетът се качи най-бързо преди отделянето от трамплин.

3. Обърнете внимание на пространството за кацане, докато във въздуха.

4. За удобство, по време на кацането, сложи краката си за крака.

пет. Земя чрез разпространение на теглото си на предното или задното колело. При кацане и на двете колела, ударът ще има директно върху вас. Опитайте се да не се приземите на двете колела, защото това ще увеличи шансовете ви за падане и с такова приземяване, ще изглеждате като любовник. Когато се приземявате на специална платформа, опитайте се да приземим наклона на мотоциклета малко напред. Ако няма платформи, но земята на задното колело и сложи краката си към спирките.
Съвети
- Започнете с малки пролетни дъски и постепенно отидете на страхотно.
- Скачане с малки пролетни дъски, такъв, на който предното ви колело вече е във въздуха, когато задната част само задвижва на трамплин, изискват по-голямо ускорение, отколкото да скача от големи темпорници, защото задното окачване е заредено, дарявате предното колело надолу.
- Ако сте във въздуха, разбирате, че мотоциклетът е твърде наклонен напред - добавете газ. Леко ще вдигне предното колело. Ако това не е достатъчно и ъгълът е твърде голям за приземяването, вземете позицията "Супермен". Кацане с много наведен мотоциклет е много опасен. Причината му е недостатъчна ускорение, когато превземате и тя може да бъде фатална, защото има шанс, че при кацането на мотоциклета е върху вас. Ако вече сте погрешни и разберете, че имате проблеми - не се колебайте и не се отказвайте. Вероятно това ще доведе до дори големи проблеми.
- Ако се приземите с висока скорост и на доста хладно спускане, трябва да кацнете на две колела. Кацане на задното колело Можете да лети през волана, ако задното колело падне върху бод или камък, когато се приближава към земята.
- Бъдете внимателни по време на кацане. Уверете се, че няма опасни предмети около зоната за кацане и има достатъчно място за спиране на мотоциклета.
- Ако сте във въздуха, разбирате, че мотоциклетът е твърде наклонен обратно - кликнете върху задната спирачка. Ще намали предното колело. Не забравяйте да използвате съединителя и да не спрете, в противен случай ще загубите контрол. Това е достатъчно силен трик и наистина работи само в големи скокове. Не забравяйте да пуснете спирачката преди кацане, в противен случай можете да ударите волана. Приземяването на задното колело се дължи на твърде силно ускорение, когато е взето. С обратно отклонение, можете, преди да се качите, да седнете на резервоар за газ и да поставите волана, за да балансирате колелата.
- Ако е възможно, вземете скок на ниска скорост няколко пъти, за да почувствате необходимото ускорение.
- Ако вашият мотоциклет започне да попада във въздуха, винаги дръжте предното колело, насочено към точката на разтоварване. Ако ъгълът е твърде голям, за да направите това, да се върнете назад и да вземете позицията на манекена за тестове за сблъсък.
- На големи вдлъбнати темпове, само ако не се опитвате да направите задния ото, използвайте по-малко ускорение, отколкото на големи плоски темпчета.
- Уверете се, че трамплинът е стабилен (не е готино, ако падате под вас по време на пътуване с него).
Предупреждения
- Има възможност да не успеете или не постигнете целта. Можете да получите сериозно нараняване или дори да умрете, като скачате на офроуд мотоциклет. Но без затруднения и пот, няма да постигнете резултата и "кой не рискува, той не пие шампанско"!
- За да се намали вероятността от нараняване, винаги носете подходящото оборудване: шлем, напълно затваряне на главата ("пълно лице"), bib / motocheposus, мотокрос ботуши, ръкавици.
- Уверете се, че воланът на вашия мотоциклет има облицовка от пяна.
- Не позволявайте на мотоциклет, ако не сте професионалист.
От какво имаш нужда
- Офроуд мотоциклет
- Шлем
- Защитно оборудване
- Доверие
- Трамплин